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越野精神?资本家营销造词你不会真信了吧?
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谈及越野精神
我相信那些个卖汽车的要比我这个臭打游戏的更能口若悬河。
到了这份了,游戏摆在我面前,我又沉不下心来玩休闲品类,那怎么办呢?没事!干就完了!
你看,这不也算是“越野精神”?挑战了自我,克服了困难,突破了枷锁

太功利了吧,这个词也,
不过是资本家又想出来的一个营销词汇罢了,造一台车,贴上这么个标签,再鼓励一群人开着它翻山过水的。
老百姓上哪去玩什么越野?既危险又烧钱。所以,到我这,越野精神一文不值,我不追捧,也不羡慕。你大可以宣传车能帮我走出险境,但没必要忽悠着一大群人去玩命。

像我一样,在家打打游戏,没事出门看看风景,不也挺好?一帮人开着所谓的越野车,趁着休班,跑了圈环山土路,又从河里淌了回来,我问今天去干啥去啦?“害哟哟哟,我今天越野去啦?”???
在我看来实际的越野反而没那么功利,或者说它以另一种形式代表着诗和远方。
《越过山丘》
一款很怪的越野模拟游戏,玩起来一点也不爽,甚至有些折磨,开着一辆老方盒子越野车就进山了,没有剧情,也没有任务,就那么漫无目的开。

那你想问了,这游戏到底要干啥?
你看,又功利上了不是,
啥也不干呀~看看风景,想停就停~
很好,我知道,到这就已经劝退不少人了,的确这不是一个急性子能玩得来的游戏,就好比有的亚瑟 摩根总也走不出雪山
哦对了,雪山,真漂亮呀。

别觉得这里会有什么竞速赛,没人跟你比谁先冲过终点。也别觉得问号后有什么宝藏在等着你,那只不过是一些外观涂装。也别清问号啦,干嘛整那些全成就?走到哪算哪不就好了,随性一点,玩游戏还要那么累。

唯一让我着急的,是陷地里的这台车,好在可以运用绞盘,一端栓我后杠,一端栓它前杠,废了九牛二虎之力才给它拖出来。

绞盘真的很无敌,垂直的岩壁,湍急的河流,你都可以借助周围的树木,或者自己在平地上插一个锚点把车拉出来,这东西要比现实里的牛的多。除此之外,本作的小道具也是一眼就能看明白用途,而且也没使用限制,随时回营地补给,大不了试一下就知道啦~当你面对无法仅靠小汽车本身通过的路段时,这些道具就派上用场了,记得灵活变通喔~

山里的天气也说变就变,雪厚厚的一层仿佛都要把车给埋起来了,暴雨时车胎也有些打滑,我是真开到沟里去过,雨停了才把车拖上来。

看到远处的小鹿,蛮可爱的喔,来拍一张!翻越了一座高山?也挺有成就感的,拍一张!就哪怕你停下来,看着天色一点点烧成橘红色,那又如何呢?又能怎?

路上随便打打卡,就能赚些鹅卵石,这是游戏里的货币,我翻了一圈商店,能买的就这么多,收集多了也是浪费,还是看看风景吧。
升高一下悬挂,提升提升发动机,再给小车来点装饰品,这也就够了。

可以说,《越过山丘》至始至终都在跟“越野精神”唱反调,那种把山踩在脚下的征服感不是它所想表达的内容,这没什么好炫耀的,它的内容是让你同自然共处,去感受。
开放世界就一定要清问号吗?没必要的,现在想来真是没必要的,明明这不影响我通关游戏,明明到手的那点奖励也不太重要,我太在意抵达了。

《越过山丘》就是这样朴素到不像是这个时代的产物,但也恰恰是这个时代最难能可贵的精神,旅途中最动人的故事往往发生在终点之前,正如我们看过的大多数公路电影。好啦,这里是勇者花七,点个关注,我们下期见~












