雷索纳斯个人（踩坑）总结
修改于03/266208 浏览综合
前言
写点总结纪念一下
这个总结的适用人群是萌新倒货玩家。
也欢迎大佬纠错。
入坑须知.虎大佐
首先虎大佐是这游戏的老板，没有虎大佐就没有这游戏，我要表示感恩。
虎大佐的游戏，是做给他自己玩的，好玩，也有好的音乐和联动，就是消费水平太高了。
之前机动战队战队冲到亲王头衔（十万块）就可以定制角色，py客服（几千块）可以直接买py机甲。机动战队是有pvp的，那些只冲几百几千和零氪的玩家，游戏体验如何，各位应该可以想象了……
就是说，玩机动战队需要的消费水平是超出九成玩家实际的，但对胖虎这样的富哥来说是合适的。
所以，机动战队珠玉在前，这游戏的抽卡大概率是很坑的。
各位抽卡之前，先想想自己是不是胖虎一个级别的富哥。如果不是，那就最好是0氪陪伴，安心当个倒爷，不要对角色强度太上心，虎大佐也不缺普通玩家那点钱。
为什么不选拉客？
不建议拉客，不是因为拉客不能玩，而是试错成本的问题。
倒货玩法已经比较成熟，而拉客玩法尚在摸索中，还未有人总结出有效方案，目前看来拉货是一个后期玩法，用极高的投入换取稳定收益，更建议玩家资源大量溢出之后再尝试拉客。目前就随便拉一拉好了。
倒货的可控因素
先理清倒货的整个过程和相关可控因素：
买货
（本金，已解锁商品种类，进货量，税，议价）
运输/储存/加工
（仓库，车厢，加工等级，疲劳值）
卖货
（税，议价）
可以看到，影响倒货收益的因素其实不多。逐个分析一遍，也就能得到倒货大体思路了。
本金：
游戏初期通过任务之类的会发放上百万的金币，切记千万不要用光，至少留五十万左右做倒货本金，不然就要感受积累原始资本的痛苦……
解锁商品种类：
不是所有商品一开就就能交易的，高价值商品要通过投资解锁，高价值商品自然有更高的利润，所以前期要做的事之一，就是赶紧挣钱投资解锁商品，优先投资七号自由港和曼德矿场。
进货量：
商品单次可购买数量有限，大体上，价值越高，可购买量越少。
进货量受到 地区声望 和 角色生活技能 影响，满级声望和一级声望的进货量差一倍，这也是为什么前期不要用进货书的原因之一。
每次到站或者使用书（进货书，也被称为票），可以刷新一次交易所可购买商品。
就是说，进货要么消耗书，要么消耗疲劳。如何权衡两者，需要复杂的计算，我只能给出两点经验性的总结：
1.前期会送很多书，但实际上书远比疲劳稀缺，不是急缺金币不要用书。
2.用书不能只买一种商品，至少要把特产全买，最大化书的作用。
税：
买和卖都有税，税受地区声望影响。新玩家是1级地区声望，税是10%，目前第一梯队满声望玩家的税在5%到2.5%左右，差距很大。
但这个没办法，只能慢慢靠贸易/投资/消费/任务刷声望。
每周记得投资拉满，其他的不用太在意，慢慢玩就行了。
议价：
议价上限20%
议价相关有：议价幅度，议价次数，议价成功率
主要受到贸易等级、角色共振和一些道具影响。
新玩家议价一次大约2%，3%，目前第一梯队玩家议价一次可以接近10%，而议价固定消耗8点疲劳。
可以看出，前期一车货总价值低，议价花费大，议价纯浪费疲劳，但后期一车货总价百万，议价花费小，议价收益高。
但有一个特例，娃娃鱼同盟徽章，使用后会让下一次议价必定成功且达到20%上限。这个道具的意义就在，前期可以用书刷满满一车发财树（长远看这样是很亏的，不要多刷，只是急缺钱的时候这么干），然后用娃娃鱼同盟徽章议价，快速累积资本，提升贸易等级。后期反而用不上了。
车厢：
车厢可以加装，有好几种不同的，建议只装中型货箱，
轻型是高速度低货量，给倒货高手抢行情用的，但问题是轻型没比中型快多少，收益不明显，不建议。
重型投入太大，前期各种地方都缺钱，可以资源溢出再考虑重型。
刚进游戏车厢只有300多，目前第一梯队玩家车厢能有700多，同样一车货，消耗相同的疲劳，单车厢因素带来利润差距就有一倍往上，实际差距更大。
客箱和护卫车厢不考虑。
仓库：
游戏进行到一定阶段可以在各地购买仓库（也相当于投资，早晚要买的）。
有一定仓库后可以考虑囤货，具体操作就是：每次进货时，把高价值商品就地储存，其他商品正常倒。等待高价值商品数量足够多且行情好的时候，一次性高价出手，挣议价和行情的钱。
囤货玩法比较累人，要经常关注行情，但收益也很高，有耐心和精力的玩家值得一试
加工：
一些npc处可以兑换加工配方，解锁后，可以消耗货物和体力制作高级货物卖掉。
其实就是给懒得倒货的玩家的一个消耗体力换钱的方法，前期收益不如倒货，但是省事。
加工等级越高，加工等量货物消耗的疲劳越少，要长期弄就升满加工等级。
后期加工玩法要配合囤货玩法，具体收益计算很复杂，超出了我的能力范围。
疲劳值/运输：
这游戏分为疲劳值和澄明值，澄明值是打怪用的，疲劳值是跑商/加工用的。
开车疲劳： 200km内基础24，每+20km+1疲劳，讲价一次8疲劳
可以看到。跑得越远消耗的疲劳越多，这让倒货收益计算又变复杂了，但其实不用太在乎开车消耗的疲劳（在意的话可以查表，搜索“老黑”），除非有明显利润差，不然尽可能跑远的就行了。
但讲价要谨慎，即使是后期满贸易等级，一般也只在高总价卖货时讨价一次。
除非是用了书，为了尽可能提高书的收益，就要多讨价。
卖货：
记得 卖货 时议价比 买货 时议价更赚就好了。
倒货的不可控因素
不可控因素有：行情，角色
角色
角色有生活技能，通过共振解锁。
每抽到一个新角色记得去共振界面看看，看一下这个角色生活技能是什么，有些生活技能对倒货帮助很大。
但没有角色的也不用强求，手游抽卡定价还是太贵了。
行情
这个游戏最有趣的地方就在这里了。如果没有行情变化，这游戏就成了跑腿模拟器。有行情变化，才是现在的倒狗模拟器。
商品的买卖价格是随机变化的（红绿箭头只是预测，不是必涨或者必跌），全体玩家对某一商品的交易额越大，该商品价格变化越快。
路上有污染时，经过污染区，卖价也能提高。污染区可以被全体玩家打掉。
污染区要么有，要么没有，对利润的影响比较简单。
行情就几乎不可能靠个人玩家来把控了。只能借助官方工具或者玩家社区。我把最常用的三个工具站贴在这里：
Wiki：
实时数据表：
科巴伦商会：
（感谢以上网站建设者们的无私奉献。）
倒货前可以上数据表或者科巴伦商会查一查利润，选高的倒就好了。
一点不必要的话
大部分东西我写的很模糊，如果需要更详细的信息，可以查wiki和看别的正经攻略
其实许多东西都可以展开来说，比如不同行情下怎样制定倒货策略，到什么时候囤货什么时候加工，再到不同书/疲劳比 下的最优倒货方案等。
但在另一个角度，思考这些问题本身就是游戏体验的一部分，自己探索或许更有趣，毕竟跑腿模拟器可不好玩。（其实是我太菜了，算不出来……看出问题很容易，解决问题很难，大佬们往往选择沉默，唉。）
（直接从word里复制出来的，格式乱了，不想改格式了）