钢铁洪流的中坚：第一篇：父辈的旗帜—T-34/85

本帖仅为游戏经验的分享贴，并非绝对可靠的攻略贴，若有人因为看了鄙人的帖子而去练车，若出现包括打不穿、打不中、玩不来等不适应的情况，请从自己身上找原因，本人概不负责。

简介:T-34/85，苏系T-62A/140工程线六级车，历史上最著名的坦克之一，二战坦克的杰出代表之一，该车在被我国引进之后曾被投入抗美援朝，其中215车组曾创下击毁五辆M46坦克。时至今日，该车仍然在俄罗斯发光发热，一直出现在一系列诸如阅兵式等国家重大的与军事相关的活动中。

发一下丢人战绩

装甲：T-34/85的装甲表现相当一般，在同级难以抵御同级中/轻坦的银币弹

首先是车体

T-34/85的首上等效大概仅为87毫米，而且还有航向机枪口和驾驶舱盖这两个弱点，而裤裆和裤裆首上连接处反而更硬，等效分别大致为114和90毫米。

然后是侧面

可以看到，T-34/85的侧面并不可靠，不要以为你的侧面有不小的倾角就可以尝试卖侧，否则后果会很惨很惨。

接下来是车体后部

车体后部没什么好说的，反正防不住的。

其次是炮塔

T-34/85的炮塔正面其实防御力比较一般，炮盾不仅是空心的，而且头包也不小，不过这并不妨碍在实战中卖头，因为中坦的卖头打法和重坦存在相当大的区别，所以在卖头对线的时候，T-34/85的实际表现并没有那么的不堪。

然后说炮塔的侧后，这部分的装甲表现平平，很容易被击穿，除非敌方的入射角极大，致使未击穿或者跳弹。

火力：T-34/85有三门炮可以选择，首先是继承自上一辆T-34的S-54型76毫米炮，一门过渡的ZiS S-53型85毫米炮和一门顶级的D5T-85BM型85毫米炮。

首先是S-54，这杆炮在五级的T-34上表现还算不错，但是在T-34/85上就不是很够用了，首先其基础穿深只有125/156/39（AP/APCR/HE），这个穿深在面对六级车和七级车时是相当吃力的，而2.08秒的基础瞄准时间和0.371的基础精度也难堪重任，6.33秒的基础装填时间也只能算中规中矩，在对炮中难以取得优势。

然后是Zis S-53，这杆炮的实战表现只能说比那门76炮稍好一点，基础穿深为126/167/43（AP/APCR/HE），这个穿深的提升无法形成质变，还是一样的吃力，虽然基础瞄准时间一样，但是基础精度更差了，下降至0.380，而且基础装填时间也下降至7.09秒，不过单发伤害的提升也使得该车的玩法更加偏向于偷炮和换炮，利用单发伤害的优势以压制敌方的进攻。

最后是D5T-85BM，这杆炮虽然基础装填时间进一步下降到了7.49秒，但是它的穿深来到了144/194/44（AP/APCR/HE），这个穿深也总算是到了够用的水平，而且基础精度达到了0.334，基础瞄准时间不变，这使得T-34/85能够更好的应对高级车的威胁和同级车的竞争。

机动：T-34/85的机动性在同级中坦中算是中规中矩，前进极速54，倒车极速20，基础推重比为：公路21.81/泥路17.84/水路14.02；基础转速为：公路65.69/泥路53.74/水路42.23。T-34/85在执行一些转场，偷袭的时候还是得心应手的，但因为极速不佳并不适合进行一些比较极限的点位争夺

生存能力：T-34/85的生存能力在同级中坦中是比较差的，930的基础血量低于同级中坦的平均水平，而且内构相当紧凑，内部模块损坏概率会比同级的其他中坦更高一些。

打法思路：中坦打法的核心思想在于扬长避短，T-34/85的长处在于它的单发伤害和还算不错的穿深，而短处则是它较为不堪的装甲和平平无奇的机动以及缓慢的装填。那么，在分析一辆车的长处和短处之后，一辆车的大致定位就出来了，T-34/85是一辆偏向游走的偷侧型中坦。这类中坦会在敌人赶到前或者乘着敌方火力空挡抵达交战区的侧翼进行稳定的交叉火力支援，卡点抗线什么的交给重坦或者卡点型中坦来干，T-34/85这类支援型的中坦职责就是提供侧翼火力支援，快速剿灭敌方有生力

总结：T-34/85是一辆性能均衡的中型坦克，它虽均衡但绝不平庸，是一辆相当不错的中坦练习车。