氵帖预警

1，费舍尔对战巡口径最大的不满是他第一次从第一海务大臣离职后的1911年底发生的事，也就是围绕1912年造舰计划展开的。费舍尔的看法是，既然最大可用主炮发展到了15寸，就应立即将其用于建造战巡，而不是搞折中的高速战列舰。但他不满的伊丽莎白女王级显然是另一回事，这里提都没提，显然不是Dreadnought Type战巡。

声望和勇敢仍是无敌到狮级这种思维的继续。事实上，按他的这种定义，唯一的Dreadnought Type战巡是1916年初他第二次离任后立项的胡德级。费舍尔离职前已经让戴恩考特研究16寸、18寸乃至20寸的战巡，而胡德级则仍旧使用4年前就有的15寸炮，且受到杰里科等人的影响，着重于强化防御。

2，由于认为声望级防护不足，大舰队在1915年继续要求新建战巡，于是有了胡德号（海军将领型）的计划。杰里科给该级提的基本要求是，15寸主炮，32节航速，以及尽可能强的防御力。然而结果是：

该型战巡的设计吨位达到前所未有的36000吨，而装甲重量达到了前所未有的一万吨——这个数字已经超过了QE和R级战列舰，是狮级战巡的近乎两倍。然而主装甲带仅有8寸，比狮级还要弱，显然无法应对其假想敌马肯森级的350mm主炮，更不用说错误情报中的15.2寸巨炮。

3，关于费舍尔主张的1912年型战巡，相关档案已经丢失。据弗里德曼The British Battleship 1906-1946一书的论述，很可能是一种航速28节（按：此前虎级设计航速已经达到29节，我推测这是更可能的数字）、8门15寸主炮的重防护战巡,。合理假设其主装甲带能够达到10寸，亦足以防御德国12寸炮。若到日德兰时如果有4艘这类战巡建成服役，贝蒂舰队将拥有决定性优势，而且费舍尔和杰里科也不至于再为了缺乏战巡而新建不平衡的急造战巡。

更为理想化的设计，则是1914年7月戴恩科特按照丘吉尔的指示所完成的30节高速战列舰设计Y：

该方案拥有11寸的装甲带，8800吨装甲，8门15寸主炮，普通出力85000 shp（同虎号），最大出力10800 shp（最高30节），是目前所知最为平衡和完美的战巡设计。戴恩科特手稿上标明的high speed battleship再次说明了当时RN对战巡已经发展为高速战列舰的通行看法。

另外，附上几张图，出处：https://tieba.baidu.com/p/6484776098

海洋强国主力舰应有之外观：