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传说中的天启坦克的原型？——ST-II重型坦克
提到天启坦克，熟悉《红色警戒2》的玩家们对于这个苏联阵营的招牌重型兵器一定不会陌生。俗话说“艺术来源于生活”，在这个资讯发达的互联网时代，随着军迷玩家们所获得苏联军事资料信息越来越多，网上关于“天启坦克”的梗也有泛滥成灾的趋势，以至于无脑到：只要是有2个炮管的履带式战车，也不管是哪个国家的，就都会被军迷们戏称为天启坦克，但也足以证明军迷们对这种双炮重型坦克的钟爱。
本周要介绍的ST-II坦克，在小编看来，不管是外在和内在两个方面都很酷似天启坦克的。提到ST-II的设计由来，就必须要提到IS-4重型坦克。在1945年6月，苏联在对德国的战斗中已经取得了胜利，原本打算要狂殴虎豹的IS-4样车——701工程就变得不是那么迫切了，因此雅宾斯克厂决定将701工程的开发进度放缓。
时间变得充裕了，雅宾斯克厂的设计师V.A.加宁和他的助手A.S.恰索夫尼科夫在重新审视701工程时，觉得当初701工程立项过于急切，以至于它看起来就像是一个“强化版的IS-2”。现在仔细思考后，他们认为701工程还有很多地方改进。加宁在向上级递交的分析报告中指出：701工程的炮塔过于狭小，并且布局不合理，因此在使用大口径火炮时会存在一些问题，极大影响了战斗力。同时，他也提出了新的设计方案——ST-I和ST-II
从ST-I的设计图上可以看出，加宁增加了炮塔尾仓空间，可以在炮塔内部存放更多的弹药，并增加了1个填装手座位，他认为122火炮的弹药重量和尺寸过大，会严重消耗装填手的体力，有必要增加1个装填手，来分担工作压力。同时，该方案的炮塔正面厚度高达250mm，十分惊人。此外，加宁还考虑到战车的水下通过性，因此他的设计方案中，还增大了负重轮的尺寸，并且对炮塔与车体的连接处进行密封处理。
而在之后的ST-II的设计图中，我们可以看到坦克的主炮变成了两门,ST-I原本重量为60吨，ST-II在升级为双炮之后，重量接近65吨。加宁认为：在同一辆坦克上安装两门主炮，战斗中即便第一发打偏了，炮手也可以立即再补上一发，从而提高战斗的容错率。
虽然加宁的想法不错，而且在实际修改上也并不困难，但是他的报告和设计方案提交上去后，就如同石沉大海了，没有得到任何回复。有人认为，加宁的设计虽然不错，但他却缺少一个强有力的靠山支持，因此在派系庞大，关系复杂的雅宾斯克拖拉机厂中难有胜算。倘若加宁要是像科京一样，有个超级给力的岳父，我们也许就有机会能看到这款天启坦克的实车了。
就连设计个坦克，也要“拼爹”才行
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK
各位指挥官周末好，提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品，我们之前倒是介绍过若干轮式战车，而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后，所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗？有的，兄弟有的，来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。
在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段，美德双方探讨了的布局方案中，有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好，本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目，这是一辆计划能够用于C-17运输机空运，以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克，被称为：艾布拉姆斯轻型坦克（Abrams Lightweight Variant Tank），简称ALVT。
该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的，出于减重的需要，ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
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为了备战新的山汇地形，大女仆更换了新舞装——SU-10
各位指挥官周末好呀，本周提前吐露一下，我们即将要新加入一种新地形山汇，该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时，如果没有应对该地形的车体，将会导致命中和输出能力的大幅下降，而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲，就包含了专门应对山汇地形的新车体。
SU-10的设计工作开始于1932年底，由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中，还存在SU
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为了不撞名，只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀，黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。
ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目，其原名：Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm（意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆），缩写后便是ERAC，但之所以在名字后又加上了
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瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20
各位指挥官周末好呀，之前我们曾经介绍过一个芬兰的铰接式装甲车。而其他国家的坦克设计师们也都或多或少在此领域内进行过探索，那么今天我们再来介绍一辆来自于瑞典的铰接式坦克。
1974年，作为瑞典国防承包商之一的赫格隆德-索纳（Hägglund & Söner）公司开发了一种铰接式履带运输车，定型为Bv 206。该车具有良好的越野性能，特别适合深雪和沼泽环境。因此，人们萌生了将这种结构用于战斗坦克的想
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阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK
各位指挥官好呀，由于今天下午就进行游戏更新，所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划
关于SARAH坦克，要追溯到1955年5月17日，军械坦克汽车指挥部（OTAC）的工程人员根据ASTRON计划的要求，所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex，可以看做是SARAH的基础。
Rex沿用了很多美国同期研发的T95
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既然美苏都有，我欧洲一哥岂能不整一台？——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好，由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报，因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。
20世纪60年代，伴随着导弹和破甲弹技术的进步，“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过，鲜为人知的是，除了美苏两个阵营老大，自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感！(美苏的此类坦克，在我们游戏中已经出现过几次了，想必老玩家多少有点印象)。
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01:52
这么漂亮的美少女，你怎么忍心不来试试？
#游戏冒险家大集结 #钢铁华尔兹
@姐姐有点御
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查姐的新车，AS-XX 40t的现实原型——AS-52
各位指挥官周末好，今天介绍一下本次更新的最后一辆新车AS-25。这是一位超爱查狄伦的法国玩家所定制的，不过查狄伦系目前好用的车我们已经都出完了，因此只能另辟蹊径了，还好有隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏给了我们提示，它们在法国查狄伦25t那条科技线上新增的11级坦克“AS-XX 40t”是个不错的提示，于是资料员格里伦便顺藤摸瓜找到了这辆AS-52。（Ps.目前国服使用的那个AS-52的立
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我知道后面那位名气大得多，但好歹给个登场机会啊！——278工程
各位指挥官周末好，今天我们来介绍本月新推出的一辆可以通过研发获取的苏系重坦。
278工程与277工程同为列宁格勒基洛夫工厂于1955年推出的重型坦克项目，它们最初都是由契斯恰科夫负责的，后来277工程则转交给了沙什穆林。
278工程的底盘和277工程有很多不同之处。首先，虽然278工程也在车头部分使用了弧形装甲，但采用了焊接结构而不是整体铸造的。其次，278工程使用不同的动力机组，发动机舱高
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