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亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK

02/061019 浏览综合
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       各位指挥官周末好,提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品,我们之前倒是介绍过若干轮式战车,而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后,所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗?有的,兄弟有的,来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。
      在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段,美德双方探讨了的布局方案中,有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工程那种将全部乘员塞进炮塔内的方案外。而另一种想法是像瑞典人那样,将全部乘员放置在车体内,无需设置复杂的旋转驾驶舱或者电视监视器,这有助于简化车辆结构并控制成本。Kpz.07/HK是根据这种思路设计的,该项目为亨舍尔公司在1963-1965年所开发的,此时他还没和莱茵金属合并,项目定位是“中型主战坦克”。
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       KPz.07/HK采用发动机前置的布局方案,首上有大倾角,虽说看起来让人想起瑞典的Strv 103,但德国坦克的技术含量要高得多。KPz.07/HK配备了先进的电视瞄准具,主炮可以独立于车身俯仰,射界比Strv 103更大,而瑞典人要到70年代开发UDES 03时才使用了类似的设计。KPz.07/HK的炮闩暴露在外,通过尾部的舱口自动装填弹药,这样的构造也可以在捷克的DANA自行火炮上看到。车组共3人,全部位于车体左侧,舱室内部布置了防辐射内衬。
       KPz.07/HK的武器有两种选项:152毫米两用炮或者120毫米“德尔塔”滑膛炮,均是美制武器。与谢里登和M60A2的主炮不同,用于联合项目的152炮炮管更长,具备发射APFSDS的能力。而德尔塔炮是美国常规火炮的进一步发展,得名于所用APFSDS的的三角形弹翼,曾安装在T95E8上进行测试。辅助武器是两门20毫米Rh202机关炮,一门固定安装在车体前部左侧,另一门位于车体右后方的遥控武器站上。
 
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       由于德国制造动力装置的能力明显比瑞典强得多,因此Kpz.07/HK不用像UDES 03那样在车重和装甲厚度上抠搜。虽然缺乏具体参数,但考虑到该车是根据联合主战坦克项目的标准开发的,可以预见其最大速度为70km/h,防护指标也应当接近。结合德国在联合项目前后开发国产坦克的情况,Kpz.07/HK的吨位应当在40吨左右。
       尽管亨舍尔的设计精良,并且制造了木制模型,但该构型并未被采用。经过讨论,双方还是认为传统的炮塔式坦克更具泛用性。Kpz.07/HK的木制模型在2020年被发布到互联网上,2022年被引入隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏中,然后主武器又喜闻乐见地惨遭“大锉刀”,被锉成了一门105炮,并且被错误地归类到KPz 3的设计中。
 
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