巅峰极速

巅宝们，小可此刻心里满是不舍。
转眼间，《巅峰极速》×《飞驰人生 3》联动已经陪伴了我们整整三个月。
从大年初一的红火开局，到今日 5 月 17 日的圆满落幕。
我们从冬雪一路飙到了初夏，这不仅是咱们史上跨度最长的联动，更是最让小可“燃”到落泪的一程。 而那些与飞驰相伴的点滴时光，始终热血滚烫，一幕幕历历在目：
新年期间，我们相约线下观影，在影院里为张驰的追梦呐喊，爆米花的甜味仿佛还在嘴边；
我们

各位巅子，回望世界汽车史，速度的皇冠曾由无数传奇共同铸就。
马拉内罗的V12吟唱了半个世纪，斯图加特的三叉星闪耀了百年。
而如今，属于中国的速度传奇，来了——
496.22km/h，德国ATP测试场，仰望 U9 Xtreme刷新全球量产车极速纪录；
6分59秒157，纽博格林北环，这台来自中国的“绿色地狱征服者”，让世界听见了“华夏速度”的轰鸣。
从此，速度的版图不再只有西方坐标。
我们不再只是仰

巅宝们，小可此刻心里满是不舍。
转眼间，《巅峰极速》×《飞驰人生 3》联动已经陪伴了我们整整三个月。
从大年初一的红火开局，到今日 5 月 17 日的圆满落幕。
我们从冬雪一路飙到了初夏，这不仅是咱们史上跨度最长的联动，更是最让小可“燃”到落泪的一程。 而那些与飞驰相伴的点滴时光，始终热血滚烫，一幕幕历历在目：
新年期间，我们相约线下观影，在影院里为张驰的追梦呐喊，爆米花的甜味仿佛还在嘴边；
我们

各位巅子，回望世界汽车史，速度的皇冠曾由无数传奇共同铸就。
马拉内罗的V12吟唱了半个世纪，斯图加特的三叉星闪耀了百年。
而如今，属于中国的速度传奇，来了——
496.22km/h，德国ATP测试场，仰望 U9 Xtreme刷新全球量产车极速纪录；
6分59秒157，纽博格林北环，这台来自中国的“绿色地狱征服者”，让世界听见了“华夏速度”的轰鸣。
从此，速度的版图不再只有西方坐标。
我们不再只是仰