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测试阶段关于各坦克强度及其评价(修改版)截图
测试阶段关于各坦克强度及其评价(修改版)
创了两个号,靠测试福利抽抽抽,截止开新池子之后也算是把所有坦克都体验了个遍,搞出了这个排行榜,希望大家理性讨论。(相较于上版进行了一些修改) 坦克目前可以分为三种类型:近身缠斗、远程火力、辅助支援 近身缠斗 t0:[表情_酷] 玛尔斯:伟大,无需多言 t1:[表情_期待] 妙尔尼尔:团战的搅屎棍、报团的放大器 永冻层:超级搅屎棍,冰冻减速,自己加速,还有一定回复能力 影刃:隐身占点和缠斗有奇效,输
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约德尔剑圣也来了截图
约德尔剑圣也来了
火山自爆流配装,短装填配合暴击套件,1.04秒一炮,如果有黑曜岩辅助就可以达到0.6秒装填,超快爆发及回转
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给新手玩家的攻略(不是😝)截图
给新手玩家的攻略(不是😝)
首先,我也是个刚玩没几天的的玩家,不过因为发现有些新手玩家和我刚开始一样摸不着游戏的门道,我就来做个基本的新手介绍攻略吧~
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简易t度榜(个人野榜)截图
简易t度榜(个人野榜)
简介: t0含义:简单强势,泛用性高,各项指标均衡,所有模式、所有地图都能出场,并且打出不错的效果。 t1含义:需要手法的车,输出条件苛刻的车,整体比较偏科的车,窗口爆发高但常态疲软的车(大招车),单排和组排体验差异较大的车。 t度榜: t0: 玛尔达(直升机)、阿特拉斯(卡池更新的牛逼车) t1: 除了这两个的所有车(这游戏平衡真不错) #发现好游戏 #游戏攻略 #代号tkTapTap测试版
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先上图,我觉得我还是有点发言权的,浅谈几点玩重锤感受: 
第一,重锤适合中距离消耗(多利用地形尤其是坡坡),对面护甲没了可以击杀,近战则成为狗屎,不要近战! 
第二,重锤的瞄准比较吃操作,建议使用手动瞄准,自动瞄准有时人多的话不好击杀残血。(至于距离怎么把握我在后面说) 
第三,重锤适合单车500分以下的单排,500以上遇到会玩的车队会被针对而歇菜。 
第四,重锤技能选择可以选普攻分裂为10个,加截图
先上图,我觉得我还是有点发言权的,浅谈几点玩重锤感受: 第一,重锤适合中距离消耗(多利用地形尤其是坡坡),对面护甲没了可以击杀,近战则成为狗屎,不要近战! 第二,重锤的瞄准比较吃操作,建议使用手动瞄准,自动瞄准有时人多的话不好击杀残血。(至于距离怎么把握我在后面说) 第三,重锤适合单车500分以下的单排,500以上遇到会玩的车队会被针对而歇菜。 第四,重锤技能选择可以选普攻分裂为10个,加
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坦克强度榜单(部分)截图
坦克强度榜单(部分)
T0 —— 玛尔斯:B⁺ ~ S⁺ 无畏:B⁺ ~ S⁺ T0.5 —— 阿特拉斯:B⁺ ~ S⁺ T1 —— 影刃:B ~ S 奎托斯:B⁺~S 火山:B ~ S 威能:B~S 毁灭:C ~ S 飓风:B ~ A⁺ T2 —— 破斧:B⁻ ~ A⁺ 永冻:B⁻ ~ A 福波:B ~ A 基岩:B ~ A 字母区间代表综合表现的上下限(排除极端) T0~T0.5 实际差距不大,阿特缺
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从夯到拉锐评全部坦克(个人野榜截图
从夯到拉锐评全部坦克(个人野榜
注*:本榜为野排环境下排行 ⭐️夯:(不削能玩?💩) ①玛尔斯——堪比三个影刃火力的飞机,一轮输出轻松破6000,本体更是移速攻速伤害控制样样不缺的六边形战士。唯一不足就是面对强火力对手时如果飞机被秒会有比较长的真空期,所以还是讲点叫机timing。 ②无畏号——兼具数值机制与乐趣,对几乎所有坦克来说只要没了盾就进入斩杀线了,稍加练习就是版本最强坦克,但本身是个短手所以如果思路不好容易送死,侦查和
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坦克强度野榜截图
坦克强度野榜
从强到弱,综合考虑,下限~上限T度 玛尔斯:T1~T0 轮椅,综合强度足够,下限稳定 不同加点有完全不同但有强度的多种打法,上限可观,唯一弱点在远距离单发对抽质量过低 火山:T1~T0 灌伤,纯粹灌伤 只要提前卡好能量,红温炮非常疼,纯疼 缺点是车脆易暴毙,优点是对面暴毙更快 黑曜岩:T1~T0.5 奶妈这一块,辅助这一块,标记这一块 顶级辅助,奶+装填+标记,阵地战强者,还能奶护盾更是阴的没边 剑
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《代号TK》耀光测试结束公告截图
《代号TK》耀光测试结束公告
亲爱的指挥官们: 感谢您关注和参与本次测试,《代号 TK》「耀光测试」现已正式结束,服务器现已关闭。所有探索者将无法登录游戏。 虽然本次测试的游戏版本存在着这样那样的问题,但是在「耀光测试」期间,我们感受到了各位探索者的热情与包容,也倾听到了许多来自各位的建议与祝福,再次感谢大家提出的宝贵意见。我们的团队将结合各位的反馈和数据情况对版本进行优化和迭代工作,不遗余力地为大家呈现一个更好的《代号 TK
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「《代号TK》科技结晶!ARES公司产品介绍截图
「《代号TK》科技结晶!ARES公司产品介绍
ARES 公司的起源可追溯至 20 世纪,最初作为为当时快速发展的经济体制造装配线技术的小型企业起步。他们的座右铭简洁明了——“自动化的效率,精准的美学”——,这成为他们在 20 世纪企业激烈竞争中的指引之光。 但现在,随着坦克运动作为一场全球现象进入公众视野,ARES 出于不明原因调整了战略定位——除非我们接受它十年来首次公开声明的表述: "ARES 自豪地宣布正式加入国际坦克联盟,并计划为未来
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