德意志中坚————IV号战车升级型（豹子头）测评

四月一日的愚人节活动，连续签到十天就可以获得一辆带传涂的四号战车升级型，这对于之前花2500～4000金币直购的车长们来说无疑是晴天霹雳。

“RNM，WG！！退钱！！！”

所以说

等等党永远不会吃亏。

除了当年KV220和IV号液力车以及T6E1的心疼之旅。

客观来说，这辆车的白嫖活动，无疑是业界良心（近年来应该是最良心的愚人节活动最不肝的）（未成年：“已经结束咧。”），比起贵宾犬的强度，四升可以应对的情况无疑更加丰富。

（很难不觉得它和V/IV号没有点私人关系）

主炮————最强75针

德系祖传长75（3002M，3001D，贵宾犬，布列塔尼豹，伪装豹同款），在穿深和精度方面拥有着令同级车眼馋的数据，不过唯一的缺点就是DPM丢人，但这一点在四升上得到了长足的长进。

2.9的瞄准时间以及0.26的百米精度，点目标射击完全不成问题（同口径克伦威尔系列哭晕在厕所）。由于车速较慢，其移动射击以及急停射击的中靶率也很高（因祸得福），在射击手感上四升继承了家族血统，一如既往的优秀。（这也就是2000伤拿三级很正常的原因）

4.4的装填时间是四升的一大亮点，六级同口径中坦射速之最，这点十分重要。

举个例子，加-30%修理时间以及一个七级修理技能，轻坦之类完全有把握在4.8（馒头大家族，克伦威尔系列，五周年）～5.1（德意志正常长75）秒的装填时间内修好履带麻利的润掉（重坦哭死），但四升不会给他们这个机会，可以卡点的将对面焊死在地板上。在这方面能与其抗衡的只有狂怒的4.5秒。

160/135的伤害虽然比较刮（AP满伤就200），但射速很好的弥补了这个问题，而且如果进了五级房这个问题并不会被放大。

200标伤的HE留着砸犀牛或者SPIC就行，当然打不打的穿是另一个故事。

穿深是四升的另一个亮点，150/194的穿深足以应对六级和七级的敌人，开四升几乎不会遇到穿深不足的问题，请放心使用。

除了HE

它存在的目的就是给对面刷个漆。

20/10度的俯角赋予了它很好的地形适应能力，而且俯角是全向10度，不用担心变成不五不四那种4/10/1的蛋疼体验。当然，带来舒适地形体验的同时，也赋予了四升卖头的能力。

总结：强就完事了。

生存性————百夫长守卫者青春版

血量有点偏低，但还算可以，毕竟有个洛萨当垫底。

德意志发动机，可比你家打火机好用多了，挨上一发非死即伤。

29.1的炮塔转速，怎么说呢，比一些重坦还丢人，这也是四升的一个大问题，当履带被打断时，对面绕你就跟绕狼獾一样轻松。

278的视野，比较瞎，当你们队就你一辆中坦时，会带来不小的视野劣势。（没机动没视野隐蔽还烂）

然后就是装甲部分

可以看到，正面唯一坚挺的就是你的炮塔，这也就是为什么它只能去卖头的原因，炮塔两侧由于角度问题会强制跳弹，指挥塔比车体硬，请谨慎选择。车体十分拉胯，而且比较搞笑的是KD比首上硬，以及你的车体防护不如五级四号G。

十度俯角拉满以后炮塔正面等效可以变成146左右，抵御正常以及同行的银币弹完全不是问题，而且会藏住你的头包。但如果遇上ARL那种流氓或者TD，能不去换炮最好不去，因为那种情况下你的炮塔除了炮盾啥也不是。（炮根有160的等效，也有可能被击穿，但大部分是500左右以及强制跳弹）

车体侧面的5mm魔改型“Thoma”侧裙板是四升的一大法宝，它相当于间隙装甲，可以提前引爆敌人的HEAT或者HE，令HEAT无法击穿自己或令HE伤害取无法击穿值，但不同于它的顶头上司E-75“田所”，其侧面装甲刨除裙板只有可怜的32mm，HEAT在角度大时依旧可以击穿你，这里放两位HEAT倒霉蛋（双HEAT加HE，极品坐牢弹种）。

两者均为金币弹，可以看到17度角侧面出击是其最保险的方法，对面无法击穿你的侧面，不过实战中很难控制自己的想法，所以尽量不要露出你的车体。

车体侧面对AP的防御极限角度为18度（这时候也就仅可以挡一下110穿的倒霉蛋），大于18度角度便是无用了，对于APCR.......因为穿深过高，基本上看见就可以砸了，极限一点的话，一度倒车。

65mm炮塔侧面以及后部已经是毫无装甲可言了，唯一的作用就是防御小口径HE（KV2依旧可以一发入魂），车尾22mm的装甲，存在的意义就是防防1602的HE，以至于不让自己死的那么难看。

总结：卖头一哥，HE杀手，打火机。

机动———很IV号

四升最大的问题就是它那不历史但仍旧蛋疼的极速（历史原装炮塔都只能跑38，加个豹子头可以原地歇菜了），44的极速对于抢眼位，转场，绕人等需要机动的场合都无法适用，很多时候就只能做重坦线的打头者，自己亮了队友重坦不过五秒也会跟着亮。18的倒车也很难受，尤其是对于喜欢战列舰打法的新手来说，这简直是噩梦。

当然，很快就能加到极速，这个和T95同理。

45度的转速是它唯一可以防止被绕的本钱，但在中坦中这也是十分丢人的数据。

并不强的机动造成了它无法很好的在残局打出好战绩，只能勉强跟得上中坦们的第一梯队。这也是限制它发挥的重要因素，对于MT来说，机动往往比装甲能带来更高的收益。

总结：一个重坦。

履带适应性————被拖累了（大悲）

德国肥宅们难得的履带数据，被极速拖累了。

30.3吨的体重勉强防一下中坦，对于自己的泥头车弟兄们，四升毫无还手之力。

总结———血统不纯

车辆总结：虽然在机动上有这难以弥补的缺陷，但在战局僵持之时，四升依旧可以凭借超高的DPM和精度去一点点撕开对方的防线，或者令己方快车脱离战场去绕后，自己凭借铁头和射速去拖延对面发现目的以后的强攻。

四升的炮塔不能大幅度摆脸，越摆等效越低，越容易被Gank，但是像羊癫疯一样疯狂滑动屏幕，造成小角度扭脑袋，增强对面打中炮盾或炮管的几率，也不是不行。

由于机动很烂，残局时宁可牺牲自己也要尽可能保存己方的快车（看快车水平），雄厚的DPM可以在自己挂了前给对面造成极大的冲击，或者直接把对面打没。

切记别去卖车体侧面，老老实实去卖头，除非你觉得死几个成员，着几次火，黄几次弹药架也没事。

但无论如何，有一杆好炮这车就成功一半了，就像天蝎一样。

结尾处我们再来考证一下这辆车的组装成分

主动轮，拖带轮均为IV号J型之前，车体前部各安装两个钢缘负重轮（为了减重甚至去掉了制退器），目的与IV号歼击车一样，为了防止车体前部过重对前两个轮子橡胶造成的巨大磨损。

车体侧面有空气滤清器，这是IV号H型的独有特征（发动机设计问题，吸入异物后会大大降低车辆的牵引力），可以判断为是IV号H型的底盘。

炮塔为黑豹F型以及黑豹II的“Schmalturm”炮塔（原炮塔造型问题会导致炮弹从炮盾下部分弹进炮塔引爆整辆车，虽然在黑豹G型有所改善，但炮塔投影过大仍是一个绕不去的弯），目前可以在英国博文顿博物馆草坪上看到当年被英国佬拉去打靶测试的黑豹F型炮塔残骸。

侧裙板不知道是WG咋yy的，真正的“Thoma”侧裙板长的是这样。

是的

反正

看上去就像

家里的窗纱。

关于传涂

传涂介绍是“致太空中的勇士”，结合这个涂装，以及介绍，很难不让人想到星球大战的“帝国精英飞行员”。

就是钛战机。

不得不说，真挺像的诶。

还有一个是T34“鹰”传奇涂装，要素很相似，但不知道是星战的哪架飞行器，希望有人知道的话告诉我一声。

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