下载 App
在IDF重新出道的“说唱歌手”——M3半履带车（SS.11）
提到《钢华》中的M3半履带车，绝对也是骨灰级角色之一啦。早在2015年时，在那个强力角色还为数不多的年代，M3凭借车载步兵战术，绝对是能够有效帮助指挥官通过24-4关卡，拿到小学毕业证的功臣呢！
不过，由于M3在剧情中仅仅是作为搬运战车兽残骸的战场清洁工，所以出场次数仅凭手指头都能数清楚。小编对M3的印象，除了24-4关卡时可以发挥作用，也就是台词中的RAP说唱乐了（Ps.据说该段说唱乐的歌词是由38女士编写。但不知为何，后来在玩家们的流言中就被谣传为“由38女士亲自配音”了）
讲道理，时隔多年之后，像M3这种存在感薄弱的角色居然能获得了升级型，小编也是觉得很诧异的，而M3之所以有机会获得升级型，那就要归功于擅长“炒冷饭”的以色列国防军IDF了。 提到IDF，在组建初期就是靠捡别国淘汰武器起家的。虽然在1948年以色列建国时，IDF的手中只有几辆从英国手中搞到的M3，以及一辆在加利利平原捡到的谢馒头，但是IDF仍然意识到部队机械化建设的重要性。
所以，在1948年6月-7月的第一次中东战争停火期间，IDF趁机从欧洲购买了一百多辆M2与M3半履带装甲车，而在之后的战争中，这些半履带装甲车在运输和救援方面，都发挥了巨大的作用。而在之后的十多年期间，IDF仍然不停地从欧美手中搞到大量的M3以及M3的衍生型号，在高峰时期，甚至有超过3500辆的M3在IDF中服役，可以称得上是IDF机械化部队的“中流砥柱”。
由于考虑到后勤补给问题，IDF将原本来自于各个生产商的M3进行了整改，引擎全部统一更换为通用公司的6V-53型柴油引擎，并且多数都佩戴2-3挺勃朗宁机枪。当然，由于手中的M3数量众多，IDF自然不满足于仅让M3长期打辅助位，若是运兵的同时还能兼顾一下反坦克的工作，岂不美哉？
嗅到了金钱气味儿的法国军工自然不会放过这个机会。有过之前魔改馒头的工作经历，此时更是自信满满，于是双方一拍即合，大量与时俱进的魔改的M3车型横空出世。比如上面的两张图中，分别是安装了法国HS.404型20mm机炮和DEFA型 90mm低压炮的M3。
不过，要说当时最流行的武器，当然是物美价廉的反坦克导弹，所以法国自然不会忘记推销自家的SS.11反坦克导弹。每辆M3上安装4具SS.11导弹发射器，火力不容小觑。原本廉价的M3，瞬间就成为了恐怖的坦克杀手。当时，作为以色列对手的阿拉伯国家的装甲部队主要也都是捡别国的淘汰货使用，但是他们却没想到还可以用旧车搭配反坦克导弹的方式来玩，不得不说以色列人确实脑子活络，紧紧跟随时代风潮。
虽然早在二战结束后就该退役了，M3却仍IDF的魔改下坚持服役到1999年。但即便是进入了21世纪，倘若有需求，一部分处在养老院中的M3仍可以立即转入现役参加战斗。如果真的发生了这种情况，我们很可能会看到：在IDF的骚操作下，这位“夕阳红歌手”又会再次携带着一些新的时髦玩意儿，闪亮登场！
可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好，本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目，这是一辆计划能够用于C-17运输机空运，以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克，被称为：艾布拉姆斯轻型坦克（Abrams Lightweight Variant Tank），简称ALVT。
该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的，出于减重的需要，ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
官方
@萨体雅工作室
65 赞
7 回复
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK
各位指挥官周末好，提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品，我们之前倒是介绍过若干轮式战车，而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后，所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗？有的，兄弟有的，来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。
在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段，美德双方探讨了的布局方案中，有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工
官方
@萨体雅工作室
41 赞
9 回复
为了不撞名，只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀，黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。
ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目，其原名：Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm（意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆），缩写后便是ERAC，但之所以在名字后又加上了
官方
@萨体雅工作室
35 赞
8 回复
瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20
各位指挥官周末好呀，之前我们曾经介绍过一个芬兰的铰接式装甲车。而其他国家的坦克设计师们也都或多或少在此领域内进行过探索，那么今天我们再来介绍一辆来自于瑞典的铰接式坦克。
1974年，作为瑞典国防承包商之一的赫格隆德-索纳（Hägglund & Söner）公司开发了一种铰接式履带运输车，定型为Bv 206。该车具有良好的越野性能，特别适合深雪和沼泽环境。因此，人们萌生了将这种结构用于战斗坦克的想
官方
@萨体雅工作室
50 赞
6 回复
为了备战新的山汇地形，大女仆更换了新舞装——SU-10
各位指挥官周末好呀，本周提前吐露一下，我们即将要新加入一种新地形山汇，该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时，如果没有应对该地形的车体，将会导致命中和输出能力的大幅下降，而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲，就包含了专门应对山汇地形的新车体。
SU-10的设计工作开始于1932年底，由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中，还存在SU
官方
@萨体雅工作室
54 赞
8 回复
阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK
各位指挥官好呀，由于今天下午就进行游戏更新，所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划
关于SARAH坦克，要追溯到1955年5月17日，军械坦克汽车指挥部（OTAC）的工程人员根据ASTRON计划的要求，所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex，可以看做是SARAH的基础。
Rex沿用了很多美国同期研发的T95
官方
@萨体雅工作室
36 赞
6 回复
既然美苏都有，我欧洲一哥岂能不整一台？——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好，由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报，因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。
20世纪60年代，伴随着导弹和破甲弹技术的进步，“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过，鲜为人知的是，除了美苏两个阵营老大，自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感！(美苏的此类坦克，在我们游戏中已经出现过几次了，想必老玩家多少有点印象)。
官方
@萨体雅工作室
24 赞
10 回复
01:52
这么漂亮的美少女，你怎么忍心不来试试？
#游戏冒险家大集结 #钢铁华尔兹
@姐姐有点御
10 赞
1 回复
查姐的新车，AS-XX 40t的现实原型——AS-52
各位指挥官周末好，今天介绍一下本次更新的最后一辆新车AS-25。这是一位超爱查狄伦的法国玩家所定制的，不过查狄伦系目前好用的车我们已经都出完了，因此只能另辟蹊径了，还好有隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏给了我们提示，它们在法国查狄伦25t那条科技线上新增的11级坦克“AS-XX 40t”是个不错的提示，于是资料员格里伦便顺藤摸瓜找到了这辆AS-52。（Ps.目前国服使用的那个AS-52的立
官方
@萨体雅工作室
34 赞
10 回复
JPZ4-5的精神续作——Jagdmarder
各位指挥官好，我们赶在更新前介绍一下本次的大鼙鼓的新车Jagdmarder。
JPZ4-5批量入列是在上世纪60年代中期，当时还可以靠破甲弹威胁一下毛子的T-55和T-62两款主力车型。不过面对它们后续的升级型T-55AM和T-62M时，就感到十分吃力了。
于是在1981年时，德军参谋总部发起了“Kampfwagen 90”计划，用于开发面向90年代的装甲车辆，除了创新项目，也有一些简单的
官方
@萨体雅工作室
55 赞
14 回复