我作为从 3 代一路玩过来的老粉，也是等到游戏发售了，兴奋的我昨天兴奋到凌晨三点都没睡好
那，首先说说最让我惊喜的地方吧，我之前看网上提前玩的说日本地图做得好，我今天一看是真的不赖，我想象中的富士山、秋叶原、涩谷十字路口都有，尤其是秋天的时候，漫山遍野的红叶配上蜿蜒的山路，开着 AE86 跑在上面，感觉自己就是拓海本人了呢，逼格一下子就上来了。还有夜间地下赛那个玩法，虽然警车 AI 有点呆，追车压力不大，但晚上在东京街头飙车，霓虹灯光反射在车身上，光追一开，那画面真的绝了，拍照模式我都玩了不知道多少个小时了，我只能说每一张都想当壁纸
不过这优化问题真的是要了我的老命了。我电脑配置不算差吧，RTX 4070Ti+16G 内存，结果呢，不开光追还好，稳定 60 帧没问题，一开光追，好家伙，直接掉到 30 帧以下，超跑变拖拉机真不是开玩笑的，尤其是在东京市区，人多车多的地方，卡顿得我怀疑人生，好几次都因为卡顿撞墙上了，心态都崩了啊。还有那个启动闪退，我昨天下午足足试了八次才进去游戏，每次都是加载到一半就没了，真的要气死我了，298 块钱买了个付费测试员资格，开啥玩笑呢
说到东京市区，我真的要吐槽一下，宣传的时候说比前作瓜纳华托大五倍，结果进去一看，简直就是个鬼城啊，马路上车少得可怜，行人更是寥寥无几，除了几个地标建筑能看看，其他地方感觉都很空旷，完全没有大都市的繁华感，和我想象中的东京差太远了，有点失望呢。还有车辆建模，塑料感真的好强啊，我特意看了下我的 GTR，车漆反光看着很假，不如 5 代真实，这方面感觉是倒退了
剧情方面也有点一言难尽，这次玩家不再是天之骄子，而是从新人游客做起，本来以为会很有代入感，结果呢，正式比赛还锁车辆等级，开局只能开丰田 Celica GT4 这种老车，想玩超跑只能去自由漫游，这设定真的很奇怪啊，我花钱买游戏，还不能随心所欲开喜欢的车吗。还有后期内容，强制要求几乎 100% 探索地图，前期那么自由，后期突然这么僵硬，真的很让人反感，我玩游戏是为了放松，不是为了完成任务啊？
改装系统也有点敷衍，说是还原 JDM 文化，结果连排气尾喉定制这种基础功能都做不好，宽体套件还是老模型，心思全花在车库装修上了，那个庄园定制系统，投入产出比真的太低了，花那么多时间装修，结果没什么实际用处，还不如把这些精力放在车辆改装上呢。不过送外卖任务还挺有意思的，那个小货车漂移贼溜，我玩了好几遍，还有和高达、新干线竞速，虽然有点中二，但确实挺好玩，能提供点情趣价值。
对了，还有那个预购玩家抢先体验权，简直形同虚设，破解玩家都能提前玩，我们正版玩家反而要等，官方还没给任何补偿，这波操作真的很伤老粉的心啊。而且之前还有数据泄密，官方跨千年封禁账号，真的不知道 PG 在搞什么鬼，好好的游戏，被运营搞成这样 可惜
不过话说回来，驾驶手感还是一如既往的好，系列一贯流畅且富有乐趣的驾驶感还在，550 + 车型也很丰富，从超跑到小货车都有，自由漫游的时候开着喜欢的车，听着歌，欣赏日本的风景，还是很惬意的。而且这次支持 DLSS 4.5，开了之后帧率确实提升不少，延迟也降下来了，就是光追和性能不能兼得，有点遗憾
总的来说呢，地平线 6 给我的感觉就是一半惊喜一半失望，优点很突出，缺点也很致命。如果优化能做好，东京市区能再丰富一点，改装系统再完善一点，绝对是神作。
现在这样，只能说是个半成品吧，希望 PG 能赶紧出补丁修复这些问题，不然真的对不起 IGN 的满分和玩家的期待啊
反正我现在是边骂边玩，毕竟日本地图和驾驶手感真的太吸引人了。
