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轮履双修的竞标者与魔都白鸽

修改于2021/09/302290 浏览
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嗨!从明天开始就是国庆黄金周假期了,小编早就迫不及待等着下班回家啦。我们今天有两位新的轻歼类钢舞姬要介绍,那么闲话少叙,开整!
第一个要介绍的就是Object.911,由于这辆战车曾经作为BMP-1的竞标者,因此她在军迷当中还是具有一定知名度的。
话说上世纪60年代时,为了参加苏联国防部的新一代装甲车方案竞标,伏尔加格勒拖拉机厂同时拿出了两种方案,分别就是Object.911和Object.914,两者的主武器均采用2A28型73mm坦克炮,副武器为7.62mm机枪与AT-3反坦克导弹。动力系统为300马力发动机,具备水中浮渡功能,这些功能都与BMP-1十分相似,我们就不多废话了。
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但是,相比于自己的兄弟Object.914,Object.911拥有一个非常有趣的功能。考虑到二战时,装甲部队经常使用铁轨运输战车,而为了能让Object.911省去登车下车的过程,直接利用铁轨就可以行驶,伏尔加格勒拖拉机厂特意开发了能够让履带与车轮进行切换的气动液压悬挂系统。从照片中可以看到,在Object.911底盘的负重轮内侧,安装有4个车轮。
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经过苏联军方的测试,Object.911在铁轨上的最高时速可以达到56公里,而在公路上的时速甚至可以达到108公里,而整个切换过程大概要花费1~2分钟时间,总体上测试结果还不错。但是军方在考虑后,还是觉得仅靠履带行进已经满足要求,开发轮履切换的功能不仅会增加成本,还会让战车的故障风险率提升,所以该方案最终被舍弃。
虽然在历史上,Object.911在竞标中败给了BMP-1。不过在《钢华》中,可以预见Object.911绝对会比BMP-1好用很多。首先,BMP-1登场时间非常早,同时又是N6级别的车。而Object.911作为竞标阶段的样车,基本可以确定会被划分到N5级别,所以不管在装备槽数量,还是被动魔改技对于面板属性的加成,Object.911都明显具有优势。其次,Object.911因为具有轮履切换系统,毫无疑问会比BMP-1能适应更多的战场地形,因此可以出场机会毫无疑问也是是超过BMP-1的。所以,我们要考虑的只是Object.911和其他国家的N5级步兵战车的竞争了。(这么看来,BMP-1似乎已经被放弃了吗?)
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另外,大家可以注意到,在本周更新中,以捏脸娘状态存在了好几年的T17猎鹿犬,终于被一位新的C系钢舞姬所取代。
说到这辆装甲车,在军迷群中也有一定的知名度。很早的时候,在某度贴吧,某浪微博,以及某哩某哩视频网站上便有军迷整理过,建国前我国装甲部队所用过各种战车型号。这些资料中,总少不了一辆造型略显科幻,浑身被厚重铁甲包裹的装甲车,并且开国大典的黑白录像中也出现过此车的身影。但是由于相关资料十分缺少,这辆装甲车一直被称作“试制十轮装甲车”。
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直到近两年,随着彩色版开国大典录像的公开,以及相关资料的进一步发掘。这辆带有神秘色彩的装甲车终于被揭开面纱,这便是我们本周要介绍的第二位钢舞姬“沪36式装甲车”。
需要注意的是,这辆装甲车中的“36”,指的是民国36年。如果换算成公历的话,其实是1947年,所以这妥妥也算一辆冷战时期的战车。沪36式装甲车上海龙华兵工厂在美国通用公司GMC十轮卡车的基础上改装成的装甲车,装甲厚度为8mm,时速可达56公里。隶属于上海公安机动装甲车大队,该大队的LOGO便是一只白色的鸽子。
沪36式装甲车的车体顶部安装有一个炮塔,武器为两挺7.92mm马克沁重型机枪。虽然很多资料中表示,该车拥有安装了德国Pak35/36型37mm炮的改装型,但是一直没有找到照片。所以在立绘中,她肩部装甲上依然安装的是马克沁机枪,而两门37mm炮则以毛瑟C96手枪的形式呈现。(注意看枪管部分的形状)。
至于为什么要在9月份更新的时候推出这辆装甲车,首先,当然是在祖国母亲的生日来临之际,将这辆在开国大典上出现过的我国本土自主改装战车加入《钢华》,具有特殊的纪念意义,希望我国在军事领域上能取得更辉煌的成绩!!
其次,由于Sd.kfz.234/1在下个月要暂停关闭研发,新手玩家们急需一辆能够在前期充当T位的轮式装甲车来帮助他们通关副本(千万别小看沪36只是N3紫色车,但是她在防御端的数值成长比N4橙色车的Sd.kfz.234/1还要高!)
最后还要说一下,本次更新中,我们的WZ-131小玉妹妹新增了LIVE2D效果哦,样子非常可爱呢!大家不要忘记去舔哦!那么~祝大家国庆假期吃好玩好!
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为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120截图
为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120
各位指挥官周末好呀,黄金周休息完毕后我就来继续发射卫星吧。今天要介绍的是来自法国的弹链型坦克歼击车ERAC 120。 ERAC 120是由法国热昂的ETAS设计局于上世纪70~80年代所提出的一款概念车型项目,其原名:Engin de Réaction Anti-Chars à canon de 120 mm(意为配备120毫米火炮的反坦克反应车辆),缩写后便是ERAC,但之所以在名字后又加上了
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我知道后面那位名气大得多,但好歹给个登场机会啊!——278工程截图
我知道后面那位名气大得多,但好歹给个登场机会啊!——278工程
各位指挥官周末好,今天我们来介绍本月新推出的一辆可以通过研发获取的苏系重坦。 278工程与277工程同为列宁格勒基洛夫工厂于1955年推出的重型坦克项目,它们最初都是由契斯恰科夫负责的,后来277工程则转交给了沙什穆林。   278工程的底盘和277工程有很多不同之处。首先,虽然278工程也在车头部分使用了弧形装甲,但采用了焊接结构而不是整体铸造的。其次,278工程使用不同的动力机组,发动机舱高
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT截图
可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好,本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目,这是一辆计划能够用于C-17运输机空运,以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克,被称为:艾布拉姆斯轻型坦克(Abrams Lightweight Variant Tank),简称ALVT。 该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的,出于减重的需要,ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
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神秘的毛系轮式武器运载车——KSP-T-12截图
神秘的毛系轮式武器运载车——KSP-T-12
各位指挥官周末好呀!正如标题所说,我们今天要介绍的毛子家的这个项目,仅有一辆的原型车场幸存下来,其他相关资料均难以查询。 20世纪60年代,100毫米T-12(2A19)反坦克炮列装苏军,取代了BS-3。T-12堪称是牵引式反坦克炮的最后辉煌。该炮是第一款实用化的大威力现代滑膛炮,发射APFSDS和HEAT时具有卓越的穿甲性能,后期进一步追加了9M117炮射导弹。虽然T-12主要用于直接射击
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亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK截图
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK
各位指挥官周末好,提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品,我们之前倒是介绍过若干轮式战车,而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后,所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗?有的,兄弟有的,来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。 在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段,美德双方探讨了的布局方案中,有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工
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瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000截图
瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000
各位指挥官周末好呀!在大部分军迷的印象中,瑞典在自研方面还算是可圈可点的,尤其是陆军主战坦克这一块,正经拿出过不少让人眼前一亮的作品。但国际军火市场上也一直都有“造不如买”的真香定律,毕竟,长年累月地试错和资金消耗,并不是任何国家都能负担得起。而随着时间即将进入21世纪,瑞典这个曾经独具一格的北欧武器设计师,最终也想要躺平了,所以今天我们就来看看他们在主战坦克领域的最后一舞吧。   早在1970
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既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA截图
既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好,由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报,因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。   20世纪60年代,伴随着导弹和破甲弹技术的进步,“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过,鲜为人知的是,除了美苏两个阵营老大,自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感!(美苏的此类坦克,在我们游戏中已经出现过几次了,想必老玩家多少有点印象)。
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查姐的新车,AS-XX 40t的现实原型——AS-52截图
查姐的新车,AS-XX 40t的现实原型——AS-52
各位指挥官周末好,今天介绍一下本次更新的最后一辆新车AS-25。这是一位超爱查狄伦的法国玩家所定制的,不过查狄伦系目前好用的车我们已经都出完了,因此只能另辟蹊径了,还好有隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏给了我们提示,它们在法国查狄伦25t那条科技线上新增的11级坦克“AS-XX 40t”是个不错的提示,于是资料员格里伦便顺藤摸瓜找到了这辆AS-52。(Ps.目前国服使用的那个AS-52的立
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青春版太太?不~是轻量版太太!——T-54LT截图
青春版太太?不~是轻量版太太!——T-54LT
各位指挥官周末好,今天我们要介绍的是一个T-54太太的换皮轻型坦克,这辆车座位隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏的忠实用户们,基本算是相当熟悉。这辆车园长也是早就打算设计了,不过最初似乎打算是给太太再设计个妹妹,现在看来是取消了这个设定,直接给太太本人使用了。 要说T-54LT这个项目的立项也是比较奇特!可能要追溯到1948年,T-54开始装备部队后收到了大量投诉。说是该车超载,地面压力过
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这位驾驶员为何后背朝前??——SFGP截图
这位驾驶员为何后背朝前??——SFGP
各位指挥官周末好,我们继续介绍本月新车!说起西德在冷战期间参与的联合开发坦克项目,大家比较容易想到的是和美国合作的MBT-70/KPz.70,或者稍早些时候和法国合作的“欧洲标准坦克”。但实际上他们也和英国佬合作过,即FMBT/KPz.3项目。由于该项目的资料流出并不完整,因此有些晦涩,但相关产物非常知名——双炮管-无炮塔坦克(Doppelrohr-Kasemattpanzer,DRK)概念。
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