M6服务器：乌利卡 新服开启！！集体脑洞的图纸车二则

首先向各位亲爱的指挥官通告一个消息！！按照惯例，我们一般会一年左右开启一个新服务器，从而提供不同游戏环境要求的指挥官选择。从年前开始，小编就能看到Q群内以及tap论坛内的玩家反复催促我们开新服，所以为了回应大家的期待，我们即将在下周开放M6服务器。

接下来要看看我们的新角色啦！！由于近期我们的画师们产能有点过剩，因此有必要加大卫星的发射数量了。本周我们要介绍的两个图纸车，她们都是设计师们集体脑洞的产物，在历史上的相关资料都不是特别多。单独介绍的话，篇幅略显短小，因此本期就放在一起介绍了。不过，虽然是图纸车，但如果您是隔壁某大型线上社交游戏的忠实玩家的话，那对这两位小姐姐都不会陌生。

第一辆是来自波兰的“幻之战车”——B·U·G·I，相信有不少指挥官从她的翼骑兵翅膀就可以判断出来。这一辆坦克是1939年初，四位波兰民间设计师为了响应波兰军方的号召，凑在一起集体“拍脑瓜”而诞生的产物。为了公平起见，分别从他们四个人的名字Bujnowicz，Ulrych，Grabski，Iwanicki中抽取了首字母，拼写成了B·U·G·I这个代号。

虽然从设计图上来看，该坦克显得平平无奇。但是一看预期的性能指标，着实教人惊呼卧槽，该坦克重约30吨，但正面装甲厚度却达到了惊人的100mm，同时还可以安装75mm或100mm的主炮，同时配有2挺7.92mm机枪，而40公里的时速在当时来说也绝对是中等偏上，而且……还有它还有多炮塔的计划。

因为B·U·G·I拥有于外表不相匹配的高性能，以及在隔壁大型线上社交游戏中的表现极为亮眼。因此有军迷直接简称其为“BUG-1”。甚至网上还诞生了奇怪的坊间笑话：说是德军不知从何种途径获知了BUG-1的情报，在对比自家当时还为数不多的III号坦克后，不禁惊掉了下巴，“波兰战车竟恐怖如斯，若不趁早除之，日后必成我帝国大患！”于是，德军趁着四个设计师们还在争论是否要为BUG-1增设多炮塔的时候，便迅速发动了闪电战将波兰一举拿下，最终将这辆“幻之战车”扼杀在摇篮中。

至于B·U·G·I在《钢华》中的表现如何，小编对于这辆“幻之战车”也实在不好评价，感觉上应该是一辆偏防御型的中型坦克，但N级高低实在无法预估。不过，波兰玩家SkylinePL依然为他们国家的钢舞姬，创作了Q版形象。

本周要介绍的第二辆……怎么又来了一辆KV-4？？？这已经是《钢华》中的第三台KV-4了，而且看海报上的分类，应该被算作了坦歼。

之前在KV-4 Fedorenko方案的那一期中，小编曾经介绍过：1941年时，基洛夫厂的科京同志为了鼓励收下设计师们开脑洞，而举办了一个设计大赛，我们目前已知的那些KV-4方案全都是出自于此次比赛中。而本周这台KV-4 KTTS也不例外，她是由库兹明为首的三个设计师集体“拍脑瓜”的产物，而且……据说这个方案也获奖了，所以说，KV-4的奖金归属问题被列为世界军事史三大未解之谜，不是没有原因的！！

既然我们已经有了3台KV-4，那么不妨在火力，防护，机动三个方面进行一下横向比较。我们分别称呼这三台为KV-4，KV-4F，KTTS。

从火力上来看，KV-4和KV-4F都使用Zis-6型107mm主炮，而KTTS采用了倍径更高，威力更强大的M-75（Zis-24）型107mm炮，因此在火力上，KTTS最强是毫无疑问的，这也符合其坦歼的定位。但是需要注意的是KTTS的小炮塔无法对空射击，因此在对空上略逊于KV-4F。

而防御方面， KTTS的装甲厚度和吨位都是三者中最高的，因此基础血量和防御值肯定是高于另外两个的。但是从副炮塔的位置来看，KTTS获得扁平炮塔车体的可能性更大一些。因此跳弹率会比拥有倾斜式车体的KV-4F低一些。不过根据KTTS的造型来看，也有可能获得双车体。

最后再看机动性，这三者的时速都为30km左右，这点差距在游戏中基本上可以忽略，反正三者的速度都属于低档的，充其量也就是乌龟竞速而已。只不过，对于身为坦歼的KTTS来说，对于速度的要求并不如另外两者那么高罢了。