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险些被英国军方从空中扔下去的少女—FV.301

2021/03/202608 浏览综合
各位指挥官周末好!
今天我们要介绍的又是一位来自红茶国度的女孩(话说最近英国车发行的频率有些高呀)
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上回说到!
1943年,面对德国相继投入战斗的强力坦克,自家的十字军,瓦伦丁等轻型坦克已经难堪重任。
英军急需要研制一款性能优良的新型轻坦。
于是,维克斯公司与军方签订协议,开始研制一款代号为“A46”的轻型坦克。该车最显著的特征,就是要求被安装有大威力的77mm高射速炮。但是,也许是因为之前对于“领主”这种空降坦克的研激起了兴致,军方也打算让这个新型轻坦克也具备空降性能!
在经过一系列颅内运算以及讨论之后,设计师们给出的结论便是:如果A46想空降,就只能要把炮塔拆掉。
(小编我觉得,这种拒绝军方需求的方式很耐人寻味)
但如此一来,实用度会严重下降。因此这个想法并没有实现。而随后,由于盟军的战况转为优势。以及获得了美国的M22蝉式空降坦克,军方对于A46的期待程度逐步降低,于是该项目被叫停。
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到了战后1947年,被搁置的A46项目又被军方重新提及,此时项目名称被改为了FV.300系列。仍然由维克斯公司负责设计,但是设计方案上有多处改进。
原型车FV.301除了换了新型复合材料的炮塔,另外明显的一处改进便是采用了带有TN10变速箱的Meteor发动机,除了带来更加强劲的动力外,该发动机和冷却风扇全都安装在同一个模块单元中,这使得拆装过程变得非常容易。
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虽然该项目在发展前景上具备一定优势,但是由于百夫长系列的表现更加出色,FV.300系列的开发在1953年再次停止。但是,相关资料和技术,之后被维克斯公司应用到了为印度开发的胜利式主战坦克上,因此也不算白忙一场。
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顺带一提,在FV.300系列中,除了原型车FV.301之外,还有一辆用于指挥的FV.302,以及作为火炮的FV.303和FV.304。其中FV.304早已经在游戏中出现,至于FV.303嘛,据园长透露,他原本打算设计FV.303的,但在研究过属性后发现:该底盘高达70千米的时速以及不错的车体强度,让轻坦FV.301来使用更加合适。这款新锐的N5轻坦,她在下周游戏更新后,就会与各位指挥官见面啦!!
爱大家的钢铁华尔兹开发运营小组。
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK截图
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK
各位指挥官周末好,提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品,我们之前倒是介绍过若干轮式战车,而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后,所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗?有的,兄弟有的,来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。 在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段,美德双方探讨了的布局方案中,有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT截图
可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好,本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目,这是一辆计划能够用于C-17运输机空运,以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克,被称为:艾布拉姆斯轻型坦克(Abrams Lightweight Variant Tank),简称ALVT。 该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的,出于减重的需要,ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
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为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120截图
为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀,黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。 ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目,其原名:Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm(意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆),缩写后便是ERAC,但之所以在名字后又加上了
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瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20截图
瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20
各位指挥官周末好呀,之前我们曾经介绍过一个芬兰的铰接式装甲车。而其他国家的坦克设计师们也都或多或少在此领域内进行过探索,那么今天我们再来介绍一辆来自于瑞典的铰接式坦克。 1974年,作为瑞典国防承包商之一的赫格隆德-索纳(Hägglund & Söner)公司开发了一种铰接式履带运输车,定型为Bv 206。该车具有良好的越野性能,特别适合深雪和沼泽环境。因此,人们萌生了将这种结构用于战斗坦克的想
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为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10截图
为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10
各位指挥官周末好呀,本周提前吐露一下,我们即将要新加入一种新地形山汇,该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时,如果没有应对该地形的车体,将会导致命中和输出能力的大幅下降,而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲,就包含了专门应对山汇地形的新车体。 SU-10的设计工作开始于1932年底,由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中,还存在SU
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阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK截图
阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK
各位指挥官好呀,由于今天下午就进行游戏更新,所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划 关于SARAH坦克,要追溯到1955年5月17日,军械坦克汽车指挥部(OTAC)的工程人员根据ASTRON计划的要求,所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex,可以看做是SARAH的基础。 Rex沿用了很多美国同期研发的T95
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这么漂亮的美少女,你怎么忍心不来试试?截图
这么漂亮的美少女,你怎么忍心不来试试?
#游戏冒险家大集结 #钢铁华尔兹
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我知道后面那位名气大得多,但好歹给个登场机会啊!——278工程截图
我知道后面那位名气大得多,但好歹给个登场机会啊!——278工程
各位指挥官周末好,今天我们来介绍本月新推出的一辆可以通过研发获取的苏系重坦。 278工程与277工程同为列宁格勒基洛夫工厂于1955年推出的重型坦克项目,它们最初都是由契斯恰科夫负责的,后来277工程则转交给了沙什穆林。   278工程的底盘和277工程有很多不同之处。首先,虽然278工程也在车头部分使用了弧形装甲,但采用了焊接结构而不是整体铸造的。其次,278工程使用不同的动力机组,发动机舱高
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脚踵都没受过伤,算什么阿喀琉斯?——阿喀琉斯MK-IIC截图
脚踵都没受过伤,算什么阿喀琉斯?——阿喀琉斯MK-IIC
各位指挥官周末好,我们来继续介绍本月的新车,依然是拿到泳装换皮的老角色,利爪小队的M-10狼獾,而历史上作为其火力升级版的阿喀琉斯坦克歼击车显然是作为其换皮车也是非常合适的。只不过由于早期缺乏系统性的规划,而将阿喀琉斯给了一个不想关的非剧情角色。这是一直让园长耿耿于怀的事儿,还好阿喀琉斯这车也存在几个分型,因此才有了这次的泳装换皮。 首先,以防有人不知道“阿喀琉斯之踵”这个梗的玩家,所以先进行科
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既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA截图
既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好,由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报,因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。   20世纪60年代,伴随着导弹和破甲弹技术的进步,“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过,鲜为人知的是,除了美苏两个阵营老大,自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感!(美苏的此类坦克,在我们游戏中已经出现过几次了,想必老玩家多少有点印象)。
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