今天连更两篇

2198年9月3日  档案记录  编号：213476

D-26机炮战车，是白熊军方“喀秋莎协同作战单位”与“陆军轻型突击装甲单位”两个计划的结合产物。在进行完喀秋莎的研发以后，军方原本想开发两种装备。于是便制定了两个计划。设计分别交由“斯卡诺夫”和“基洛夫”设计局。但随着项目的进行，军方越来越发现这两个项目存在大面积职责重复的问题，军方认为，与其研发两种只有较小差距的装备，不如生产一种通用性强的装备。于是军方迅速合并了两个项目，并全权交予“斯卡诺夫”设计局研发。而“基洛夫”设计局则被调配至研发空军的新式轰炸机。

在接手了“基洛夫”的设计图纸后，“斯卡诺夫”的研发走上了快车道。由于军方并未对火力提出严苛要求，设计人员准备先进行底盘设计，然后为其选择合适的主武器。为了满足其通用化的理念，设计人员选择以“喀秋莎”的底盘为基础。大幅度增加装甲防御的吨位占比。同时引入了“T堡”的装甲技术。但出于性价比考虑，其最终使用的装甲为缩水版的再生装甲。不过，为护盾发生器而预留的槽位，则使其可以快速更换护盾发生器,弥补了装甲缩水之后的生存能力。

就在底盘设就在底盘设计完成85%的时候，设计局内部却爆发了严重的矛盾。问题出在主武器的选择上，由于在设计的时候并未预留足够的空间。使得此时如果安装任何一门90毫米以上口径的主炮，都需要对车体进行大幅修改，设计时间的大幅延长，对于军方来说是不可忍受的。而“喀秋莎”的LM-11型防空火炮口径远大于90毫米。LM-15-2火炮由于是双联系统。单使用一门炮无法达到双联40%的威力，而且此时产量不多的火炮需要优先供应“喀秋莎”。而如果安装较轻型的机炮，肯定会使战车的攻击力滑雪式下跌。在两边为难的情况下，设计人员最终决定在战车上安装一门DM-32型六管加特林机炮。虽然军方内部很多人对此举大幅批评，但一段时间过后战车的各种子系统经过修改已经较为成熟。军方最终还是同意了战车的生产。代号：D-26机炮战车

虽然在火力上差强人意，但其展现出的装甲防护能力相当优秀。在面对血狼和建筑的攻击时展现出了强大的生存能力。再生装甲虽然有所缩水，但只要不被命中核心区域，便可以进行自我修复。但由于技术的限制，修复概率始终无法提升至20%。不过由于有“T堡”的掩护，“机炮”一般也不会布置在火力最猛烈的区域。面对高强度打击时共同承担防御作用。军方将大部分“机炮”和“喀秋莎”混编在一起，组成的装甲突击旅一直是各国部队的噩梦。

天启

可可梦男#生存战争