综合攻略

大佬都是这样调车的，跑不过别人的原因找到了！不同的部件不仅可以DIY改装，还能通过切换发展方向来针对不同赛道进行调校，更改ABS和TSC的介入让操作更丝滑！专业的你不需要知道太多，你只需要知道——快就是好，好就是快！ 1.引擎发展方向 均衡调校适合路况多的地图 高速调校适合长直道地图 冲刺调校适合短图用于冲刺 2.轮胎发展方向 中性胎也是属于均衡类的 软胎的抓地力最强，不容易打

之前听人说性能组570s能跑过迈凯伦720s，正好也是拿到了这两辆，开始测评 数据就不看了，组别数据都假的。 地图是湾岸高速环道 图一为迈凯伦720s（0阶满改）的单图成绩2:39:216 图二为迈凯伦570s（0阶满改）的单图成绩2:39:202 本人不是高玩，所以成绩并不是很快，单纯的比较，两辆车都进行了三次的反复跑图选出的最佳成绩。 ★★★★★ 个人认为作为不同的组别应该在不同的赛道上有着不

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众所周知，会不远万里来到“山水甲桂林”的阳朔，一共有四种游客： 旅行家——会乘着竹筏品鉴漓江山水画卷，会开着小电驴漫步在稻田中感受田园风光； 美食家——会前往一尺稻田咖啡屋，感受田园小情调，会与翠花一起嗦粉、品味啤酒鱼； 摄影家——会前往富里桥、拍摄千古老桥，会捕捉当地渔舟节时，少女戏水欢庆的精彩瞬间； 然而，巅峰极速玩家就要考虑很多了：赛博练车考驾照、破次元打卡、参加阳朔首届“拉力赛”、挑战5分

在《巅峰极速》中，萌新车手常常会因为不熟悉车辆而感到驾驶难度大，车辆难以操控。今天我们就来了解一下那些能够帮助新手的设置选项，期待各位车手找到最适合自己的操控设置，一起来了解下吧～ 一、操控模式 首先，车手们需要确定最适合自己的「操控模式」，每种模式都各有特点，适合不同操作习惯的车手和不同路况的赛道。 1. 按键模式 「按键模式」作为默认的操控模式，特点是方向键仅有左右之分，油门、漂移、刹车键布于

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适用于萌新们的跑法，没有手法，看到很多萌新的路线很奇怪，漂移点也很奇怪，就发出来点视频，仅供参考#巅峰极速

精彩湾岸赛道，要么战！要么和！ 败者留下车标，好友交换车标 小极最近也在参与【败者留下车标】的活动 为了我的本田信仰Type-R而努力😎 接下来小极给车手们介绍一下集换指引吧 （各位大佬行行好，跟小极交换一下车标吧） 车标收集 车手可参与排位在湾岸赛道中大显身手 战胜指定对手即可收集他们的车标 车手们每天最多有五次机会赢夺别人的荣耀标志哦~ 玩家点击【败者留下车标】 即可进入车标收集界面 可以在【

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相信很多人都在为稀有车标而发愁。在大厅上喊半天没有人理。用这个方法 让你更快一步集齐所有车标。 方法: 跑单人，不组队。 遇见稀有车标概率加大。⬆️ 遇见不想要的车标，可以故意跑输。 跑单人有个优点，你只需要控制排名在对方之后就行。减少分数损失。如果组队 你故意跑输，会减35的分数。当然，果然队友给力，也不是不会赢。只是怕会被骂。 跑两天可以集齐大部分稀有车标，之后拿一些你已经有3个的车标。集齐4