瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000

        各位指挥官周末好呀！在大部分军迷的印象中，瑞典在自研方面还算是可圈可点的，尤其是陆军主战坦克这一块，正经拿出过不少让人眼前一亮的作品。但国际军火市场上也一直都有“造不如买”的真香定律，毕竟，长年累月地试错和资金消耗，并不是任何国家都能负担得起。而随着时间即将进入21世纪，瑞典这个曾经独具一格的北欧武器设计师，最终也想要躺平了，所以今天我们就来看看他们在主战坦克领域的最后一舞吧。

 

       早在1970年，瑞典就开始考虑开发取代Strv 103和百夫长的新型国产坦克，但随着时间的推移，UDES计划的发展越来越像是进入了死胡同。到70年代末，瑞典虽然没有放弃轻型战斗车辆的概念，但他们也开始追求具有良好防护的主战坦克设计。

       1984年，瑞典开始开发面向21世纪的新型主战坦克，项目因此得名Strv.2000。这一次瑞典人密切关注外国坦克的发展动态，并将T-80及其潜在的升级型作为假想敌。经过初步讨论，Strv.2000应当重点关注乘员的安全性和车辆的生存性，其次是火力和机动性。此外，车辆应当易于操作，这对于战争条件下快速培训乘员很有帮助。还要求车辆具备行进间全向开火的能力，这意味着必须要有炮塔。

 

起初，Strv 2000计划使用120毫米火炮，但很快就有人认为这种武器的火力不足。作为面向未来的设计，最终决定使用140毫米口径。根据计算，140炮的炮口动能是120炮的两倍，穿甲能力可提高25%~50%，足以摧毁所有当时列装的坦克。但是，更大的口径意味着弹药携带量会减少，而且几乎不可能人工装填弹药。不过，和其他西方国家不同，瑞典不排斥自动装弹机，他们在这种设备上有相当丰富的使用经验。至于弹药基数的问题，瑞典工程师提出的解决方案是追加一门40毫米博福斯机炮用于对付次级目标。

 

       瑞典在坦克防护上的设计思路是在基本的钢制车体外增加复合装甲模块，而不像其他国家将复合装甲安装在主体结构的预制空腔内，这可以使复合装甲损坏后的更换工作变得更简单。T140/40的正面防护指标被设定为对穿甲弹相当于800毫米均质钢，对破甲弹相当于1200毫米均质钢。侧面防护为抗穿90毫米，抗破450毫米。此外瑞典还研究了减少车辆的红外特征等软防护手段。

       T140/40使用开裂式炮塔，主炮有单独的装甲包裹，独立于炮塔俯仰。炮塔左侧是40毫米机炮，同样可以独立俯仰。两种火炮都是自动装填的，主炮备弹29发，副炮148发。弹药放置在车体后部的抽屉式弹药架内，紧急情况下可弹出。车长及炮手位于炮塔右侧，一前一后，车长的位置稍高些。辅助武器是两挺机枪，一挺与40炮配对，另一挺则位于车长指挥塔上面。比较奇怪的是，该车没有夜视设备，作为补偿，炮塔顶部后方安装了两个照明弹发射器。

 

        尽管性能出色，但Strv 2000项目中存在大量瑞典现阶段无法自行解决的技术方案。因此，瑞典同时也在考虑外购先进坦克的事宜。1990年，T140/40制成全尺寸模型进行了展示，但随着冷战结束，该车的前景变得黯淡起来。最终，瑞典后续便一直使用从德国购买的坦克至今，而瑞典的最后一个国产主力坦克设计永远停留在模型阶段。