新手角度看车之迈凯伦600lt

这车作为性能组（不计算联动车）t1-t0.5的强车，其实早就应该说说它了。但之前，因为我一直掌握不了它的特性，我的5阶600lt一直处于半残废状态，所以就没好意思说。

最近我个人处于技术的上升期，这车终于也把它的特性掌握了。所以今天就和大家聊聊这台新手糖水车。

此车强度，不计算联动的三台的话，妥妥的t0.5水平。只比恩佐和风之子差一些。哪怕算上三台联动车，它t1强度的位置还是妥妥的。

但它的上手难度，仅仅在风之子和宝马m4之下。和联动牛魔王是一个水准的。单纯的容错率，比牛魔王要略高。

强度t1，容错率高，还有特性，这车妥妥的适合抽来作为计分车。但今天重点，就是要聊聊这车的特性。

干货放前头，想触发这车的特性，其实就一个条件，需要在一定的时速区域起飘，才能出发它的特性。触发特性之后，就是尽可能的拉长绿飘时间了。拉绿飘这点和玛莎倒是一样。

我自己因为是5阶，且这车暂时没有返场，做不到其他测试。5阶的起飘区域是180以上。而根据5阶的数据，推测，3阶需要185，1阶段需要190，0阶需要195。这样的数据才让这车在0阶都有机会触发特性。当然，难度是比较大的。相关确实的数据，我会等它返场的时候再进行测试，到时在这里补完。

其实单从这车的手感，哪怕不能触发特性，也是一台妥妥的糖水车。这车对新手的容错率是非常友好的。

无论上面的数据推测正不正确，这车想要特性，都推荐是1阶起步。0阶推测的195触发，已经是比较理想了，其实200才触发的几率反而会比较大。200才触发特性的话，不能说不可能触发，但基本等于鸡肋。而195能触发的话，只是相对比较困难，但不至于鸡肋。

这车在多弯图不能把特性发挥到极致，但因为它的操控性，多弯图也不算弱势。直线图同理，这车加速能力不是它的优势，但也不太差，属于中等。

这车的强势图是混合图，就是那种有直线，有弯道的图。在这类型图中，直线可以把速度堆到触发线，弯道可以触发特性。这才能把这车的性能完全发挥。

当然，5阶的话大部分图其实触发特性都基本不难了。

刚玩这车的时候，在b站找攻略，那些up主都只是说这车想开得快，需要尽量少的操作，多绿飘。然后我自己一直在摸索，都不得要领。直到今天，我给这车打分的时候，终于灵光一闪发现了这车特性的触发点。其实当时人家说的也没错，触发特性之后要尽可能的维持绿飘。这个时候确实需要不能有太多操作。多绿飘，当然是速度能达到特性触发的速度的时候多绿飘。

所以说，很多时候人家up主说的不是错的，但我们没到那个技术程度，就理解不了。而我写新手攻略，就是想帮助你们，能在更早的时候，理解那些up主说的技术。

今天就到此为止，等这车返场，会有013阶的真实数据，各位可以到时再看看这贴。而且这车返场的话，抽车指南会附带这贴的链接。欢迎大家留言理性讨论，下次再见。