旋风小陀螺对 F1® 24 的评价
2025/8/12
【F1® 24】
【《F1 23》之后的巨大失望之作】
鉴于前作的成功，我曾对《F1 24》抱有期待。但它辜负了包括我在内的大多数玩家的期望。前作中丰富多样的内容和机制，大多被移除了。有些机制甚至比前几作还要糟糕。比如，车辆操控极其不稳定且手感轻飘飘，使得游戏在很大程度上失去了可玩性。遗憾的是，我们现在只能把这款游戏称作街机游戏，而非模拟类游戏。
【剧情与生涯模式】
他们删掉了《F1 23》中我们熟悉的 “刹车点” 剧情模式。说实话，我真的很喜欢 “刹车点” 模式。它虽不完美，但已然足够。与《F1 23》不同，他们推出了车手生涯模式。嗯，这主意不错，但由于游戏未能达到预期，这一模式让人觉得更像是煎熬，而非乐趣。加入一些老车手，在我看来并不算真正的更新或任何形式的改进。既然剧情和生涯模式都不尽如人意，这次更新也就没什么太大的影响力了。
【音效设计】
Codemasters 在音效设计上再次展现了其水准。赛车引擎的轰鸣声、赛道氛围音、维修站团队的通讯声以及轮胎摩擦声，都听起来十分逼真。然而，出色的环境音效并不能弥补 gameplay 上的缺陷。
【画面与优化（所谓的优化在哪里？）】
视觉上，《F1 24》与该系列的其他作品没有太大差别。虽然赛车模型和赛道细节看起来还不错，但环境细节仍有提升空间。说到游戏优化，情况就相当复杂了。主机版能提供流畅的体验，PC 版却没有这样的待遇，反而存在更多优化问题。许多玩家（包括我在内）都在抱怨游戏中途出现掉帧现象。我因为掉帧太严重，甚至无法正常玩游戏。
【车手评分与技能系统】
在《F1 24》中，车手评分再次进行了调整。但这一系统缺乏玩家期待的多样性和丰富度。技能系统显得很肤浅，似乎只是为了让玩家觉得游戏里有这么个东西，而非真正能产生影响。事实上，这个技能系统就跟不存在一样，因为它在游戏中没有什么存在感。就算没有它，玩家也不会觉得有什么缺失。
【操控、机制与物理效果】
《F1 24》最大的失望之处之一在于物理引擎。赛车物理效果与现实相去甚远，更像是街机风格的体验。尤其是在过弯机制和轮胎动态方面，明显出现了退步。对于追求模拟感的玩家来说，物理效果的弱化实在令人失望。另一方面，AI 表现却无可挑剔。我从没见过它们犯错，驾驶得完美无缺。即便赛车性能相近，它们在直道上也总是比我们快。有时它们显得很愚蠢，有时又过于强势。
【内容】
加入前车手是个不错的举动，能勾起玩家的怀旧之情，但除了扩充车手名单外，并没有真正增添什么重要内容。经典 F1 赛车的缺席，对玩家而言是个重大缺憾。前作中的经典赛车是提升该系列吸引力的元素之一，然而《F1 24》却忽略了这一特色。此外，游戏中没有超跑也是个相当奇怪的决定。
【重玩价值】
游戏的在线模式有一定的重玩价值。但由于内容缺失和物理效果不佳，长期玩下来难以保持同样的新鲜感。虽然生涯模式的重玩价值稍高一些，但没有超跑和经典 F1 赛车等内容，降低了我们反复游玩的动力。
【总结】
尽管《F1 24》相较于该系列前作有一些改进，但由于物理引擎拉胯、内容缺失以及没有剧情模式，它给人的感觉是整个系列的一次退步。
【一些小提示】
1.难开来说，整体是更容易的，适应了大多数应该比23更快，路肩+路面都有震动确实不能在颠簸的大直道放松了，所以可以设置力回馈稍微小一点达到自己舒适的感觉。
2.不同赛车的特点适合搭配玩生涯的人体验，加这代生涯更加沉浸感和增加了一些新功能细节，给单机玩家更好的代入感受。
3.高速弯其实抓地力没有那么好，更加取决于轮胎温度和状态，但是出弯牵引力好太多了
4.应该是cm增加的所谓的物理了
5.刹车更容易锁死，但是不太会锁死瞬间就spin 有了更多的前瞻性反馈，左前磨损是bug，长距离更考验保胎，增加了多样性。
6.雨战 将会是最具有游戏体验的的一代开船体验
7.路肩稳如平地是真的[doge] 可能真的是为了大家能更好的体验维斯塔潘开车的极限路线
8.转向角度可以调，一般模拟器玩家也会改模拟器的转向角度，这个问题应该看个人习惯，增加或者减少度数。
9.电量用的快，但是回收的更快[doge] 手动管理的话基本保障电量够用，这个感觉有意思，但是也可能会手忙脚乱改不回来，而且排位赛都可以放电了
10.引擎声音不好听升降档是真的 ，很难受，并且部分赛道还有回声bug，更加痛苦
抛开游戏真实、品质不说，可以说为了给自己童年圆梦，原价买的游戏从没有等预购，开启STEAM买买也是因为这一款游戏23版。卸下一天学习亦或是工作之后的疲惫，启动游戏。在这里，可以和他并肩而战。恍惚回到了06年左右的夏天，深夜，窗外虫声鸣鸣，树影婆娑。屋内一个少年坐在电视面前看着CCTV5解说，吹着摇头扇子，一手里窝着遥控器，一手吃着冰棍雪条，盯着你开着红色的战车一站又一站一圈又一圈的追赶、超越、进站、领先、套圈、庆祝和发言，从蒙扎到上海到圣马力诺一站不落下，陪你一起哭一起笑，见证你的胜利和酒窝的微笑 。母亲半夜上厕所起来说搞不懂我为啥对着电视傻笑。当年QQ加得车迷们好友不在震动、车迷群也不再有消息，F1的论坛也没有再上去，看新闻知道了当年驴索和小黑现在也是载誉而归了，我们也有了周冠宇，可惜我也不会再是当年那个看到比赛第二天在学校吹嘘偶像的小学生。但是依然祝福当年自己的偶像舒米，一切安好，你是我永远的神，我永远是你的fans，你的舒迷。感谢F1感谢EA感谢STEAM游戏留住了我的回忆、童年的幸福溢出。
整体来说玩联机的一般来说会继续玩，享受和朋友的搏杀，玩单机的可以先用2个小时体验试试，等后续版本改不改物理或者打折，首发适合购买这个游戏不太耗费自己太多零花钱的情况，强行多花钱买这个首发没太大必要
【《F1 23》之后的巨大失望之作】
鉴于前作的成功，我曾对《F1 24》抱有期待。但它辜负了包括我在内的大多数玩家的期望。前作中丰富多样的内容和机制，大多被移除了。有些机制甚至比前几作还要糟糕。比如，车辆操控极其不稳定且手感轻飘飘，使得游戏在很大程度上失去了可玩性。遗憾的是，我们现在只能把这款游戏称作街机游戏，而非模拟类游戏。
【剧情与生涯模式】
他们删掉了《F1 23》中我们熟悉的 “刹车点” 剧情模式。说实话，我真的很喜欢 “刹车点” 模式。它虽不完美，但已然足够。与《F1 23》不同，他们推出了车手生涯模式。嗯，这主意不错，但由于游戏未能达到预期，这一模式让人觉得更像是煎熬，而非乐趣。加入一些老车手，在我看来并不算真正的更新或任何形式的改进。既然剧情和生涯模式都不尽如人意，这次更新也就没什么太大的影响力了。
【音效设计】
Codemasters 在音效设计上再次展现了其水准。赛车引擎的轰鸣声、赛道氛围音、维修站团队的通讯声以及轮胎摩擦声，都听起来十分逼真。然而，出色的环境音效并不能弥补 gameplay 上的缺陷。
【画面与优化（所谓的优化在哪里？）】
视觉上，《F1 24》与该系列的其他作品没有太大差别。虽然赛车模型和赛道细节看起来还不错，但环境细节仍有提升空间。说到游戏优化，情况就相当复杂了。主机版能提供流畅的体验，PC 版却没有这样的待遇，反而存在更多优化问题。许多玩家（包括我在内）都在抱怨游戏中途出现掉帧现象。我因为掉帧太严重，甚至无法正常玩游戏。
【车手评分与技能系统】
在《F1 24》中，车手评分再次进行了调整。但这一系统缺乏玩家期待的多样性和丰富度。技能系统显得很肤浅，似乎只是为了让玩家觉得游戏里有这么个东西，而非真正能产生影响。事实上，这个技能系统就跟不存在一样，因为它在游戏中没有什么存在感。就算没有它，玩家也不会觉得有什么缺失。
【操控、机制与物理效果】
《F1 24》最大的失望之处之一在于物理引擎。赛车物理效果与现实相去甚远，更像是街机风格的体验。尤其是在过弯机制和轮胎动态方面，明显出现了退步。对于追求模拟感的玩家来说，物理效果的弱化实在令人失望。另一方面，AI 表现却无可挑剔。我从没见过它们犯错，驾驶得完美无缺。即便赛车性能相近，它们在直道上也总是比我们快。有时它们显得很愚蠢，有时又过于强势。
【内容】
加入前车手是个不错的举动，能勾起玩家的怀旧之情，但除了扩充车手名单外，并没有真正增添什么重要内容。经典 F1 赛车的缺席，对玩家而言是个重大缺憾。前作中的经典赛车是提升该系列吸引力的元素之一，然而《F1 24》却忽略了这一特色。此外，游戏中没有超跑也是个相当奇怪的决定。
【重玩价值】
游戏的在线模式有一定的重玩价值。但由于内容缺失和物理效果不佳，长期玩下来难以保持同样的新鲜感。虽然生涯模式的重玩价值稍高一些，但没有超跑和经典 F1 赛车等内容，降低了我们反复游玩的动力。
【总结】
尽管《F1 24》相较于该系列前作有一些改进，但由于物理引擎拉胯、内容缺失以及没有剧情模式，它给人的感觉是整个系列的一次退步。
【一些小提示】
1.难开来说，整体是更容易的，适应了大多数应该比23更快，路肩+路面都有震动确实不能在颠簸的大直道放松了，所以可以设置力回馈稍微小一点达到自己舒适的感觉。
2.不同赛车的特点适合搭配玩生涯的人体验，加这代生涯更加沉浸感和增加了一些新功能细节，给单机玩家更好的代入感受。
3.高速弯其实抓地力没有那么好，更加取决于轮胎温度和状态，但是出弯牵引力好太多了
4.应该是cm增加的所谓的物理了
5.刹车更容易锁死，但是不太会锁死瞬间就spin 有了更多的前瞻性反馈，左前磨损是bug，长距离更考验保胎，增加了多样性。
6.雨战 将会是最具有游戏体验的的一代开船体验
7.路肩稳如平地是真的[doge] 可能真的是为了大家能更好的体验维斯塔潘开车的极限路线
8.转向角度可以调，一般模拟器玩家也会改模拟器的转向角度，这个问题应该看个人习惯，增加或者减少度数。
9.电量用的快，但是回收的更快[doge] 手动管理的话基本保障电量够用，这个感觉有意思，但是也可能会手忙脚乱改不回来，而且排位赛都可以放电了
10.引擎声音不好听升降档是真的 ，很难受，并且部分赛道还有回声bug，更加痛苦
抛开游戏真实、品质不说，可以说为了给自己童年圆梦，原价买的游戏从没有等预购，开启STEAM买买也是因为这一款游戏23版。卸下一天学习亦或是工作之后的疲惫，启动游戏。在这里，可以和他并肩而战。恍惚回到了06年左右的夏天，深夜，窗外虫声鸣鸣，树影婆娑。屋内一个少年坐在电视面前看着CCTV5解说，吹着摇头扇子，一手里窝着遥控器，一手吃着冰棍雪条，盯着你开着红色的战车一站又一站一圈又一圈的追赶、超越、进站、领先、套圈、庆祝和发言，从蒙扎到上海到圣马力诺一站不落下，陪你一起哭一起笑，见证你的胜利和酒窝的微笑 。母亲半夜上厕所起来说搞不懂我为啥对着电视傻笑。当年QQ加得车迷们好友不在震动、车迷群也不再有消息，F1的论坛也没有再上去，看新闻知道了当年驴索和小黑现在也是载誉而归了，我们也有了周冠宇，可惜我也不会再是当年那个看到比赛第二天在学校吹嘘偶像的小学生。但是依然祝福当年自己的偶像舒米，一切安好，你是我永远的神，我永远是你的fans，你的舒迷。感谢F1感谢EA感谢STEAM游戏留住了我的回忆、童年的幸福溢出。
整体来说玩联机的一般来说会继续玩，享受和朋友的搏杀，玩单机的可以先用2个小时体验试试，等后续版本改不改物理或者打折，首发适合购买这个游戏不太耗费自己太多零花钱的情况，强行多花钱买这个首发没太大必要
