星星点点对 首都高赛车 的评价
2 天前
【首都高赛车】
回来啦，几乎和我记忆中的模样一模一样！这次重启不但真实还原了经典时期的风格，甚至玩起来就好像那些老游戏重现在眼前一样。那些复杂的进度系统和独特的玩法循环，相比现在大多数现代赛车游戏来说，虽然玩法有点老，但是依旧可以说是鹤立鸡群的，很好玩！
这才是真正的回归到了正轨上，回到了一个操作更简单、玩法更易懂的阶段，而不是大段大段的操作提示，玩个好几把，最后发现一窍不通，前面说了这款游戏带着浓郁的时代的气息，而且是那种虽然满满怀旧感但是却在结合现代玩法后的改进，相对比现在那些困扰着3A大作的糟粕，在这里一个都没有，比如强制联网、微交易，或是地图虽然大如海洋但是实际可互动的少的可怜的开放世界....对于不熟悉该系列的玩家来说，这作肯定是一款目标明确的简单游戏。你所需要知道的就是，选一辆JDM车型，开上东京和横滨那条还原度极高、大名鼎鼎的首都高速。你还可以选择自由巡航，随时通过闪大灯挑战其他车手，是不是好酷！有那种西部牛仔对决的感觉，通过闪灯来一场纯粹的公路对决，最后成为赛车之王！太纯粹了，虽然有点中二，但是赛车不是本来就应该这样的纯粹嘛~对吧，不断击败更强大更快的对手，和你的座驾一起变强！
距离上一款主流作品发布已有十八年了，Genki带着这款游戏强势归来，将你直接带回游戏的黄金年代。无需进行什么注册账号啊，无需联网，没有任何形式的交易，也没有废话，就是纯粹的赛车的热血
所以说这是一家真正在乎自家产品和粉丝的公司。这款游戏处处透着满满的爱意，并且听说Genki在抢先体验阶段，就积极采纳和反馈玩家提供的问题和建议，力求打造出最棒的作品。这样的作品不好的话，我已经想不到能够做好的作品了，而且他们在游戏发布前就已经根据反馈做出了很多调整，根据玩家反馈做出的调整，在游戏内可以看到，真的很难能可贵了，在如今能从开发者身上看到这种真诚
说回当时的抢先体验版，这款游戏的首发状态比大多数成品游戏还要好。不是那种，说抢鲜体验，然后半天憋不出个东西，也不更新，直接圈一波钱逃跑的制作组不一样，他们对虚幻5引擎的运用或许是我见过最最最出色的，听说方向盘也做得相当不错，主要是这是还处于抢先体验阶段啊，好多成品游戏，都还在拖着某些基础功能不做，这真的尤为难得。
这是一款纯粹、地道的街机赛车游戏。它不是一个模拟赛车，当然也无需成为模拟赛车。可能跟大部分赛车游戏不一样，该作没有加入所谓的汽车品牌，我是表示认可的，本来就无需如此。如果想要那样的体验，我们完全可以去玩《极限竞速》之类的作品，为什么要来玩这个可能有点复古的老作品呢？正是因为这是一款以日本为舞台的JDM赛车游戏，我们可以随时拿起手柄就能投入竞速，没有冗余内容，不浪费时间，剧情设定也十分简单，正是因为这些纯粹，所以才有独特性，仅凭基础的角色插画、零配音、简单的背景故事和不妨碍游戏进程的世界观设定，这款游戏就可以营造出的出色的氛围和故事感，我觉得甚至超过了那些拥有3D角色模型和平庸配音的高预算作品~他们的前作《东京极限竞速》发布于2007年。真是令人惊叹，Genki在沉寂多年后突然开始发力，时隔18年居然又将这个系列从沉寂中唤醒，而且精准捕捉到了那些老游戏的乐趣所在，仿佛他们从未被人遗忘一般。反观EA这样的巨头，几十年来一直挣扎着想要重现《极品飞车》的辉煌，却始终未能如愿~
虽然我觉得操控还有提升空间（在我看来，每部《东京极限竞速》都有这个问题），但游戏确实乐趣十足。公路竞速和巡航的体验非常棒。自定义内容相当丰富，而且这次《东京极限竞速》的世界观刻画得更加细致。此外，作为一款抢先体验版游戏，它的运行表现十分流畅，完成度也很高。我希望这能为赛车游戏开启一个新的时代，让更多有趣的赛车游戏进入市场。或许万代南梦宫终于能把《头文字D 极限舞台》带到PC和主机平台，同时让《山脊赛车》重焕生机。
我希望之后可以获得，更智能的AI，因为目前AI有点太容易失控，导致某些对决过于简单。以及涂装分享功能，因为游戏里的涂装编辑器很出色，要是能让玩家分享和下载彼此的设计，肯定会超级棒（肯定不是因为什么我懒得自己涂装想要现成的）。如果又更具沉浸感的系统就更好了，比如啊除了轮胎磨损，像燃油管理这样的设定也可以加入，这或许能为长途驾驶增加一层沉浸体验，需要提一嘴的是防止软锁定机制，虽然我在使用点数时已经很谨慎了，因为我有选择恐惧症，但如果不在新车和升级解锁上合理花费有限的BP资源，很可能会陷入软锁定（无法推进游戏）的困境。希望加入更多车身套件，虽然首发时的选择还算不错，但是我希望能够看到更多真实存在的套件，多多益善嘛！最后的当然是更多车型！我理解阵容以JDM为主的必要性，但像《午夜俱乐部》或《湾岸午夜极速》里常见的保时捷911、特斯塔罗萨这类车型，我觉得也完全该出现在游戏里，可以满足一些对赛车不熟悉的玩家
总的来说，这款新的作品，几乎重现了前作所有的优点。喜欢赛车的话，千万不要错过咯！~
回来啦，几乎和我记忆中的模样一模一样！这次重启不但真实还原了经典时期的风格，甚至玩起来就好像那些老游戏重现在眼前一样。那些复杂的进度系统和独特的玩法循环，相比现在大多数现代赛车游戏来说，虽然玩法有点老，但是依旧可以说是鹤立鸡群的，很好玩！
这才是真正的回归到了正轨上，回到了一个操作更简单、玩法更易懂的阶段，而不是大段大段的操作提示，玩个好几把，最后发现一窍不通，前面说了这款游戏带着浓郁的时代的气息，而且是那种虽然满满怀旧感但是却在结合现代玩法后的改进，相对比现在那些困扰着3A大作的糟粕，在这里一个都没有，比如强制联网、微交易，或是地图虽然大如海洋但是实际可互动的少的可怜的开放世界....对于不熟悉该系列的玩家来说，这作肯定是一款目标明确的简单游戏。你所需要知道的就是，选一辆JDM车型，开上东京和横滨那条还原度极高、大名鼎鼎的首都高速。你还可以选择自由巡航，随时通过闪大灯挑战其他车手，是不是好酷！有那种西部牛仔对决的感觉，通过闪灯来一场纯粹的公路对决，最后成为赛车之王！太纯粹了，虽然有点中二，但是赛车不是本来就应该这样的纯粹嘛~对吧，不断击败更强大更快的对手，和你的座驾一起变强！
距离上一款主流作品发布已有十八年了，Genki带着这款游戏强势归来，将你直接带回游戏的黄金年代。无需进行什么注册账号啊，无需联网，没有任何形式的交易，也没有废话，就是纯粹的赛车的热血
所以说这是一家真正在乎自家产品和粉丝的公司。这款游戏处处透着满满的爱意，并且听说Genki在抢先体验阶段，就积极采纳和反馈玩家提供的问题和建议，力求打造出最棒的作品。这样的作品不好的话，我已经想不到能够做好的作品了，而且他们在游戏发布前就已经根据反馈做出了很多调整，根据玩家反馈做出的调整，在游戏内可以看到，真的很难能可贵了，在如今能从开发者身上看到这种真诚
说回当时的抢先体验版，这款游戏的首发状态比大多数成品游戏还要好。不是那种，说抢鲜体验，然后半天憋不出个东西，也不更新，直接圈一波钱逃跑的制作组不一样，他们对虚幻5引擎的运用或许是我见过最最最出色的，听说方向盘也做得相当不错，主要是这是还处于抢先体验阶段啊，好多成品游戏，都还在拖着某些基础功能不做，这真的尤为难得。
这是一款纯粹、地道的街机赛车游戏。它不是一个模拟赛车，当然也无需成为模拟赛车。可能跟大部分赛车游戏不一样，该作没有加入所谓的汽车品牌，我是表示认可的，本来就无需如此。如果想要那样的体验，我们完全可以去玩《极限竞速》之类的作品，为什么要来玩这个可能有点复古的老作品呢？正是因为这是一款以日本为舞台的JDM赛车游戏，我们可以随时拿起手柄就能投入竞速，没有冗余内容，不浪费时间，剧情设定也十分简单，正是因为这些纯粹，所以才有独特性，仅凭基础的角色插画、零配音、简单的背景故事和不妨碍游戏进程的世界观设定，这款游戏就可以营造出的出色的氛围和故事感，我觉得甚至超过了那些拥有3D角色模型和平庸配音的高预算作品~他们的前作《东京极限竞速》发布于2007年。真是令人惊叹，Genki在沉寂多年后突然开始发力，时隔18年居然又将这个系列从沉寂中唤醒，而且精准捕捉到了那些老游戏的乐趣所在，仿佛他们从未被人遗忘一般。反观EA这样的巨头，几十年来一直挣扎着想要重现《极品飞车》的辉煌，却始终未能如愿~
虽然我觉得操控还有提升空间（在我看来，每部《东京极限竞速》都有这个问题），但游戏确实乐趣十足。公路竞速和巡航的体验非常棒。自定义内容相当丰富，而且这次《东京极限竞速》的世界观刻画得更加细致。此外，作为一款抢先体验版游戏，它的运行表现十分流畅，完成度也很高。我希望这能为赛车游戏开启一个新的时代，让更多有趣的赛车游戏进入市场。或许万代南梦宫终于能把《头文字D 极限舞台》带到PC和主机平台，同时让《山脊赛车》重焕生机。
我希望之后可以获得，更智能的AI，因为目前AI有点太容易失控，导致某些对决过于简单。以及涂装分享功能，因为游戏里的涂装编辑器很出色，要是能让玩家分享和下载彼此的设计，肯定会超级棒（肯定不是因为什么我懒得自己涂装想要现成的）。如果又更具沉浸感的系统就更好了，比如啊除了轮胎磨损，像燃油管理这样的设定也可以加入，这或许能为长途驾驶增加一层沉浸体验，需要提一嘴的是防止软锁定机制，虽然我在使用点数时已经很谨慎了，因为我有选择恐惧症，但如果不在新车和升级解锁上合理花费有限的BP资源，很可能会陷入软锁定（无法推进游戏）的困境。希望加入更多车身套件，虽然首发时的选择还算不错，但是我希望能够看到更多真实存在的套件，多多益善嘛！最后的当然是更多车型！我理解阵容以JDM为主的必要性，但像《午夜俱乐部》或《湾岸午夜极速》里常见的保时捷911、特斯塔罗萨这类车型，我觉得也完全该出现在游戏里，可以满足一些对赛车不熟悉的玩家
总的来说，这款新的作品，几乎重现了前作所有的优点。喜欢赛车的话，千万不要错过咯！~
