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《关于我的设计太过自由导致无法鉴定坦克类别的那件事》——“THE HUNTER”

修改于2021/09/175037 浏览
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HI~各位指挥官们周末好呀,我们又见面了。本周要给大家介绍的是一位奇怪的钢舞姬,首先她的造型就十分科幻,与大家认知中的传统坦克差异极大!其次,在项目合同上,她被认定为重坦,但是她的实际吨位却只有中坦的级别,而她实际工作方式却又类似火箭炮,最不可思议的是,她的各种海报宣传图中除了“THE HUNTER”的代号之外,就再无任何后缀词语进行说明。
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1953年9月份,瑞美机械制造公司从美国军方那里拿到了一份重型坦克的设计合同,在经过将近2年的反复修改后,设计部门彻底放飞自我,终于最终提交了一份造型迷幻的坦克设计方案。这就是我们今天要介绍的“猎人”,它除了拥有低矮的车身外,浑身更是被圆弧状的铸造装甲所覆盖,这种设计无疑会拥有极佳的防弹效果。同时为了针对日渐嚣张的步兵反坦克武器,正面区域的弧形装甲内部还填充了玻璃夹层。
“猎人”的动力设施非常具有特色,车体后部的动力舱内安装了一台700马力的AOI-1940-1发动机,其动力输出由液力传动系统平均分配到12个负重轮上,这与将发动机的动力仅分配给主动轮的传统设计,有非常大的差异。而为了能够让车组乘员更加方便地维护如此复杂的发动机...以及逃跑,车体后部直接采用了甲虫翅膀一样的大型翻盖式舱门。
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配图中为正在进行维修的美军士兵
而“猎人”的武器也与其名字十分相配,小巧炮塔上的双管105mm低膛压火炮,看起来特别像是现实中猎人使用的双管猎枪。它可以发射自旋稳定火箭助推弹,每门主炮都配有一个7发容量的弹夹。在自动装弹机的辅助下,其理论射速可以高达120发/分,这让当时的火箭炮都自愧不如。但也仅仅是“理论上”,因为车体内实际仅携带了80发,也就是说它坚持不到一分钟,就可以进入贤者模式。
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虽然不管从各方面来看,“猎人”的设计都极具创意,然而万恶的美国军方再次当了“大猪蹄子”,当方案完成时,他们又开始对小巧的空降类战车产生了浓厚的兴趣,虽然“猎人”凭借巧妙的设计,将体重控制到在45吨左右(中型坦克的档位),但仍然军方的移情别恋,可怜的“猎人”最终还是被悲惨抛弃。所以...大家猜猜看,“猎人”在游戏中会被划分为什么类型呢?
好了,介绍完新车之后,我们终于要说一说《钢华》接下来的一项重大决定。为了提高新人玩家的游戏体验,以及减轻新人玩家的造车难度。在38女士和园长的再三考虑下,终于决定让陪伴了我们6年,带给我们很多快乐的那些:换头立绘,重复立绘,以及缺少立绘的钢舞姬们暂时退伍,在9月更新之后,以下名单中的钢舞姬将“暂时”关闭全部的获取方式(包括研发,掉落,军港购买,死水大建,源铁爆破等)。
退伍名单:
轻坦
Mk.III巡航坦克
瓦伦丁
T-18M
BT-2
BT-3
BT-4
T-37
T-38
T24试验型
T24E1
M3斯图亚特
38(t)轻型坦克
中坦
克伦威尔MK-I
玛蒂尔达(A11)
格兰特MK-I
格兰特MK-II
格兰特MK-IV
格兰特MK-V
格兰特MK-VI
M4混合型
III号坦克试验型
III号E型
III号F型
IV号坦克试验型
IV号A型
IV号B型
豹式D型
T-34试验型
T-34/76
重坦
虎式保时捷型
KV-1S
丘吉尔MK-I
丘吉尔MK-II
丘吉尔MK-III
丘吉尔MK-V
丘吉尔MK-VI
M6重型坦克
T26坦克
雷诺B1:掉落关闭,研发关闭
突击
IV号坦克歼击车
III号突击炮A型
III号试验突击炮
III号突击炮C型
III号突击炮D型
黄鼠狼坦克歼击车
黄鼠狼II(132型)
SU-76I
自行火炮
T34风琴火箭发射车
M7牧师
M7B1自行火炮
T18自行榴弹炮
T19半履带式自行榴弹炮
喀秋莎M8发射车
SU-5自行火炮
轻歼
Sd.kfz.231
Sd.kfz.233
Sd.kfz.234/1
Sd.kfz.234/2
Sd.kfz.234/3
M2半履式装甲车
M10狼獾
BTR-40B
以上这些钢舞姬,玩家已经获得的,将可以在车库中保留,官方不会删除。不过,如果这些钢舞姬之后获得了专属立绘(甚至型号改变)后,便可以重新开放获取。但由于时间不确定,这次更新关闭获取后,短期之内不会开放。因此,想留一辆作为纪念的玩家们要抓紧时间了!!此外,牵扯到以上钢舞姬的后续研发路线全部进行了整改,因此大家不必担心无法研发后续的高阶钢舞姬!!
——爱你们的《钢铁华尔兹》研发组
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钢铁华尔兹 thehunter介绍
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK截图
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK
各位指挥官周末好,提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品,我们之前倒是介绍过若干轮式战车,而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后,所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗?有的,兄弟有的,来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。 在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段,美德双方探讨了的布局方案中,有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT截图
可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好,本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目,这是一辆计划能够用于C-17运输机空运,以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克,被称为:艾布拉姆斯轻型坦克(Abrams Lightweight Variant Tank),简称ALVT。 该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的,出于减重的需要,ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
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为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10截图
为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10
各位指挥官周末好呀,本周提前吐露一下,我们即将要新加入一种新地形山汇,该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时,如果没有应对该地形的车体,将会导致命中和输出能力的大幅下降,而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲,就包含了专门应对山汇地形的新车体。 SU-10的设计工作开始于1932年底,由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中,还存在SU
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为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120截图
为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀,黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。 ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目,其原名:Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm(意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆),缩写后便是ERAC,但之所以在名字后又加上了
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瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20截图
瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20
各位指挥官周末好呀,之前我们曾经介绍过一个芬兰的铰接式装甲车。而其他国家的坦克设计师们也都或多或少在此领域内进行过探索,那么今天我们再来介绍一辆来自于瑞典的铰接式坦克。 1974年,作为瑞典国防承包商之一的赫格隆德-索纳(Hägglund & Söner)公司开发了一种铰接式履带运输车,定型为Bv 206。该车具有良好的越野性能,特别适合深雪和沼泽环境。因此,人们萌生了将这种结构用于战斗坦克的想
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阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK截图
阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK
各位指挥官好呀,由于今天下午就进行游戏更新,所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划 关于SARAH坦克,要追溯到1955年5月17日,军械坦克汽车指挥部(OTAC)的工程人员根据ASTRON计划的要求,所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex,可以看做是SARAH的基础。 Rex沿用了很多美国同期研发的T95
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查姐的新车,AS-XX 40t的现实原型——AS-52截图
查姐的新车,AS-XX 40t的现实原型——AS-52
各位指挥官周末好,今天介绍一下本次更新的最后一辆新车AS-25。这是一位超爱查狄伦的法国玩家所定制的,不过查狄伦系目前好用的车我们已经都出完了,因此只能另辟蹊径了,还好有隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏给了我们提示,它们在法国查狄伦25t那条科技线上新增的11级坦克“AS-XX 40t”是个不错的提示,于是资料员格里伦便顺藤摸瓜找到了这辆AS-52。(Ps.目前国服使用的那个AS-52的立
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这么漂亮的美少女,你怎么忍心不来试试?截图
这么漂亮的美少女,你怎么忍心不来试试?
#游戏冒险家大集结 #钢铁华尔兹
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既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA截图
既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好,由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报,因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。   20世纪60年代,伴随着导弹和破甲弹技术的进步,“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过,鲜为人知的是,除了美苏两个阵营老大,自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感!(美苏的此类坦克,在我们游戏中已经出现过几次了,想必老玩家多少有点印象)。
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JPZ4-5的精神续作——Jagdmarder截图
JPZ4-5的精神续作——Jagdmarder
各位指挥官好,我们赶在更新前介绍一下本次的大鼙鼓的新车Jagdmarder。 JPZ4-5批量入列是在上世纪60年代中期,当时还可以靠破甲弹威胁一下毛子的T-55和T-62两款主力车型。不过面对它们后续的升级型T-55AM和T-62M时,就感到十分吃力了。 于是在1981年时,德军参谋总部发起了“Kampfwagen 90”计划,用于开发面向90年代的装甲车辆,除了创新项目,也有一些简单的
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