《异环》三测载具系统深度吐槽
先叠个甲，避免不必要的争议：
1. 全文含强烈主观体验，仅代表个人游玩感受，不否定游戏团队的开发心血；
2. 测试设备为安卓手机，PC端表现未知，不做跨平台评价；
3. 仅参与本次三测（共存测试），未体验前几次测试，数据对比以本次测试为准；
4. 所有反馈基于三测内容，不代表游戏正式服最终品质。
作为一款主打超自然都市开放世界的RPG，《异环》的核心设定本就让人充满期待。但在三测开服两天的体验中，单是“载具驾驶”这一板块，就与我对“都市开放”的预期存在不小差距。以下从车辆供给、驾驶手感、车损机制、交互细节四个核心维度，展开详细吐槽：
一、车辆供给：种类稀缺+获取困难，摆设比能用的还多
1. NPC车辆同质化严重：三测中NPC驾驶的车辆翻来覆去就四类——普通轿车、公交车、皮卡车、复古轿车（俗称“老头乐”）。其中公交车全程无法驾驶，普通轿车虽有少量变种，但外观、质感差异极小，跑遍全城也见不到更多车型，视觉疲劳来得极快；
2. 玩家可选车型极少：想体验跑车、摩托车等个性化载具？只能用游戏内货币“方斯”（以下简称“钱”）购买，但一辆跑车普遍标价几百万，而游戏模拟经营系统的收益设计存在明显问题（后续单独吐槽），前期肝到吐血也凑不齐购车款，等于变相锁死了大部分载具；
3. 路边车辆多为“摆设”：城市道路旁看似停着不少车辆，实则大多无法驾驶。货车、卡车开不了尚且能理解，但连随处可见的共享单车、电瓶车也只能看不能骑，完全浪费了都市场景的沉浸感。
二、驾驶手感：优化后仍拉胯
1. 加速减速两极分化：车辆手感要么“慢如蜗牛”——加速拖沓、减速绵软；要么“猛如窜天猴”——一脚油门速度飙升，却很难快速减速，疑似为区分价位刻意设计，但实际体验极差；
2. 转弯机制不合理：转弯幅度极小，转弯半径大到离谱。开快车时若不提前大幅减速，基本无法精准转向，经常出现“想拐进路口，结果冲到对向车道”的窘境
3. 地形适配性差：车辆仿佛“粘在地面”行驶，城市里没有专门跳台，想借助自然地形腾空几乎不可能——若地形后方有道路，车辆会强制贴地行驶；若后方无道路，大概率是水域，而游戏里所有车辆都“怕水”，只要车轮沾到水，人物会直接虚化到水面，后续再也无法上车；
4. 碰撞判定混乱：无论以何种速度撞击NPC车辆，都像撞上钢筋混凝土，哪怕对方是小巧的“老头乐”，也完全撞不飞；路边可破坏物的判定更迷——部分栏杆、铁栅栏一碰就碎，有些却坚硬无比；电线杆、信号灯轻易就能撞断，可车上的倒车镜却比钢板还硬；
5. 漂移毫无体验：漂移时只会在车辆周围生成一“坨”烟雾（仅为美术风格吐槽，主观感受无需较真），没有任何转向反馈和速度变化，和普通转弯几乎无区别，完全没有漂移该有的爽感；
6. 最优解竟是初始电驴：令人意外的是，所有载具中驾驶手感最好的，居然是新手初始赠送的小电驴，灵活度、操控性远超各类汽车，堪称“降维打击”。
三、车损机制：敷衍到离谱，只有“完好”和“爆炸”两种状态
比起《BeamNG.drive》（车祸模拟器）的细腻车损，《异环》的车损设计堪称“摆烂”：
1. 损伤表现单一：车辆受损后只有车头轻微变形这一种视觉效果，看不到车身凹陷、玻璃破碎、零件脱落等细节；
2. 状态切换极端：没有“完好—白烟—黑烟—冒火—爆炸”的渐变过程，只有“完好”和“爆炸”两个极端。经常出现“开着开着主角突然跳车，扣除大量血量，车辆直接爆炸”的情况，哪怕之前只是轻微碰撞，车辆也能保持“完好无损”，逻辑十分割裂。
四、交互细节：语音重复率高，新鲜感快速流失
1. 征用车交互有亮点但无深度：征用NPC车辆时，NPC会触发专属语音（比如“能帮上忙就好”“这是新车别碰着了”），站在车顶或砸车时也有特殊台词，初期确实让人眼前一亮；
2. 语音资源极度匮乏：所有NPC只有两种音色，台词库更是贫瘠到只有十几句，玩久了就会发现，无论和哪个NPC交互，翻来覆去都是那几句话，新鲜感很快就消失了；
3. 改装系统暂未体验：关于车辆改装的具体表现，目前还没有细致探索，暂不做评价，后续体验后会补充反馈。
以上仅为《异环》三测（共存测试）中“载具系统”的部分吐槽，全文虽有千字，但仍未穷尽所有问题。吐槽不是否定，而是希望游戏能越来越好——毕竟开放世界的载具体验，直接影响整体沉浸感。
期待官方能在公测前的这段时间里，对载具系统进行针对性打磨，优化手感、丰富车型、完善细节。
