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1.熟悉倒车操作意味着与原有的直拉转向习惯不再兼容不少玩家原有的转向习惯偏向于直拉转向，直拉转向优点: 不但简化了操作还能快速完成相关的车体摆扭，容易上手也易融入日常习惯，但是与倒车触发完全相悖▶倒车习惯性起始 需要习惯弧度滑轮转向，侧重点在于自己的手指滑屏幅度，为避免误触发 转向偏向于大幅度/宽距弧度滑屏，一开始宁可弧度滑屏的幅度大，也不要偏小（偏小比较容易导致误触），目的无异于先将弧度转向与直拉倒车两者完全分离开，互不影响▶在已习惯的基础上就可以逐步减少弧度滑屏的幅度，找到自己手法与习惯上最为贴切的距离（不误触的基础上进行最小幅度的弧度滑屏转向 即在倒车情况下更快速转向）2.倒车在适应情况和实战效果方面 偏向于 "足够应对且足够好用"倒车适用车辆并不算少，[大小兲] [小虎] [AMD]甚至[飞弹]也可以用▶从个人理解方面: 倒车最大亮点可能莫过于 强有力的贴脸反制（尤其大小兲最为突出）▶从表面看着 倒车聚反有点显呆，但看着有点呆的倒车聚反 就是能从最简操作上进行最实用的反制，对付骑脸火坦，各种钻底小车，贴脸晃炮的，聚反完全可以靠倒车使自己与小车平面上部分重合拉到平面上小部分重合/无重合贴脸，开火炮弹刷新点就能与小车叠一起，瞬间开火瞬间中，很大程度上避免了各种被钻被骑，就算在对面搞动作之前聚反本身没有提前预判落点/切入点，靠一波变向+一波倒车也仍然能形成贴炮 （这样都还敢贴着继续杠的小车再补一两发就送走了）▶说这么多 原理终究是近距离情况下能让自己炮口始终对准敌军小车且能同时拉开距离从贴合变为贴炮/小距离对炮，实用性是可观的 收益也很高，反制力这一块 没得说◆而AMD侧炮也完全可以通过倒车进行弹道修正，针对各个情况都能做出临时反应，对面也很难骗弹，命中率这一块上也就大幅提升了3.分情况进行使用结合自身实际情况以达成最佳效果使用宙斯盾系 傀儡这类方底且前后难辨车可以关闭倒车，但是说实话 对于熟悉倒车的玩家已经不是什么问题了，开局车头向上直扭出去就是正面 之后基本也不会出什么幺蛾子▶对于实在不习惯倒车的玩家: 也不必强制自己去用，这里只是说明倒车部分作用是确实是很香的，实用性可观，贴脸反制力强，但是也需要结合一下自身情况▶如果你老一套习惯给你带来的综合收益更高而又确实不习惯倒车，那么沿用老一套继续开发自己的手法即可▶最后 能将多方面结合起来，扩展自己的手法 开发更深入 打法更加精通 那自然最好不过——End
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飞弹初速慢前摇长的特点注定了它不适合近战[嗒啦啦4_破防][嗒啦啦4_破防]作为远程车它对地形又有极高的要求。在这个版本它只能是比222还坐牢的车[嗒啦啦4_破防][嗒啦啦4_破防]