钢铁华尔兹

各位指挥官周末好呀，本周提前吐露一下，我们即将要新加入一种新地形山汇，该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时，如果没有应对该地形的车体，将会导致命中和输出能力的大幅下降，而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲，就包含了专门应对山汇地形的新车体。
SU-10的设计工作开始于1932年底，由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中，还存在SU

各位指挥官好，我们赶在更新前介绍一下本次的大鼙鼓的新车Jagdmarder。
JPZ4-5批量入列是在上世纪60年代中期，当时还可以靠破甲弹威胁一下毛子的T-55和T-62两款主力车型。不过面对它们后续的升级型T-55AM和T-62M时，就感到十分吃力了。


于是在1981年时，德军参谋总部发起了“Kampfwagen 90”计划，用于开发面向90年代的装甲车辆，除了创新项目，也有一些简单的

各位指挥官周末好呀，本周我们来介绍一下Sd.Kfz.234-2 PUMA的升级形态。话说在Sd.Kfz轮式装甲车家族之前一直用的是同款拖色换头立绘，直到2021年老旧立绘大整修时，将大部分存在感不高的Sd.Kfz家族成员清理掉了，而234-2算是Sd.Kfz家族中战斗力可圈可点的一位，在游戏早期的几年里，一直作为硬地T的绝对担当。在大整修后反而获得了专属新形象，一位带着大胖猫，梳着马尾辫的妹子。而

各位指挥官周末好，本周我们介绍一辆冷战时期哈尔科夫厂设计的颇具创新型的概念坦克——450工程。其设计者莫洛佐夫是个资历极深的老同志，曾经参与过T-34，T-44，T-54，T-64等苏系经典坦克的开发，经验相当丰富。该设计方案于1972年5月提交，索引编号为450工程，甚至哈尔科夫设计局内部已经其称为T-74。

450工程最显著的特征就是没有采用传统炮塔，而是采取了顶置火炮设计。这极大地减少

各位指挥官周末好，今天介绍一下7月更新的最后一辆车1200工程。
1200工程给人的第一感觉有点类似BTR-60的车体，配上一个BMP-1的炮塔组成的缝合怪。该车由曾经开发过BTR-152的布良斯克机械厂负责研制。

1200工程采用300马力的UTD-20发动机提供动力，车尾两侧有两个取自PT-76的喷水推进器。车轮配有中央充气系统和独立液气悬挂，可调离地间隙，仅前两对轮可以转向。行走机构

各位指挥官周末好，本周我们来介绍一辆10年前在互联网军迷圈被吹得神乎其神的IV号坦克衍生型。因其造型略显科幻，加之无后坐力炮+机炮的武器组合，酷似现代步兵战车的配置，而被某些德棍吹嘘为“设计理念足足领先其他国家几十年”！甚至还称：该车甚至打算安装自动瞄准系统，红外探测系统，以及反坦克导弹等设备，如果其能在二战时期出现，将可能掀起一阵装甲领域的变革……之类巴拉巴拉博眼球的话。
那么其真实情况如何呢

各位指挥官好，今天也真可谓是活久见啊，我们要介绍的是一位骨灰级老熟人！！号称“钢华里最弱坦克”的FT-17，在登场10年之后，终于也迎来了自己的升级型！
作为战争史上最为经典的坦克之一，法国在二战开始时，手里仍然存有2700辆。因此急需将一部分FT-17进行改成后让它们发挥剩余价值，其中改为自行火炮当然是最经典有效的处理方法。而提到雷诺FT-17的改装火炮，诸位最熟悉的，可能莫过于隔壁大型线上军

各位指挥官周末好呀，本周的tap对于我们的女主佐伊来说，可谓是个天崩（?）的消息。因为小编平日就经常听38女士念叨：玩家群里又有佐伊的支持者们呼吁让官方将M1坦克的使用权给于佐伊，甚至还有人妄想让佐伊去驾驶那辆传说中的战车，有"坦克中的豪杰"之称的M1谢尔曼！不过这些美好的愿(pi)望(chi)，今天终于破碎了——因为大伙儿心心念念的M1系谱的首发车，已经被某位金主的M1 CATTB给抢注啦！这辆

早在2016年的时候，小编就看到有玩家在贴吧里,询问一些稀奇古怪的坦克是否会在《钢华》中出现，其中就提到过沙皇坦克。不过，就凭沙皇坦克那个奇葩的三轮车造型，别说小编觉得他们在想桃子，甚至那些询问者自己也对此都没抱什么期望，完全就是“经验+3，岂不美哉”的心态而已。但是，正所谓“活久见”啊！！！这辆小编觉得压根不可能出现在《钢华》中的三轮坦克，却在游戏运营的第6个年头，真的出现啦！
一战中，面对欧

各位指挥官好呀，本周我们提前到周四发卫星哈。本周要介绍的就是本次更新的T-62M，这角色也是园长拖了4年之久的一个大坑，日服wiki那边都在催更，总算是填了，不过似乎他表示还没填平，之后找时间再补几铲子。
T-62M是对T-62进行改造后的样式，于1981年7月，由苏联部长会议下令，对T-55和T-62进行现代化改造，将其战斗力提升至接近T-64A和T-72A接近的水平。
火力方面除了增加了