既然美苏都有，我欧洲一哥岂能不整一台？——AMX-10M ACRA

   

       各位指挥官周末好，由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报，因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。

 

     20世纪60年代，伴随着导弹和破甲弹技术的进步，“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过，鲜为人知的是，除了美苏两个阵营老大，自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感！(美苏的此类坦克，在我们游戏中已经出现过几次了，想必老玩家多少有点印象)。因此，法国在1961年获取了美国开发“橡树棍”炮射反坦克导弹的相关信息之后，法国军方要求本国的国防工业开发一款类似的武器。随后，皮托建筑工坊（APX）推出了被称为Anti-Char Rapide Autopropulsé（自行快速反坦克）项目，简称ACRA。

 

      ACRA系统采用火炮式发射器，口径142毫米。虽说灵感来源是美国，但弹药阵容更类似苏联——包括反坦克导弹和无控火箭弹。另一个值得注意的细节是，ACRA是滑膛武器，而美国的152两用炮和苏联的火炮型发射器（如775工程的D-126）均为线膛设计。事实上，ACRA系统使用的142毫米火箭弹和法国工兵的爆破炮相同，因此设计师们可能是为了减少后勤压力才选择了这种不太寻常的口径。

 

       在设计阶段，计划使用氙气灯为ACRA系统提供引导，但最终改为激光制导。导弹长1.22米，2公斤重的RDX聚能装甲战斗部可穿透65°的380毫米装甲（垂直等效900毫米），继承了法国专精破甲弹的传统。导弹的初速为500m/s，只需飞行7秒就可以达到3300米的最大射程，这显著提高了命中率。142毫米火箭弹包括破甲型和杀伤型两种弹头，最大理论射程8000米。

 

        最初，仅考虑在AMX-30主战坦克上使用ACRA系统，但很快就将GIAT开发的AMX-10P步兵战车也纳入了平台选项。新版本被称为AMX-10M ACRA，定位是坦克歼击车。与基本型相比，AMX-10M ACRA发生了极大变化，不仅装甲壳体变成了一个简单的平顶箱型结构，动力系统也从车体前部移到了后部，现在的布局完全是一个经典的突击炮构型了。

       AMX-10M ACRA长6米（不含炮），宽、高均为2.8米。使用300马力的HS-115发动机提供动力，最大速度65km/h。和基本型一样具备两栖能力，使用喷水推进器，水上航速7km/h。折叠式防浪板收纳在首上位置，火炮两侧。车组乘员共4人，驾驶员和炮手位于车体前部，火炮两侧，而装填手和车长占据了战斗室后部的两个边角位置。主炮安装在车体正中，炮盾上方以内嵌方式安装了激光发生器，带有保护罩。辅助武器是一门安装在车长指挥塔上的20毫米F2型机炮，遥控操作，可以对付次要目标以及防空。和其他具备两栖功能的装甲车辆一样，AMX-10M ACRA采用铝合金装甲结构，正面可抵抗苏制23毫米机炮的攻击。

 

       AMX-10M ACRA的三辆原型车在1970~71年完成。之后的测试表明，ACRA的威力足以摧毁当时的所有坦克，但问题在于发射导弹时必须停车引导，这对于轻装甲的AMX-10M ACRA来说不太友好。雪上加霜的是，法国军方注意到ACRA的泛用性差——只能通过火炮发射，不能用于直升机平台，这导致他们的兴趣下降，每发100万法郎的价格也是个扣分项。随着法德合作开发的霍特（HOT）导弹进入实用阶段，ACRA系统最终被放弃，尽管试验工作持续到1974年才结束。最终，AMX-10M ACRA的原型车和AMX-30 ACRA一样被送到了索米尔博物馆的仓库区，但现状不明。