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夏日火力军备展示第2弹！！——泳装Object.261-2与泳装AMX-50
各位指挥官周末好！本周我们继续展示泳装！本周展示的这两个都是新车而非皮肤。之前似乎群里对于死库水有很高的呼声？那这次就给大家来个白毛+萝莉+死库水的组合，一次享受三种快乐，岂不美哉？
这个白毛死库水萝莉也是大家的老熟人，主角团中的维卡。而她这次所用Object.261-2，其实就是大女仆之前用的Object.263坦克歼击车。后来大女仆换成了山地战地形特化的SU-10，所以很多人觉得是为了推新地形才给她换车的。那么现在告诉大家，推新地形只是其一，而第二个原因就是把Object.263的位置空出来，将其改为维卡的换皮车，毕竟目前主角团里只有她没得到过换皮车。（M7，T-34-100啥的就哪凉快哪儿待着去吧）
至于为啥编号名字为啥变化了，那这口锅当然要扣在咱们几乎每期都要提到的那个“大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏”的头上啦！关于以IS-7坦克为底盘的衍生型车辆，要追溯到1945年7月25日，苏联红军装甲兵总局发布的《红军自行火炮的发展前景》文件，该文件中提到了基于新型坦克底盘所开发的新一代自行榴弹炮和突击炮计划，而这些项目将计划安装172号工厂开发的M-31型152毫米加农榴弹炮。
1947~48年，100号工厂在设计师格里高利·莫斯科温的领导下，开发了Object.261的三种变体，包括一种封闭式设计和两种半开放式设计，均为固定战斗室。半开放式自行火炮采用后置战斗室设计，正面最大厚度75毫米，高于一般的自行火炮。其中第一种半开放式设计被称为Object.261-2，安装172号工厂开发的M-48型152毫米火炮。该炮外形和M-31相似，均使用开槽式炮口制退器。而最大的问题就出在这里！！！该方案在历史上后来将开发代号变更为Object.262。但根据资料员格里伦表示，似乎是隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏，它们当时所参考的军事出版物在介绍时出现了错误，因此就搞成了Object.263，也就是我们之前那个大女仆，所以这次重新返场后也把名字修改了！
另外，第二种半开放式设计获得了261-3工程的名称，这次100号工厂的工程师们走得更远——他们直接把180毫米MU-1岸防火炮装上了车，这就是当前维卡所用的版本。然而到了1949年2月，IS-7等超过60吨的装甲车辆项目被军方叫停，相关同底盘的自行火炮项目随之无疾而终。
第二辆车也是老熟人，AMX-50，她之前已经拿到过AMX-50-100和AMX-50福熙了，她这次所驾驶的是AMX-50重装型了！
该车源于1953年，由于工厂制造了安装120毫米D.1209火炮的AMX 50第3号原型，但很显然AMX 50的原始底盘不能很好地承受新型炮塔。在进一步的工作中，除了1953年开始设计的减高型，还提出了另一个思路：将承载力更好的70吨坦克的底盘和大型摇摆炮塔结合起来，这个版本被称为AMX 50 Surblindé（重装型）
为了和更坚固的车体配套，设计了新型的TO-120炮塔，主要是加厚了装甲：上部炮塔正面增加到105毫米51.2°，下部炮塔正面则达到156毫米38.4°，等效达到200毫米。其他设计和3号原型使用的TOA-120炮塔相同：120炮的弹药放置在火炮下方的11发弹鼓里，炮塔顶部装有整合了1米测距仪的车长指挥塔和安装20毫米MG 151机炮的装填手炮塔。动力方面，AMX 50重装型应该会使用迈巴赫HL 295的增强功率版本，机动性有望保持和原版AMX 50相同的水平——50km/h。
由于底盘是现成的，重达64吨的AMX 50重装型的样车于1955年完成，尽管付出了努力，但1955年对样车的测试显示发动机有点过载，这引起了人们的担忧。加上重装型的箭簇型装甲加工较为复杂，行走机构的零件通用性差，法国人很快就将工作重心转移到了减高型上，重装型目前只有一张照片幸存
为了不撞名，只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀，黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。
ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目，其原名：Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm（意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆），缩写后便是ERAC，但之所以在名字后又加上了
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青春版太太？不~是轻量版太太！——T-54LT
各位指挥官周末好，今天我们要介绍的是一个T-54太太的换皮轻型坦克，这辆车座位隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏的忠实用户们，基本算是相当熟悉。这辆车园长也是早就打算设计了，不过最初似乎打算是给太太再设计个妹妹，现在看来是取消了这个设定，直接给太太本人使用了。
要说T-54LT这个项目的立项也是比较奇特！可能要追溯到1948年，T-54开始装备部队后收到了大量投诉。说是该车超载，地面压力过
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好，本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目，这是一辆计划能够用于C-17运输机空运，以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克，被称为：艾布拉姆斯轻型坦克（Abrams Lightweight Variant Tank），简称ALVT。
该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的，出于减重的需要，ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
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瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000
各位指挥官周末好呀！在大部分军迷的印象中，瑞典在自研方面还算是可圈可点的，尤其是陆军主战坦克这一块，正经拿出过不少让人眼前一亮的作品。但国际军火市场上也一直都有“造不如买”的真香定律，毕竟，长年累月地试错和资金消耗，并不是任何国家都能负担得起。而随着时间即将进入21世纪，瑞典这个曾经独具一格的北欧武器设计师，最终也想要躺平了，所以今天我们就来看看他们在主战坦克领域的最后一舞吧。
早在1970
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查姐的新车，AS-XX 40t的现实原型——AS-52
各位指挥官周末好，今天介绍一下本次更新的最后一辆新车AS-25。这是一位超爱查狄伦的法国玩家所定制的，不过查狄伦系目前好用的车我们已经都出完了，因此只能另辟蹊径了，还好有隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏给了我们提示，它们在法国查狄伦25t那条科技线上新增的11级坦克“AS-XX 40t”是个不错的提示，于是资料员格里伦便顺藤摸瓜找到了这辆AS-52。（Ps.目前国服使用的那个AS-52的立
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既然美苏都有，我欧洲一哥岂能不整一台？——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好，由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报，因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。
20世纪60年代，伴随着导弹和破甲弹技术的进步，“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过，鲜为人知的是，除了美苏两个阵营老大，自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感！(美苏的此类坦克，在我们游戏中已经出现过几次了，想必老玩家多少有点印象)。
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挑战者2的新皮肤——绯红盛宴
各位指挥官周末好呀，本月的新车立绘还没准备好，因此就先介绍一下本月挑战者2即将实装的一个晚宴主题的新皮肤，当然本次这个皮肤也是某位金主大佬定制的。（话说团长现在貌似已经已经有3套正装以外的皮肤了）
“对于维多利亚来说，出席高端晚宴无疑是另一种形式的“任务”。虽然换下了舞装，但这袭红裙下的她依然掌控着全场的局势。
不过，相比战场上的直来直往，社交场上的应酬才是最耗费精力的事情。作为一名颜值与实
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我知道后面那位名气大得多，但好歹给个登场机会啊！——278工程
各位指挥官周末好，今天我们来介绍本月新推出的一辆可以通过研发获取的苏系重坦。
278工程与277工程同为列宁格勒基洛夫工厂于1955年推出的重型坦克项目，它们最初都是由契斯恰科夫负责的，后来277工程则转交给了沙什穆林。
278工程的底盘和277工程有很多不同之处。首先，虽然278工程也在车头部分使用了弧形装甲，但采用了焊接结构而不是整体铸造的。其次，278工程使用不同的动力机组，发动机舱高
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一看到法德两家要一起攒个突击炮，我就感到大事不妙——AMX CDA
各位指挥官周末好，我们继续介绍本月的新车。本次的角色服装款式为38女士钦点，如果用在38女士本命角色身上可能观感更好，毕竟那个“首上装甲”更厚实一些！！
上世纪50年代西德建立自己的军队后，没少从法国购买装备。到了1957年1月，法德两国的国防部长签署了联合研制军事技术装备的协议，包括常规武器和原子能设备。具体到装甲车辆领域，比较大的事情就是“欧洲坦克”（Europa Panzer）了
1957年
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好端端的“芬兰琴魔”怎么就变成了“宝宝巴士”？——BT-43
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提到芬兰人对于BT系列的魔改，让大家熟知自然就是在《少女与战车》中被誉为“芬兰琴魔”座驾的BT-42，而除了作为战斗坦克以外，芬兰对于BT系列还有其他方面的开发。
基本想法是将BT-7改造为运输车辆。该项目被称为“克里斯蒂运输车”，军用编号为Ps.611，不过一般称其为BT-43。BT-43的设计可以说是简单粗暴：芬兰人去掉了BT-7的炮塔，直接在车顶上安装了一个卡车的木制货厢。货厢通过11
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