谨以此贴，纪念美日圣克鲁斯海战

1942年10月26日，美日双方为争夺瓜岛而爆发了在瓜岛的最后一次大规模海战，这场海战就是著名的圣克鲁斯海战。此战让美军航母战斗群的作战经验得到了大幅度提升。也是太平洋海战中美日双方航母战斗力一次真正意义上的转折点。

10月26日早晨，双方的侦察机都开始互相侦查对方的动向，以决定接下来的作战行动。日方这次航母可以说是绝对的优势，翔鹤，瑞鹤，瑞凤，飞鹰，隼鹰，这些航母组成的南云机动舰队加上阿部弘毅，近藤信竹的前进部队，这些舰队加起来可以说是力压美军的TF16.17两个特混舰队。但是飞鹰因为发动机故障而提前返航。所以日军四艘航母对美军的两艘航母，即企业号和大黄蜂号。

早上7时30分，双方都开始了侦查行动，但是美军侦察机飞行员却比日军飞行员立下了更大的功劳，因为美军习惯轰炸机带弹侦查，而美军两架侦察轰炸机在发现翔鹤号和瑞凤号航母的时候，直接俯冲轰炸瑞凤号，迫使瑞凤号提前退出了战斗。

早上8时，双方都知道了互相的位置，开始互相派遣舰载机发起了进攻。路上美日双方的舰载机都有照面，而老练的日军飞行员选择不和美军飞行员在路上就开始战斗，但是总有人想要出风头，瑞凤号航母的制空队队长日康高盛带领自己的9架零式战斗机对企业号的TBF鱼雷机编队开始了截击。同时，企业号的战斗机中队也开始了战斗，双方开始了第一轮空战，这一战，美军的鱼雷机编队几乎全部被击落，但是日军瑞凤号航母的战斗机编队也和自己所互送的攻击机编队脱离。这也为之后日军在攻击大黄蜂号的TF17编队的时候造成了比较严重的损失。

（图为美军圣地亚哥号轻巡洋舰，亚特兰大级巡洋舰的强悍防空能力，给突入美军防空圈的日军飞机造成了严重的伤害）

早上8时30分，日军飞机编队发现了以大黄蜂号为主的TF17编队，日军开始兵分两路开始进攻美军编队。上空的美军野猫战斗机开始拦截，水面舰艇也开始对空射击。（但此战美军战斗机飞行员表现着实很迷，只击落了几架99舰爆）但这些飞行员毕竟也是日军最后一批优秀的飞行员，即使在美军水面舰艇猛烈的防空炮弹幕的阻拦以及战斗机的拦截加持的情况下，很多日军飞行员还是对大黄蜂号发起了成功的攻击。其中，日军著名的鱼雷机飞行员，号称“雷击之神”的村田重治在发射鱼雷以后直接驾驶飞机撞击了大黄蜂号的飞行甲板，同时其发射的鱼雷也命中了大黄蜂号，导致大黄蜂号航速下降。莫里少将开始指示排水作业。

此时的企业号躲在暴风雨中，TF16编队以为她们已经很安全了，但。。。

TF16编队一出暴风雨的区域，刚刚好和瑞鹤号的编队给碰见了，但日军没有想到的是，与大黄蜂号没有战列舰掩护的情况不同，企业的旁边是有南达科他号高速战列舰这个防空利器的掩护。

（图为南达科他号战列舰，该舰的防空弹幕让进攻企业号的日军飞行员变成了永远忘不去的梦魇）

上午10时左右，日军飞行编队开始进攻企业号航母战斗群，日军飞行员同样都是技艺高超，避开了美军的防空弹幕进攻企业号。但是发射的鱼雷全部被企业号躲开（企业舵手永远的神），同时南达科他号的防空炮弹幕给日军当头一棒，加上旁边的圣胡安号巡洋舰以及波特兰号巡洋舰的防空，使得日军飞行员眼前出现了一朵朵爆裂的黑色“蔷薇花”。有众多的日机也因此纷纷坠海。

但是并不是说企业号就绝对的Lucky E，日军的99舰爆队还是炸伤了她的飞行甲板。而南达科他号战列舰也被一枚250磅航弹命中二号炮塔前方，爆炸导致南达科他号超控几乎失灵，爆炸也殃及舰桥，把南达科他号的舰长炸成重伤。圣胡安号巡洋舰则被99舰爆投下的航弹炸伤了舰尾，转舵失灵，不过好在维修给力，很快恢复了正常。最骚的归史密斯号驱逐舰了，该舰被一架97舰攻撞入舰桥，引发了大火，在战舰失控的情况下，史密斯号的舰长操控战舰驶入了正在高速航行的南达科他号的舰尾，用南达科他号舰尾所产生的浪花将舰桥的大火浇灭了（美帝日常骚操作）

上午11时19分，隼鹰号和瑞鹤号的飞行编队再次进攻企业号，导致企业号重伤，战斗力下降，不过任然能起降飞机。但是为了保全企业号，金凯德下令企业号的编队撤退。

中午12时30分，金凯德指示莫里少将撤退，并试着将大黄蜂号脱离战场。编队中的北安普顿号重巡洋舰接到命令。开始向美军基地撤退。

（游戏里面没有北安普顿号，就用彭萨科拉代替，北安普顿号在大黄蜂号重创以后，试着将大黄蜂号脱离战场）

但是就在返航途中，日军隼鹰号开始了对大黄蜂的第二轮进攻，北安普顿不得不砍掉了连接大黄蜂号的钢缆。在这一次进攻中，大黄蜂号再次被命中数枚炸弹和鱼雷，船体严重受损。

下午3时，大黄蜂号第三次被攻击，但是此时日军已经没有足够的飞机进攻大黄蜂号了。高空投弹的97舰攻命中率很低，但是少数近失弹还是给本来就不堪重负的大黄蜂带去了更大的伤痛。

下午5时，日军隼鹰号航母发动了对大黄蜂号的最后一波进攻。虽然此时大黄蜂号已经下达了全员弃舰的命令，但是还是有很多在甲板还有船廊上的舰员操控防空机枪和防空炮对来犯的日军飞机进行射击。第四次进攻日军就没有取得命中，但是大黄蜂号的舰员发挥了他们最大的努力，来拯救这艘航母。当一个个大黄蜂号的舰员撤退的时候，互相问道：“你还想继续服役吗？”，一个个舰员都互相说到：“让我们在新的大黄蜂号上再见吧”（泪目，CV12.CV16.CV10后来在恩加诺角海战中和企业前辈一起，暴打瑞鹤号，算是报了一箭之仇）。

傍晚时分，哈尔西下令对大黄蜂号进行雷击处分。两艘美军驱逐舰对大黄蜂号发射了6条鱼雷，400多发127mm炮弹，但是顽固的大黄蜂号就是不沉没，仿佛在向旁边的人诉说：“我不要你们击沉我，让那帮天杀的小鬼子来见我”。

晚上7时左右，日军前进部队开始按照命令，企图将大黄蜂号拖回日本。前进部队在赶走两艘美军驱逐舰以后，发现大黄蜂号已经无药可救，全船大火，多处在诱爆，灭火困难，加上日军驱逐舰无法拖动，于是近藤信竹向驱逐舰卷云号下达了向美军大黄蜂号航母雷击处分的命令，在93式酸素鱼雷的爆炸声中，大黄蜂号（CV8）在凌晨1点35分沉入了南太平洋的海底。

随后前进部队开始继续搜索美军编队，但是都没有找到美军舰队的踪迹，于是都返回了特鲁克海军基地。

此战日军取得了机动舰队的最后一次战术胜利，也是日军取得的最后一次航母对决的胜利。日军机动舰队还有瑞鹤号，隼鹰号等航母，对美军太平洋舰队有着绝对的优势。美国海军在这之后太平洋上没有一艘航母可用，也因此被美海军称为“史上最糟糕的海军纪念日”。

但此战对日军飞行员的损耗极其之大，这也是日军的最后一批优秀海航飞行员，此后日军再也没有这么多的优秀海航飞行员可用。而美军在此战后完善了航母战斗群的编制，使得后面TF58灭国舰队的编制得以更好发挥实力。同时，埃塞克斯级航母也开始一一下水，当1944年翔鹤瑞鹤再次上场的时候，她们不仅要面对老对手企业，萨拉托加，还要面对一众埃塞克斯级和独立级航母，还有一票子美军的其他作战舰艇。加上美日两国生产力的差距，瓜岛从闪电战变成了消耗战和拉锯战，因此美日双方围绕瓜岛的一系列战斗，才是太平洋战争真正意义上的转折点。

此战后，当翔鹤瑞鹤还在维修的时候，企业在女灶神的帮助下边修边打，击沉比睿号战列舰，华盛顿号战列舰干掉了日军雾岛号战列舰，加上其他美军舰艇的英勇表现（@拉菲，旧金山，波特兰，亚特兰大，朱诺，巴顿，库欣），胜利的天平逐渐开始转向美军。1943年2月，日军撤出瓜岛，瓜岛争夺战以美军的胜利而告终，美军在太平洋上由战略撤退变成了战略进攻。

（这个帖子因为学业问题比较简陋，有什么没有说到的请在下文补充说明，谢绝引战，图文解说更好。下一次我会争取做得更好）

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