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恭喜当年的硬地T一姐Sd.Kfz.234-2喜提升级型!

修改于2025/07/17841 浏览综合
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      各位指挥官周末好呀,本周我们来介绍一下Sd.Kfz.234-2 PUMA的升级形态。话说在Sd.Kfz轮式装甲车家族之前一直用的是同款拖色换头立绘,直到2021年老旧立绘大整修时,将大部分存在感不高的Sd.Kfz家族成员清理掉了,而234-2算是Sd.Kfz家族中战斗力可圈可点的一位,在游戏早期的几年里,一直作为硬地T的绝对担当。在大整修后反而获得了专属新形象,一位带着大胖猫,梳着马尾辫的妹子。而本次她所获得的升级形态Radpanzer 90,便是由金主定制,根据这个新形象来创作的。
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       Radpanzer 90轮式突击炮,是西德国防部受到法国AMX-10RC(大花)的影响下,委托戴姆勒-奔驰所开发,起名字中的90是预期服役的时间。奔驰公司于1983年完成了样车的底盘,这是一款30吨重的8×8轮式车辆,布局为经典式的,驾驶室在前,战斗室居中,动力舱在后。大陆公司为该车提供了特殊的车轮设计,具有扩展防爆功能,省去了备胎。车辆配有中央轮胎气压调节系统以应对不同地形所需的胎压。动力系统采用奔驰出品的830马力OM 444 LA型V12涡轮增压柴油机,最大速度高达100km/h。
        由于不用考虑两栖性能,Radpanzer 90的防护性能较一般轮式车辆要好,正面达到50~60毫米,可免疫30毫米机关炮的打击。除此之外,该车防弹外形良好,还使用了间隙装甲设计,不过由于间隙的宽度有限,主要用途还是对付小口径炮弹。虽然是30吨的车辆,但该车的车身较山猫和食人鱼较低,这是为了更好地适应重型火炮及炮塔。
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       Radpanzer 90的原型车搭载了豹2K的炮塔和105毫米L7A3火炮,但主要用于展示说明和模拟配重,并不具备完整的功能。预计在量产型上可以搭载120毫米火炮——由于该车吨位较大,有充足的余地吸收后坐力,无需像法国那样为了使轻型车体承受冲击力而使出浑身解数。
       Radpanzer 90的完整原型在1986年准备就绪,在之后的测试中表现优异,基本符合设计需求,奔驰公司甚至已经在计划同底盘的迫击炮运输车、自行高射炮等设计,尽管很有前途,但该车和很多冷战末期的设计一样都受到了苏东阵营解体的影响——在战争的阴云消散之后,德国决定不再开发这个昂贵的项目,唯一的原型保存在科布伦茨的博物馆中。
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钢铁华尔兹 轮式突击炮
顶着“E5”之名偷偷混进E系列家族的双管炮歼击车——Rutscher截图
顶着“E5”之名偷偷混进E系列家族的双管炮歼击车——Rutscher
各位指挥官周末好,本期介绍的双管小歼击车Rutscher算是在军迷论坛里算是略有知名度的,因为此车在前几年不知何故,竟被冠以了“E5”的编号,随后也就顺理成章地混进了德三E系列的队伍中,因而竟变得小有名气! Rutscher,本意可以理解为“滑行车”,是由宝马和威瑟胡特两家公司,于1943年在德国国防军武器局六处授意下,进行研发的一种便宜且易于生产的小型坦克歼击车。不过该项目在1944年2月由于
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挑战者2的新皮肤——绯红盛宴截图
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各位指挥官周末好呀,本月的新车立绘还没准备好,因此就先介绍一下本月挑战者2即将实装的一个晚宴主题的新皮肤,当然本次这个皮肤也是某位金主大佬定制的。(话说团长现在貌似已经已经有3套正装以外的皮肤了)   “对于维多利亚来说,出席高端晚宴无疑是另一种形式的“任务”。虽然换下了舞装,但这袭红裙下的她依然掌控着全场的局势。 不过,相比战场上的直来直往,社交场上的应酬才是最耗费精力的事情。作为一名颜值与实
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT截图
可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好,本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目,这是一辆计划能够用于C-17运输机空运,以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克,被称为:艾布拉姆斯轻型坦克(Abrams Lightweight Variant Tank),简称ALVT。 该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的,出于减重的需要,ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
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为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120截图
为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀,黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。 ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目,其原名:Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm(意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆),缩写后便是ERAC,但之所以在名字后又加上了
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我知道后面那位名气大得多,但好歹给个登场机会啊!——278工程截图
我知道后面那位名气大得多,但好歹给个登场机会啊!——278工程
各位指挥官周末好,今天我们来介绍本月新推出的一辆可以通过研发获取的苏系重坦。 278工程与277工程同为列宁格勒基洛夫工厂于1955年推出的重型坦克项目,它们最初都是由契斯恰科夫负责的,后来277工程则转交给了沙什穆林。   278工程的底盘和277工程有很多不同之处。首先,虽然278工程也在车头部分使用了弧形装甲,但采用了焊接结构而不是整体铸造的。其次,278工程使用不同的动力机组,发动机舱高
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为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10截图
为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10
各位指挥官周末好呀,本周提前吐露一下,我们即将要新加入一种新地形山汇,该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时,如果没有应对该地形的车体,将会导致命中和输出能力的大幅下降,而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲,就包含了专门应对山汇地形的新车体。 SU-10的设计工作开始于1932年底,由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中,还存在SU
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瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000截图
瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000
各位指挥官周末好呀!在大部分军迷的印象中,瑞典在自研方面还算是可圈可点的,尤其是陆军主战坦克这一块,正经拿出过不少让人眼前一亮的作品。但国际军火市场上也一直都有“造不如买”的真香定律,毕竟,长年累月地试错和资金消耗,并不是任何国家都能负担得起。而随着时间即将进入21世纪,瑞典这个曾经独具一格的北欧武器设计师,最终也想要躺平了,所以今天我们就来看看他们在主战坦克领域的最后一舞吧。   早在1970
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阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK截图
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各位指挥官好呀,由于今天下午就进行游戏更新,所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划 关于SARAH坦克,要追溯到1955年5月17日,军械坦克汽车指挥部(OTAC)的工程人员根据ASTRON计划的要求,所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex,可以看做是SARAH的基础。 Rex沿用了很多美国同期研发的T95
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险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200截图
险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200
各位指挥官周末好,今天介绍一下7月更新的最后一辆车1200工程。 1200工程给人的第一感觉有点类似BTR-60的车体,配上一个BMP-1的炮塔组成的缝合怪。该车由曾经开发过BTR-152的布良斯克机械厂负责研制。 1200工程采用300马力的UTD-20发动机提供动力,车尾两侧有两个取自PT-76的喷水推进器。车轮配有中央充气系统和独立液气悬挂,可调离地间隙,仅前两对轮可以转向。行走机构
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既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA截图
既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好,由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报,因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。   20世纪60年代,伴随着导弹和破甲弹技术的进步,“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过,鲜为人知的是,除了美苏两个阵营老大,自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感!(美苏的此类坦克,在我们游戏中已经出现过几次了,想必老玩家多少有点印象)。
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