丘吉尔的失败替代者————A33奋进测评

修改于2022/04/06994 浏览攻略
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怎么说呢,图片与实物严重不符,游戏里的奋进并没有那么多履带板,甚至很干净。
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对,就这颓废样,侧灯什么的,想的美哦。
经过加一段史诗级加强(穿深),奋进再也不用顶着90+的银币弹穿深(打B1都很吃力)游走在六级房了(这也是为什么叫“粪进”),现在110的裸穿深已经和德系中75持平,加上强悍的装甲,这令它拥有比以往更加出色的作战能力。
主炮——————75mm,事重坦
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其实看到4.4的缩圈时间和加精度依旧0.358的火控,大家就已经知道这是一杆什么炮了,50米外人畜不分,100米外全靠信仰。奋进的射击手感极差无比,当然这也要得益于其五级倒数级别的弹速,619的绝望弹速也就好兄弟T14可以陪陪他。(过于短小的倍径造成的后果)(但这杆炮本来就是用来支援步兵的,而不是反坦克。)
5.7的DPM比同行T14(加穿)快了0.4,T14不加穿就得忍受106/127的六级房蹲大牢穿深。虽然与其他重坦比起来依旧没有什么优势(要么主炮比你伤害高,要么穿深比你高,要么DPM比你更鬼畜,而且都比你厚实,除了万年厕所KV1),但对付中坦是绰绰有余。
110/144/38的穿深系数,很平均,五级房四级房够用,六级房只能频繁依靠金币弹。
38mm穿深的HE体现了短倍径支援炮的好处,即使是黑豹的钓鱼竿也就21mm穿深,而且四级车皮薄馅大者居多,善用HE会帮你解决许多麻烦。
160/135/200的标准75炮伤害,平平无奇,总之是没有太大毛病,但和一些同僚(BDR,KV1)对炮时很吃亏。
20/13的地形适应性,13度俯角咋一看十分诱人,但得益于这车的车体构造,奋进的正面俯角只有九度,而想要达到13度的极限需要你侧面对敌(这点和不五不四很像,10度俯角的大饼只能在侧面对敌时才能吃到,正对只有四度)。
总结:就是一杆平平无奇,手感穿深较差的75炮,没有特色,想要13度俯角的,先看看你奋进侧面多厚再说罢。
生存性——————臭死了
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20%起火率,不过由于五级房模块伤害都不高,倒是不用那么恐慌,什么?KV2?一炮就把你扬了要什么起火率?
848的血量在重坦里算是比较厚的,毕竟大英215b之前血量都占优势。
260的视野残局坐牢,基本不要对自己首先发现敌人报什么指望,除非对面是一辆T1。
23度的炮塔转速,被绕了就可以选择投降力(大悲)。
但是,你真的以为,绕了奋进你可以打的穿吗?
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正面装甲全面120mm,头包182mm,KD部分有114mm厚,这也就是他被叫做“粪进”的另一个原因,别的不说,挺臭的,正面对于五级房几乎可以做到对于银币弹的全面防御,扭一扭炮塔,前后动一动车体,也就弓箭手,棺材板这两个变态银币弹穿深才可以击穿你。(当然,过分垂直的装甲造成它完全没有魔法,只能靠纯硬度,这里可以参考3601H和老虎,纸面厚度超群,但当对面穿深超过你以后,所有的努力都是纸糊,所以要格外小心金币弹,随时注意对面击穿你以后的伤害值,发现过低立马开始苟,不要无脑卖血。)
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32mm车体侧面装甲纸糊一样,但有一层间隙,恶心HE和HEAT还是很在行的,但对于AP,APCR之类的动能弹,除了13度角叠等效或者强制跳弹(超过十五度前导轮断带加掉血),完全没有任何还手之地,而且弹药架几乎遍布整个车体侧面(正面机枪口和观察孔中间的装甲被打穿也会炸),小心行事。
以及,奋进最可以整活的地方,就是他108mm厚的PG,比131虎正脸都硬,很多四级车的银币弹都可以无视。
我们设想一个场景,一辆新手1602好不容易绕到了一辆奋进后面,想让对面体验德意志咏春拳,可他打开瞄准镜才发现.......
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然后吃了两发75灰溜溜的跑了,但1602忍不了,他换上了APCR,准备梅开二度。然后发现......
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奋进:“力微,饭否?”
然后1602没了。
总结:不要卖侧,小心金币弹,面对萌新可以无脑平推,侧面危险系数大于PG,面对穿深达到120mm以上的车时要会扭炮塔,毕竟炮塔厚度还是很可观的。
机动————重坦之光
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得益于并不胖的体重和600马力的发动机,奋进以39的前进速度成功卫冕五级房重坦第一跑车的称号(虽然都快不到哪去),突然出现在中坦线一线的奋进一点也不奇怪。
29的车体转速,也是坐牢级别,加上同样坐牢的炮塔转速以及纸糊的侧面装甲,奋进完全不防绕(除非对面强迫症非要绕你PG去打),要随时再身边备一堵墙。
12的倒车依旧霸榜五级重坦倒车速度下水道,奋进车如其名,停下来开始倒车差不多就完蛋了,根本回不去。(奋进奥尔加团长说成立)
总结:113青春版
履带适应性————中庸
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有特色吗?没有。
41吨的体重虽然没有埃米尔系列那么愧对祖宗愧对天地,巴不得自己罢免了自己重坦名号,但想要CQC别人差不多也是不疼不痒,甚至自己会赔本。
总结:该咋打咋打,别想着整活。
车辆总结:其实我个人,是比较推荐刚入坑不久但经济压力不大的新手入一辆奋进的,因为它完美结合了重坦的许多要素:厚实的正面装甲,需要摆角度提升等效(D系必备),主炮炮控拉胯需要适应提前量(S系必备),HE穿深较高要随时切换(Y系必备),较好的炮塔装甲可以找地方练习卖头(几乎通用),时不时可以去中坦线整活(国服特色),机动前进优秀,倒不回来(C系特色),要随时找墙防绕(重坦必备)等等,而且最关键的是,五级房你再怎么坑,几乎也没有人骂你,毕竟低级房,甚至蹲家里黑枪都很常见(不建议,我骂死)。
而且1500的价格也不贵,就一辆-5的价格,但-5需要军团以及个人补给等级十级。
娱乐与强度同在,还能刷银币。
何乐而不为呢?
当然,除了十级车和碎马歼马,所有重坦进高级房都逃脱不了坐大牢的命运。
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历史里的奋进
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A33突击坦克“奋进”,为英国在二战时因为丘吉尔步兵坦克出现了性能上(悬挂系统漏洞百出)的问题而制造的以克伦威尔巡洋坦克为基础制造的实验性重型坦克。
1942年8月的迪耶普战役(加拿大人
小白鼠战役)后,丘吉尔坦克被发现并不如预期的优秀(很多还没冲上海滩就被击毁了)。
此外,英国还计划设计一款能够同时执行巡洋坦克和步兵坦克任务的多面手。在这两系列坦克生产的时候,军方就已经显示了对通用组件的标准化的兴趣。(简化生产对于当时资源匮乏的英国来说很重要)
奋进设计使用了克伦威尔坦克的梅里特-布朗传动装置和劳斯莱斯流星引擎的组合。英国电气一共建造了两辆使用克伦威尔坦克底盘的原型车。而第一辆使用了美国M6重型坦克的悬挂(新的骗氪已经出现),第二辆使用了带有装甲裙板的克伦威尔坦克的加宽履带。并包括了安装附加装甲和QF75mm火炮(游戏里那位)。
屋漏偏逢连夜雨,就在奋进计划正缓步向前推进时,遇到了和大洋彼岸T14重型坦克同样的问题,履带容易脱落,但由于侧裙板十分不方便维护,而且火力太差,完全无法应对当时德国的主力III号以及升级了长炮管的IV号坦克,因此当早期型的丘吉尔坦克的技术问题被解决之后,这个工程就停止了。
第一辆原型车被拆解,另一辆则被停放于英国博文顿坦克博物馆做展品,留存至今。
———END
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