英国“复仇女神”的精神续作……什么？？您二位不是同一个神？？

       各位指挥官周末好呀，正如题目所言，本周我们要介绍的这位大嘤复仇女神，并不是大家所熟知的那个二战时期的“复仇女神”——阿勒克托坦歼，而是另外一位来自于希腊神话中，同样被译作“复仇女神”的——涅墨西斯”坦克。

       该项目出现于1974年博文顿皇家装甲兵团中心第24期课程上，当时该项目作为坦克技术学院课程的后续，试图开发主战坦克设计方案用于武器出口计划。

       当时由于东西两大阵营在全球范围内的对抗，有大量非欧洲国家需要高质量的坦克，但不需要满足欧洲战场的特殊条件。因此，用于出口的坦克需要具备广泛的适应性和合理的价格。设计团队对所有潜在客户进行了评估，结论是传统的炮塔式中型坦克比较有泛用性。由于不可能以比T-55更低的价格实现更好的性能，成本设定为15万英镑，在西方坦克中仅高于维克斯Mk.1和M60。

 

       涅墨西斯使用110毫米线膛炮，这种武器介于L7和L11之间，在体积和重量接近105炮的同时，穿甲性能和威力接近120炮，因此被英国人视为是未来的发展方向。弹药配备了APDS和HEAT，HESH因功能性差而被放弃。副武器是同轴的25毫米TRW-6425机关炮，用于打击人员和轻型车辆。火控系统应当保证可以在2000米的距离上抢先开火，这主要是为了在T-62的有效射程之外实施打击，因为该车的115炮是个严重威胁。在测距设备方面，起初英国人计划使用他们常用的测距机枪，但最后还是改为激光测距仪。

       涅墨西斯的车体设计遵循当时英国流行的理念，在着重防护的前半部分使用钢材，而在后半部分使用铝合金以减轻重量，由于两种材料特性不同，使用爆炸成形工艺连接。各部分装甲厚度如下：首上94毫米70°，等效274毫米，驾驶员席位前部有一个凸出部，物理厚度为135毫米60°，等效270毫米。和其他英国坦克不同，该车的首下并不是弱点，这部分的厚度为177毫米45°，等效250毫米。车体侧面100毫米，向下逐渐变薄到靠近底部的40毫米。车体后部89毫米。炮塔外形类似酋长，正面投影内大部分厚度为135毫米60°，靠近座圈的部分达到339毫米。炮塔的侧后部为89毫米。

       涅墨西斯的战斗全重设定为40吨，最大速度应该达到65km/h，为此需要大功率发动机。英国人一度考虑了燃气轮机的选项，但考虑到燃油经济性，最终选择的是德国的MTU 870型V型8缸多燃料发动机。该机器具有功率密度高、制造质量好和拆卸方便的特点，传动系统使用行星齿轮箱和液力变矩器。

       尽管设计非常详细，但涅墨西斯仅被作为概念设计，并没有尝试制造实际的车辆。该项目的保密级别在1984年降级，目前相关文档和比例模型都存放在博文顿博物馆。