在家就能打卡日本超火景点！用方向盘兜风是什么样的体验？

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《地平线 6》终于上线了，不得不说游戏里的日本景色还原得还挺到位的。我也抓紧到地图的各个角落打卡了一些比较著名的景点，下面给大家附上坐标，期待你们的返图哦！如果兄弟们有更美的打卡点，别忘了在评论区留言分享呀！

樱花大道

水中鸟居 & 富士山

东京塔

365 便利店 & 富士山（富士山前有几根电线，建议拍摄前先把电线杆撞倒）

涩谷路口

瀑布雪山

琉璃光寺五重塔

另外我想任何一个男生都不会拒绝《头文字 D》中主角「藤原拓海」的经典车辆 AE86 吧！普通版的直接在商店购买即可入库，而特别版则需要做任务积够点数领取。打开菜单>收集薄>探索大师>拉到最下点击探索大师。可以看到需要完成 5000 点才能领取 AE86 特别版，每个任务给 500 点数，挑选十个完成即可。

不过话说回来，《地平线 6》里不论是打卡景点还是做任务攒点数，都免不了大量跑图。虽说开自动驾驶也能赶路，可游戏买来不就是为了亲手掌控这份驰骋的乐趣吗？长时间用手柄跑下来，我发现反馈确实有限。于是趁着 618，我把目光锁定在了莱仕达 V99 四件套上。谁曾想这套活动仅需 ¥899 的装备直接颠覆了我的游戏体验，肾上腺素飙升的快感简直不要太爽！

先说说最直观的感受把。莱仕达 V99 的“四合一”设计，极大地解决了入门玩家的装备焦虑。过去想体验模拟驾驶，要么花大几千买单件设备拼凑，要么用廉价方向盘凑合，结果就是方向盘没力反馈，踏板软得像玩具。而 V99 把基座、盘面、踏板、排档杆打包成一套，夹桌式的设计非常便捷，几百元的价格直接带来了完整的驾驶舱体验。

众所周知，玩赛车外设的另一个比较劝退的点往往是调试，好在 V99 这块的友好度还是不错的。基座采用了双电机的设计，虽然不比那些动辄几千上万的直驱电机，但它的 3.2Nm 扭矩对于日常的桌面使用是够的。而且作为 PC 和主机双平台玩家，V99 支持 PS4、XBOX ONE、XBOX SERIES X丨S，各个模块之间也只需要插好排线即可，完全不用折腾驱动。

其 30cm 的大盘面，和真车的方向盘尺寸差不多，握感很扎实。盘面外面包了一层防滑的橡胶，摸上去的手感比较细腻，对我这个汗手来说非常友好。铝合金的盘面也很有质感，14 个可编程按键，你可以根据自己的操作习惯映射不同的按键功能，特别方便。而且你还可以下载APP“PXN 方向盘”进行一些线性参数调节，也可以一键导入游戏配置哦！

这几天用 V99 跑图给我最直观的感受是，公路上细微的颠簸都会变成柔和的脉冲，再通过方向盘传递到手中。乡间小路上坑洼的咯噔感也能通过触感表达。这种力反馈不再是简单的震动，而是像真车一样，通过扭力变化告诉你现在的路况以及车辆的行驶状态。而且V99的力反馈能让玩家体会到“反打方向”的本能反应，这种人车合一的感觉，真的是键鼠和手柄给不了的。