所有车辆统一强度排行（里面包含个人见解，细分根本排不了） t0（天王）:催化剂，辅助车为什么排第一，因为最高只有第一，无敌的性价比，目前唯一一辆没有任何借口不升到十级的辅助天王车，只要不改核心机制，永远的辅助天花板。 t0.5（比t1强）: 神剑号（会玩状态），直道战神，最强的推背感，力速双a的存在，缺点就是容易被控，还有开局拿不了优势，很明显的缺点，但依然很强； 闪灵，说实话垃圾，说实话我觉得他应该排t1，无脑战车，抛弃了入弯速度，还有技巧的无法控制的多段闪现，撞墙被动，鸡肋至极，我玩这辆车被吃了两个紫氮，反正我玩不好，当然我觉得没有人能玩的好，上限极低的垃圾车，跟神剑号根本没法比； t1（里面也有很好的车，说实话有点委屈了） 迈凯轮，少数竞速有开局buff的车，大招加速，说实话性价比有点低，但习惯了会加速的状态的话其实也还可以，适合一些短的图； 柯尼塞格，我其实觉得以前版本还是蛮强的，当然现在打法有点不一样了现在修改了被动不是45秒现在是20秒后不是第一了，现版本敌方越强他越强，闪灵的爹，也是我唯一10级车，单纯的竞速车，排位专用，类似月下无限连的感觉，一辆技术功能车，而且还是信仰； 布加迪，和神剑号相同的大招，但手感要比神剑号舒适很多，入弯速度要比神剑快，但是综合速度没有神剑号快，和神剑号一样的缺点说实话t1有点委屈了，适合练图，适合用神剑号过高难度图之前的过渡，有的人不多； 干扰者，可靠的被动，干扰体系的天花板，但手感没有莲花舒服。 莲花，唯一一辆进t1的紫车，癫疯之下神剑号（不会玩状态）的爹，很强； 保时捷911，平民神车，全能王。 螺旋剑，说实话我也不知道他为什么能抬进t1，旋风冲锋龙卷风就完事儿了，帅就完事儿了； 以太，法拉第，还有阿斯顿马丁V，魔鬼鱼:这些都可以勉强排进来都是站在边缘的那种，哦魔鬼鱼现在玩法还很少，感觉不像干扰； 反正剩下的都是t2及以下的了，也没什么好说的。 催化剂并没有破坏这个游戏的平衡，相反她把竞速车更多的拉近了，只不过它远远超过了其他的辅助车。