倒计时1天!巅子们的“儿法梦”,由法拉利 FXX K来圆

昨天 21:2289 浏览综合
当布加迪「黑夜之声」在暗处低吼,另一道从意大利马拉内罗驶来的红色传奇,也已进入最后的登场倒计时,准备唤醒所有车手心中的“儿法梦”~
没错,它就是同样来自极限组的【珍藏传奇】—— 「天马行空」法拉利 FXX K '14
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看到这个名字,不熟悉的车手们可能会心一笑。但小可想说,千万别误会“FXX K”是什么奇怪词汇!
这个名字在法拉利的世界里可是神圣的代号——“XX”代表着品牌最顶尖、最神秘的赛道专属项目。能冠以这个名字的,都是纯粹为赛道而生的终极机器噢!
之前抢先试驾时,许多车手都已惊叹于法拉利 FXX K 纯粹的赛道基因。同时,大家也提出了许多宝贵的建议。这些声音,小可都一字不落地递到了策划大大面前!
针对大家的反馈,优化的版本已经就绪。相信明天正式上线的“赤马”,手感将进一步蜕变,为各位车手带来更优秀、更极致的赛道驾驭乐趣~
当然,为大家圆梦的“神助攻”也绝不会少!重磅「开年豪礼」同步加载:
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天外有天,LaFerrari外有FXX K!

热情、自由、浪漫的意大利血统,最擅长的就是:在顶级配置上再来点更猛的花样~
为了探索性能的终极边界,并为顶尖客户提供无与伦比的赛道体验,法拉利启动了传奇的“XX项目”。由此,基于LaFerrari技术、但纯粹为赛道而重塑的FXX K,便应运而生。
一句话概括:它并非“更快一点的拉法”,而是 “将赛道激情推向极限的终极马王” 。
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想拥有它?现实中的条件堪称严苛:
  • 仅对法拉利LaFerrari车主开放,并通常要求已是拥有多台法拉利的收藏家。
  • 即便购得,车辆也不由个人保管,而是由法拉利官方统一存放在专属车库。
  • 驾驶它并非随心所欲,只能前往法拉利指定的全球顶级赛道。每次体验都伴随着专属工程师团队的全程数据监控与专业指导,仿佛在进行一场私人订制的赛道测试。
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因此,在车迷心中,FXX K长久以来都是那个 “赛道跃马的终极答案” ,象征着遥不可及的赛道梦想。而明天,在《巅峰极速》里,这一切规则将被改写。
这台曾只属于顶尖圈的“赛道机器”,正等待你亲手启动它的第一声怒吼。
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小可提前透露,「天马行空」优化完成!

在过去的抢先体验中,这匹“跃马终极体”已经让无数车手直呼上头,同时大家提出的宝贵驾驶建议,小可也一字不落地记下了。咱们《巅峰极速》的开发组,主打一个真听真改!
根据大量一手反馈,车辆已进行了多轮精细调校。我们重点优化了它的动力输出曲线,显著强化了中后段的加速能力。
现在,它是一台真正能从起步一路咆哮到极速的 “全能战神” !
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优化后的完全体手感如下:
  • 加速体验:FXX K前段加速迅猛,优化后,中后段动力储备深厚,持续推背感强劲,再无乏力感。
  • 弯道操控:车身响应极其跟手,转向精准得如同轨道车。其独特的线性回正力,让漂移流畅又可控,真正做到车辆“跟着手走”,驾驶乐趣十足。
  • 综合性能:它是一台极易上手的超级跑车,漂移时车尾稳定,不会胡乱摆动。结合其顶级的车身稳定性(极少无故打滑)和灵敏的响应,它既适合新手建立信心,也能满足高手在连续弯道如 「上海 浦西风华「榛名山 五连发卡」等赛道中追求极限。
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专属车辆特性:升级版HY-KERS动能回收系统
这项源自F1的顶尖技术,是它的灵魂所在!在制动和大角度漂移时,系统能高效回收能量;而在车手们小角度漂移或抓地加速时,储存的能量会被瞬间释放,爆发出额外的强劲推力,让车手们体验更持久激烈的驾驶节奏与更犀利的攻弯表现。
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调校推荐 :【1-3-2-3-2】均衡掌控流
(均衡调校 / 硬胎 / 均衡倾向 / 赛道悬挂 / 低重心)这套配置以“稳”为核心,让你在狂暴的直线加速与精准的弯道操控间游刃有余,既能享受漂移的流畅,又拥有更高的容错空间,是发挥法拉利 FXX K全能实力的放心之选。
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(小可提醒:试驾数值为尝鲜体验版,非最终上线强度,依反馈调优后上线,最终以上线版本为准)
从童年墙上的海报,到如今指尖的方向盘,“儿法梦”贯穿了太多车手的青春。而FXX K,正是这个梦想金字塔最尖顶的那颗明珠。
明天,1月29日,终极圆梦时刻正式发车!「天马行空」法拉利 FXX K '14将与「黑夜之声」布加迪 La Voiture Noire '19一同轰鸣登场。所有巅子记得定好闹钟,准备迎接专属于你的马年双神~我们明日赛道,不见不散!
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