勒芒冠军血统，8强竞速灵魂！福特 GT传奇冠军版，9月3日等你驾驭

传奇对决的引擎轰鸣声虽渐渐平息，但一场更重磅的荣耀盛典正蓄势待发！

8位传奇宝藏车手从无数强敌中杀出重围，站上8强舞台。他们每一个人，都曾在赛道上用轮胎印下自己的名字，用成绩证明过什么叫“不可战胜”。但这一次，他们不只想自己赢——8个人，一起帮你调一台车！一起打造一台属于各位“冠军”的车！

8位传奇车手，都将自己对极速、转向、加速、大小角度漂移的独特理解，灌注进这台车的每一颗螺丝、每一寸底盘、每一行调校数据之中！除此以外，本周六（8月29日），这台“传奇战车”将面向全体玩家开放试驾！

届时每一位车手，都将有机会坐进这台传奇战车的驾驶舱，感受八位传奇首席调校师的调校巧思，体验福特GT六十年冠军血统在指尖的震颤！

9月3日起，这台由8位传奇车手联合调校、凝聚顶尖心血的座驾——福特GT 传奇冠军 '17，就要在全服正式上线啦！​

而且，每位车手都有机会免费领取哦～小可已经等不及想看大家把它开上赛道了！

时间回到1966年。法国勒芒，24小时耐力赛——当时全球最难、最残酷、最考验赛车综合实力的赛事！而那位“意大利红魔”，已经连续6年统治勒芒。以不可一世的姿态统治着这片欧洲腹地。然而亨利·福特二世做了一件事：用美国人的方式，在法国人的主场，把冠军抢回来！

GT40由此诞生！那一年，福特 GT40 MK II包揽勒芒前三名，1-2-3冲线，彻底终结了这位宿敌的王朝。这是美国赛车史上最辉煌的一页，也是福特 GT这个名字最初的、也是最重的分量！

此后的数十年里，福特GT经历了数次重生——2005年的福特 GT延续了经典车身比例与机械增压V8的暴力美学；2016年的新一代福特 GT则搭载3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机，再次杀回勒芒并斩获GTE Pro组别冠军！

说到这里，可能会有车手要问：巅峰极速里有那么多车可选，为什么偏偏是福特GT，值得8位冠军级车手围着它转？

原因其实很朴素——因为它是为了“赢”而生的一台车。它的每一代，从空气动力学套件到底盘调校，从刹车散热到变速箱标定，每一个设计决策背后都只有一个答案：跑得更快，赢得更多！

这种“纯粹的胜利导向”，小可越看越觉得，和8位传奇车手的赛场生涯底色，简直一模一样！

如果说福特GT是勒芒赛道上的冠军，那么传奇对决的8强车手，就是《巅峰极速》世界中披荆斩棘的王者！

这一次，王者与冠军相遇，当这八位宝藏传奇车手在总决赛线下集体到访网易，化身“首席传奇调校师”的那一刻，一场跨越虚拟与现实的冠军对话，正式拉开帷幕。

正如60多年前传奇车手肯·迈尔斯将毕生心血倾注于GT40的调校，使其不断进化、所向披靡一样，这8位传奇车手也将自己在极致对抗中积累的独到理解——对极速、对转向、对加速、对大小角度漂移与细腻转向的平衡——一点一滴灌注进了这台福特 GT 传奇冠军 '17！

8个人，8种风格，8套不同的驾驶理解。有人痴迷极速，直道必须拉到顶；有人死磕大角度漂移，弯道快才是真的快；有人坚持转向比要调到某个”手感刚好“的刻度，还有人在同一个弯道上来回跑了不知道多少趟，就为了确认那一个刹车点……

虽然是每位传奇车手都有属于自己的一套跑法，但每次试驾跑完数据一出来，大家又坐在一起盯着屏幕找那个“甜蜜点”。​ 小可觉得，这种画面特别真实：不是什么完美方案从天而降，而是一群厉害的人，在一次次试驾、讨论、再试驾里，硬生生把最好的东西磨了出来。

是他们共同完成了一件几乎不可能的事：让一台已经足够强大的赛车，在每一个维度上都更贴近“冠军标准”！

9月3日，这台由传奇选手联合打造、调校，以冠军之名重生的福特 GT 传奇冠军 '17，将面向全服车手开放，而且每位车手都有机会免费获取！

六十年前，福特 GT在勒芒赛道上以冠军之名，宣告了一个时代的开启；六十年后，这台经由八位传奇宝藏车手联合打造的福特 GT 传奇冠军 '17，将在《巅峰极速》的赛道上，以同样的冠军之名，迎来它的又一次重生！

从勒芒到传奇对决，从肯·迈尔斯到传奇8强，从1966到2026——冠军的意志在传承，传奇的战车已就位，这一次，轮到我们了！那种感觉，光想想小可就已经手痒了。

当然，车手们不要忘记，今晚20:00-21:00，还有8位爱播将率先驶入赛道，为各位车手带来这台“福特GT 传奇冠军 '17”的超前瞻体验直播！

正式提车前，先看看这8位爱播上手第一视角的真实感受，这台被8位传奇车手亲手调校过的勒芒冠军座驾，开起来到底有多顶？

坐等9月3日，咱们一起握紧方向盘，让引擎的咆哮带着我们穿越时空，去追寻那份永不褪色的冠军荣光吧！