levi

云船系列第18期（上）历史背景篇--------赤焰的记录者-------德格拉斯（6.5）/科尔伯特（8.0）

修改于2021/07/17511 浏览研究与脑洞

PS：经过考虑以后，发现做鸭滑航改的意义不大，还不如直接开期新的

PSS：赤焰的使者取自科尔伯特屡次参加法国的核试验，并记录数据。

镇楼图：

ref:

德格拉斯，以及部分科尔伯特

科尔伯特：

建造背景（德格拉斯）：

一纸伦敦海军条约海军条约将轻巡洋舰的吨位牢牢限制在了8000吨级，而法国海军里尚有老式舰艇亟待替换。在1936年，法国海军部已经开始考虑建造新的轻巡。新的设计将比拉加利索尼埃级重400吨，而法国海军力求用这有限的吨位在对拉加利索尼埃级进行一次全面的提升。包括航速，武备，与防护。

同年六月份，设计工作正式开始，设计指标被确认为如下方向：加强主炮仰角以及装填仰角，增加一个水侦弹射器，以及增强动力。

法国设计师们拿出了数个方案：

（扔给WG就是6条船）（起码让WG学会草图造船啊，别虚空造船便好）

最终，在论证下，主炮塔设计定稿为理解主炮的限仰角版本（70度），这个版本在重量，时间，和成本处取得了均衡，即提升了仰角，又避免了理解152直接上轻巡的超重需要减少AA的问题，可见法国设计师之精明（）

而在大方向确定后，设计工作有条不紊的进行，最终，设计于1937年定稿并且下单建造，并于1939年铺下龙骨。

最终版

然后，二战爆发，法国投降，这就是大家都知道的事情了，想必也不用我再详细说了（）

建造背景（科尔伯特）：

1944年10月1日，自由法国海军驶入土伦港时，迎接他们的除了短暂的欢呼之外，还有的，便是硝烟过后的的满目疮痍。土伦自沉之辱依在，可法国海军却不能止步于此。于是，重建在船台上的未完成舰便是法国海军的首要任务。而在这些之中，相对完好的德格拉斯号便被选中，改建为防空巡洋舰。1953年，订单正式下单，而该舰于1956年下水，1959年入役。

技术指标（德格拉斯）：

标排8000吨

武备：

3*3 152mm/55（理解副炮限仰角）3*2 100mm Mle 1933

4*2 37mm Mle 1933

1*4 13.2mm机枪

2*2 13.2mm机枪

2*3 533mm雷管

速度：

最高33.5节，8000海里15节续航，110000马力，动力强劲。

防护：这是她的防护

技术指标（科尔伯特）：

标排9800吨

武备：

2*8 127mm/54 Mle 1948

10*2 57mm/60 Mle 1951

速度：

最高31节，6000海里18节续航，105000马力，比起上面那个没那么法国，但是适航时炸锅还是能飚到33.7，可以，这很法国。（说不定要是戴高乐上常规动力又是一个炸锅怪）

防护同上

线图：

原本此处应该有科尔伯特的详细的服役史的，但是嘛。。。

这该死的资料网站的内部搜索坏了，加载半天白屏，所以等到时候再说吧

那就简单讲一下她的时间线吧

1951年：评定具备续建条件，设计开始。

1953年：改建下单，防空巡洋舰方案定稿。

1959年：服役，和她的妹妹德格拉斯号组成法国初代航母编队，和大家耳熟能详的阿罗芒什号还有之前云过的克莱蒙梭号和福熙号均有编队。

1964年：她升任法国地中海舰队旗舰，母港土伦，同年，访问南美。

1967年：她访问加拿大，并发表“自由的魁北克万岁”导致法加关系破裂

1969年：考虑进行改造，加装导弹，设计工作正式开始。1972年：进行导弹改造，拆除后甲板4座127，改换“马舒卡”“舰空？“导弹（为什么打问号是因为这玩意写做对空导弹，实际上弹径达410mm丝毫不逊于主流反舰导弹，期待这玩意入战雷（虽然我不玩，但是看视频看到大家拿AA车anti anything 和拿米国优秀轰炸机舔地时莫名喜感））前甲板4座127则由2座100炮取代，而全部的57炮则由诱饵弹和雷达替代。在发射架后方增设直升机坪。

1976年：她的导弹化改造完成，但是同期的德格拉斯号却因为完成了核试验任务退役。

1980年：再次改造，加装数据链和飞鱼反舰捣蛋。

1988年：和法国舰队一起访问阿德莱德港，庆祝澳大利亚建立200周年庆典

1991年：参加她的首战也是她的最后一战，海湾战争，在蝾螈行动中，为运输船护航。同年5月24日退出现役。

1993年：她被改造成博物馆，拖至波尔多市加龙河左岸，作为博物馆为公众开放

2004年：但是，她的余生并未在成为博物馆的安然中度过，本以为可以作为法国海军在战后从支离破碎到在重新发展的见证者为公众展示那段历史。可是，当地民众因为“环保”和“噪音污染”还有“于波尔多美景不搭”想要关闭这个博物馆，并屡次游行。而博物馆的经营也每况愈下。（法国民众也真是一如既往离谱，一个博物馆能因为“环保”“噪音污染”“于美景不搭”的理由关停，也真是有独特的思路，请问如果所有的博物馆都关停，谁去铭记历史？谁去传播文化？更何况博物馆也显而易见不会有足够导致关停环保问题和污染。如果如此，更应该被关停的是酒吧和夜店罢）

2006年：最后，博物馆因为顶不住压力而关停，而科尔伯特因为缺乏保养而每况愈下。

2007年：法国海军再次接收了科尔贝尔号，作为圣女贞德号直升机母舰的备件。

2016年：正式被拆解