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73mm低压炮攻略

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险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200截图
险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200
各位指挥官周末好,今天介绍一下7月更新的最后一辆车1200工程。 1200工程给人的第一感觉有点类似BTR-60的车体,配上一个BMP-1的炮塔组成的缝合怪。该车由曾经开发过BTR-152的布良斯克机械厂负责研制。 1200工程采用300马力的UTD-20发动机提供动力,车尾两侧有两个取自PT-76的喷水推进器。车轮配有中央充气系统和独立液气悬挂,可调离地间隙,仅前两对轮可以转向。行走机构
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2025/8/1
已经到底了
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钢铁华尔兹
8.8
美少女二次元养成
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对107火箭炮情有独钟民俗学家——缪截图
对107火箭炮情有独钟民俗学家——缪
各位指挥官周末好,本周tap我们来补充介绍一下上周更新的新旅行者萝(lao)莉(deng)——缪。 设定上,缪是梅洛佩下属的旅行者。其工作内容是通过亲身接触探访的方式,将所获得的有关地球人文咨询发送给梅洛佩,尤其是对历史背景悠久的地区会更加具有兴趣,且基本不会参与战斗任务。因此有别于其他旅行者,立绘上并没有出现那种十分明显的骸虫炮类武器。同时,缪似乎隐匿了行踪,也不和其他旅行者进行联系,所以其
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号称”设计理念领先几十年”的IV号衍生型——IV号(Rf.K43)截图
号称”设计理念领先几十年”的IV号衍生型——IV号(Rf.K43)
各位指挥官周末好,本周我们来介绍一辆10年前在互联网军迷圈被吹得神乎其神的IV号坦克衍生型。因其造型略显科幻,加之无后坐力炮+机炮的武器组合,酷似现代步兵战车的配置,而被某些德棍吹嘘为“设计理念足足领先其他国家几十年”!甚至还称:该车甚至打算安装自动瞄准系统,红外探测系统,以及反坦克导弹等设备,如果其能在二战时期出现,将可能掀起一阵装甲领域的变革……之类巴拉巴拉博眼球的话。 那么其真实情况如何呢
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跟风喀秋莎的瑞士小管风琴——MOWAG轮式火箭炮截图
跟风喀秋莎的瑞士小管风琴——MOWAG轮式火箭炮
各位指挥官周末好,因为明天开始就是五一长假,所以我们本周就提前介绍一下本月更新的MOWAG轮式火箭炮。   瑞士军方于1944年开始展开对火箭炮类武器的研发,很可能是注意到了欧洲东线战场上苏军火箭炮的亮眼表现。最初端出来的是类似德国NbW41的牵引式双轮拖车,随后进一步开发能够作为自行式底盘的车辆,同时也降低了火箭炮的口径。   1954年,瑞士MOWAG公司提交了一个设计方案,从照片上来看是
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阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK截图
阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK
各位指挥官好呀,由于今天下午就进行游戏更新,所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划 关于SARAH坦克,要追溯到1955年5月17日,军械坦克汽车指挥部(OTAC)的工程人员根据ASTRON计划的要求,所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex,可以看做是SARAH的基础。 Rex沿用了很多美国同期研发的T95
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恭喜当年的硬地T一姐Sd.Kfz.234-2喜提升级型!截图
恭喜当年的硬地T一姐Sd.Kfz.234-2喜提升级型!
各位指挥官周末好呀,本周我们来介绍一下Sd.Kfz.234-2 PUMA的升级形态。话说在Sd.Kfz轮式装甲车家族之前一直用的是同款拖色换头立绘,直到2021年老旧立绘大整修时,将大部分存在感不高的Sd.Kfz家族成员清理掉了,而234-2算是Sd.Kfz家族中战斗力可圈可点的一位,在游戏早期的几年里,一直作为硬地T的绝对担当。在大整修后反而获得了专属新形象,一位带着大胖猫,梳着马尾辫的妹子。而
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为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120截图
为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀,黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。 ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目,其原名:Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm(意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆),缩写后便是ERAC,但之所以在名字后又加上了
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为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10截图
为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10
各位指挥官周末好呀,本周提前吐露一下,我们即将要新加入一种新地形山汇,该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时,如果没有应对该地形的车体,将会导致命中和输出能力的大幅下降,而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲,就包含了专门应对山汇地形的新车体。 SU-10的设计工作开始于1932年底,由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中,还存在SU
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顶着“E5”之名偷偷混进E系列家族的双管炮歼击车——Rutscher截图
顶着“E5”之名偷偷混进E系列家族的双管炮歼击车——Rutscher
各位指挥官周末好,本期介绍的双管小歼击车Rutscher算是在军迷论坛里算是略有知名度的,因为此车在前几年不知何故,竟被冠以了“E5”的编号,随后也就顺理成章地混进了德三E系列的队伍中,因而竟变得小有名气! Rutscher,本意可以理解为“滑行车”,是由宝马和威瑟胡特两家公司,于1943年在德国国防军武器局六处授意下,进行研发的一种便宜且易于生产的小型坦克歼击车。不过该项目在1944年2月由于
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团长也别一直用百夫长系列了,该换换口味了吧!截图
团长也别一直用百夫长系列了,该换换口味了吧!
各位指挥官周末好,本周我们要介绍的又是团长的新车!没错,又有金主给团长订制新舞装了,可能是这次的金主貌似想对标伊达使用的德子豹2A4,因此,给团长选了大嘤的挑战者2,两者都是体重超过50吨的现代主战,因此在车体,装甲,引擎这3大件方面相差不大,主要差别基本体现在挑战者2的数值分布更偏防御一些,以及大嘤祖传——老伦敦正米字旗工艺的碎甲弹。 由于挑战者1的性能明显落后于同期一流坦克,外销方面自然也十
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瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000截图
瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000
各位指挥官周末好呀!在大部分军迷的印象中,瑞典在自研方面还算是可圈可点的,尤其是陆军主战坦克这一块,正经拿出过不少让人眼前一亮的作品。但国际军火市场上也一直都有“造不如买”的真香定律,毕竟,长年累月地试错和资金消耗,并不是任何国家都能负担得起。而随着时间即将进入21世纪,瑞典这个曾经独具一格的北欧武器设计师,最终也想要躺平了,所以今天我们就来看看他们在主战坦克领域的最后一舞吧。   早在1970
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