“五大天王”的尊严也逃不过“真香”定律——Voisin CA-11

第二次世界大战结束后不久，法国又被卷入了一场远离国土的战争。这就是1946年，爆发在亚洲中南半岛的印支战争。由于这次战役的主战场在越南，大量的沼泽和丛林地形，所以军队对于轻型坦克的需求度非常高，而自家投降前的那些轻型坦克多数全都被德国拿去改得面目全非了。眼看自己的盟友急得焦头烂额，美国立即建议法国先购买自家的LVT-4两栖装甲车，以解燃眉之急。但此时法国军方倔脾气又上来了：“我堂堂大法兰西不久刚刚被封为五大天王之一，那也是有尊严的！我们要自己研发两栖坦克，才不买你们的破烂LVT-4呢！”

于是，法国军方立即提出了对于新的两栖轻型坦克的需求：整车重量不得超过11吨，拥有良好的越野和两栖性能，还要在炮塔内装备75mm的榴弹炮。 1950年4月，隶属于法国国营公司斯奈克玛（Snecma）下属的分公司沃辛（Voisin），表示有意承接这项任务。设计工作十分顺利，沃辛公司在1952年就制作完成了一辆低碳钢的原型车，并于次年在萨托里交给法国军方进行实验。

沃辛公司给出的这辆CA-11原型车，重量为12.5吨，而车体类似于船型，且尺寸偏大，其体积更接近于二战中的中型坦克，6对负重轮的上方安装有3个箱型原件。这些设计，都是为了能使得车辆拥有更好的漂浮能力。车体的后部安装有一台性能不错的8缸10.857升发动机，转速为3000转/分，能产生300马力。CA-11在公路上的最高时速可以达到54千米，而在水中的时速则为12千米。

不过，CA-11的炮塔并不是由沃辛公司设计的，而是委托给了另外一家没什么名气的公司Sagem进行设计。该炮塔采用了焊接结构，炮塔上方的圆顶上拥有8个观察镜。从设计图上来看，炮塔内可以容纳2人。值得注意的是，CA-11所使用的75mm榴弹炮的准确型号至今不明，但根据资料中所记录的射速，以及外形来判断，多数观点认为其是一种与潘哈德178B装甲车所用的SA-45型75mm炮较为相似的一种武器，且两者的弹药还是通用的。此外，在它的右侧还安装有一门MAC31型7.5mm同轴机枪。

虽然VoisinCA-11是一个还算不错的设计。但是此时已经1953年，印支战争早已进入到白热化阶段。前线的法国士兵们早就闹翻了天：还管你什么“五大天王”的尊严，“自研两栖坦克”的荣耀，LVT-4不香吗？总部你们还在鼓捣什么CA-11呀？我们这边早就买了LVT-4啦！！最后附上法军在印支战争中的照片：

LVT-4，真香！！！！