接近重坦吨位的轮式战车——Class3 俾斯麦
各位指挥官周末好呀，本周我们介绍的是这个轮式战车是德国公司为南非客户所设计生产的，根据以往的划分习惯，应该算在南非阵营的。不过由于其名字“俾斯麦”以及角色立绘的服装配色，最终还是算在德国阵营了。
20世纪70年代中期，南非认为自己装备的“蜜獾”和“大羚羊”（授权生产的AML 90）装甲车的性能已经无法跟上时代，于是开始了新一代重型装甲车的招标工作。在研制阶段，充分考虑了自1966年以来南非边境战争的经验，南非军方要求新型装甲车要使用柴油机，能够从正面抵抗苏制23毫米机炮的攻击，同时安装足以对付安哥拉装备的五对轮的76或者105毫米火炮。
起初南非自行研制了一批样车，但被认为性能不足。1980年对设计要求进行了修订，项目分为轻、中、重三种级别。之后，南非在德国蒂森-亨舍尔公司的帮助下开发了几款车辆，其中最重的设计是三级项目（Class 3），被称为“俾斯麦”，据猜测可能使用了一些TH800的技术。Class 3于1982年制成样车，由于南非方面没有对车辆的尺寸和重量提出明确要求，因此德国工程师的设计有点“放飞自我”。
从参数上看，Class 3是不折不扣的“轮式坦克”，远胜一般的轮式装甲车。该车使用了德国在开发主战坦克时常用的空腔间隙装甲构型，不仅可以满足对23毫米炮的防护要求，还对破甲弹有良好的防御效果。武器方面，使用一门105毫米GT-3线膛炮，弹药可与L7通用。该车还安装了MTU公司的786马力发动机，时速高达86km/h，得益于8个又宽又大的车轮设计，Class 3具有良好的通过性。
但是，这么设计显然不是没有代价。由于松散的内部布置方式，该车的体积接近鼠式坦克，重量达到了骇人的41吨。虽然自行移动没有问题，但在运输上肯定是极为不便的。于是接下来的**过程，我们都可以脑补出来了：
“搞什么？一个轮式战车怎么搞到41吨？”
“那你们当时也妹说重量上有限制啊！”
“就算我们妹说，那你们设计那么多年战车，自己心里没点数吗？”
“我们当年设计的可是虎式坦克！！虎式什么吨位，你们心里没点数吗？”
“那还怪我咯？？？”
“你说呢？要不咱们折中一下吧……”
经过一阵扯皮后，南非军方最后选择了比较正常的设计，演变为我们熟知的“大山猫”。Class 3的样车后来更换了号角1B的炮塔进行实验，现在存放在布隆方丹的博物馆里。
感谢资料员格里伦贝格同学撰写本期tap新闻！此外，据园长表示，目前的装甲配色似乎还处在调整阶段，因此实装后的立绘可能与海报中的立绘存在差异。
评论7
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上周保时捷，这周亨舍尔，这俩家又开始斗法了嘛
帅气的大姐姐
新的硬地一姐吗？
![[嗒啦啦2_吃瓜]](https://img.tapimg.com/market/images/6eb1d083dff1c09692102cb5a98727f3.gif)
帅啊
叉腰的那个手的手指是不是有点偏细了啊![[嗒啦啦4_无语]](https://img.tapimg.com/market/images/90d90843e83883e5c9bc4155bcc4c99b.gif)
![[嗒啦啦4_好耶]](https://img.tapimg.com/market/images/d378b7a8f38cae2d3dfb6170d918238b.gif)
已经到底了