霍夫曼岛交通情報

西部只开通了高速公路，作为定居者的重要交通网发挥着作用。特别是哈夫曼高速公路1号线和2号线，作为物资运输、观光巴士的往返路线。

哈夫曼高速公路1号线是哈夫曼岛迁入时建设的，是哈夫曼岛最长的高速公路。从巴林登开始，经过哈夫曼岛南侧，穿过帕伦塔沙漠，经由福特莫纳斯一直延伸到卢皮迪斯。另外，在哈夫曼高速公路1号线超过新米尔根后，分支到哈夫曼高速公路2号线，这经由格雷洛克、自由水库一直延伸到索雷特。

主要活跃在物资（木材、矿物）运输的是哈夫曼高速公路4号线，最近游客数量增加，作为观光巴士的路线也很活跃。从巴林登穿过哈夫曼高速公路4号线的一般道路，因为是越过山地的道路，所以有一部分没有整备的地区，天气不顺的节日也有因泥石流等而禁止通行的危险，请充分注意。

位于哈夫曼岛中央的北中部，有哈夫曼铁路卢比迪斯站之后的大车站[自由车站]，游客上下车非常热闹。这个[自由车站]从地理条件出发作为始发站也很活跃，同时管理着西侧和东侧的铁路。分别称西侧的铁路为[西哈夫曼线]，东侧的铁路为[东哈夫曼线]，作为市民的脚作为游客的出发点活跃着。

另外，从自由水库以及佩塞塔，山岳装甲铁路也是通往韦恩山的交通工具。可以欣赏到贝斯克河的溪谷、韦恩山麓的景色等与哈夫曼铁路不同的风景。

干线道路是北有哈夫曼高速公路2号线，南有哈夫曼高速公路1号线，其间有哈夫曼高速公路1号线行驶的形式。在哈夫曼·弗里韦1号线，可以看到南北延伸的洛克斯塔沙漠、帕伦塔沙漠，非常受游客欢迎。

东中部有贝尔奇卡、苏莱托和农耕城市，但主干道也是哈夫曼岛最集中的地区。首先，高速公路上最长距离的哈夫曼高速公路1号线经过内陆地区，太平洋一侧有行驶到索雷托的哈夫曼高速公路2号线经过。

2号线有2条，有苏雷特方向和贝尔奇卡方向。从贝尔奇卡换乘一般道路，分别与索雷特方向哈夫曼高速公路2号线、哈夫曼高速公路3号线、哈夫曼高速公路1号线相连。

直到最近，从索雷特到卢比迪斯方向哈夫曼高速公路3号线的普通道路开通，到卢比迪斯的时间大大缩短。另外，在这条普通道路的途中还建设了伊斯特·哈夫曼线的车站，受到来自索雷特的铁路乘客的欢迎。而且，伊斯特·哈夫曼线以穿过塔克山脉而闻名，如果利用铁路的话，可以看到雄伟的群山。

作为USN直辖的两大城市，福特莫纳斯和卢皮迪斯有哈夫曼高速公路1号线，有很多来自巴林登和梅纳萨的游客到访。另外，从索雷特、贝尔奇卡北部方向行驶着哈夫曼高速公路3号线，由于游客和物资运输，汽车不间断地来往。

最近，连接哈夫曼高速公路1号线和3号线的哈夫曼高速公路2号线开通，交通更加便利。到福特莫纳斯树顶地区请走这边的高速公路。

铁路有东哈夫曼线的终点站卢皮迪斯站，作为哈夫曼岛最大的车站而闻名。然后，在卢皮迪斯前面分岔的支线一直延伸到与福特莫纳斯的中间。现在，到福特莫纳斯的铁路线正在快速推进，开通后可以到达福特莫纳斯城市内。从卢皮迪斯到南部的卡米拉·叶岬的铁路路计划也提出了，卢皮迪斯周边的铁路也将越来越发展。