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因为50B失踪而替补上位的AMX-65T,你管叫AML-60这玩意儿叫侦察车??

修改于2022/06/102090 浏览
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本周我们要介绍的2个新钢舞姬都是来自法国的。其中第一位钢舞姬是法国的重型坦克,其实在原本的发车计划中,园长是准备了AMX-50B的,只不过它最后和JPZ4-5,ISU-152一样,都被38女士雪藏了。而AMX-50B又是法国开发的最后一辆有实车的重坦,因此就只能让AMX-65T这个图纸车顺位登场了。
法国AMX-50的基本构型方案于1950年敲定之后,研发人员们又以此为基础设计了几种吨位和装甲略有变化的衍生型号,而AMX-65T就是其中的一种。
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从AMX-65T的图纸上我们可以看出,该方案同时借鉴了德国虎式坦克的交错式负重轮,以及苏联IS-3的楔形首上装甲。而主炮则是参考美国M1型120mm高射炮搞出的SA46型坦克炮,可谓是“集众家之所长”。不过,由于当时法国的研发资金基本都是来自于美国的投资,前期拿到的资金基本基本用在了AMX-13轻坦和EBR装甲车两个项目上,所以AMX-50项目的进展较为缓慢。
而到了1952年时,美国突然决定清理一下仓库里快过期的存货。于是,欧洲很多国家都在此期间拿到了美国淘汰下来的M47,因此后续对对法国这个进展缓慢的重型坦克也就逐渐丧失兴趣了。后来法国虽然于1955年时制作出AMX-65T的车体,并将其用于AMX-50 Surblindé样车测试,但测试结果难以令人满意,于是就此终止该项目。
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第二位钢舞姬,是法国老牌军用轮式车开发商——潘哈德,于1959年时推出的AML-60型轮式侦察车,最初的样车命名为潘哈德245型。1961年军方决定采购后,正确定名为AML系列。
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AML系列车型的整体布局都比较相似,柴油发动机后置,战斗模块居于车身中部。采用4个大型负重轮,各个轮轴均采用独立悬挂,在公路上可以达到90km/h的时速。同时,可以利用自身车尾的推进器,在1米深左右的水中前进。也可以根据实际需要,携带三防装置或空调装置。
该车虽然被称为侦察车,但是可供选择武装种类也十分丰富。钢华中选择的是由Hispano公司开发的H60-20型炮塔,该炮塔依靠电力驱动,装备有激光测距仪和夜视仪,主武器为一门可以可以发射脱壳弹的60mm迫击炮,以及同轴的20mm机关炮。该型炮塔后部除了可以佩戴四个烟雾发射器之外,也可以搭载四发SS11或ENTAC反坦克导弹。
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AML系列车型除法国军方进行采购之外,也为了出口外销,而根据海外客户的要求定制了诸多改型。这当中包括授权给Sandock-Austral公司开发的南非版大羚羊Eland。截止2004年,该车已经累计销售约4800辆,算是一种很成功的车型。
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK截图
亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK
各位指挥官周末好,提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品,我们之前倒是介绍过若干轮式战车,而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后,所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗?有的,兄弟有的,来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。 在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段,美德双方探讨了的布局方案中,有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT截图
可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
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为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120截图
为了不撞名,只好加个“妖二零”——ERAC 120
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瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20截图
瑞典对于铰接式坦克的尝试——UDES XX20
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阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK截图
阿美ASTRON计划的产物——SARAH与CHICK
各位指挥官好呀,由于今天下午就进行游戏更新,所以我们提前进行介绍剩下的2个新车。这2个项目都来自于阿美上世纪50年代制定的ASTRON计划 关于SARAH坦克,要追溯到1955年5月17日,军械坦克汽车指挥部(OTAC)的工程人员根据ASTRON计划的要求,所提出了一套包含中型坦克和轻型车辆的开发计划。其中的中型坦克方案Rex,可以看做是SARAH的基础。 Rex沿用了很多美国同期研发的T95
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既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA截图
既然美苏都有,我欧洲一哥岂能不整一台?——AMX-10M ACRA
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为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10截图
为了备战新的山汇地形,大女仆更换了新舞装——SU-10
各位指挥官周末好呀,本周提前吐露一下,我们即将要新加入一种新地形山汇,该地形的作战距离将会比目前的平原地形更远。同时,如果没有应对该地形的车体,将会导致命中和输出能力的大幅下降,而大女仆预备替换263工程的这套SU-10装甲,就包含了专门应对山汇地形的新车体。 SU-10的设计工作开始于1932年底,由列宁格勒的布尔什维克工厂和185号工厂分别负责火炮和底盘设计。该项目在不同的材料中,还存在SU
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险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200截图
险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200
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距离T-74的编号仅差一步之遥——450工程截图
距离T-74的编号仅差一步之遥——450工程
各位指挥官周末好,本周我们介绍一辆冷战时期哈尔科夫厂设计的颇具创新型的概念坦克——450工程。其设计者莫洛佐夫是个资历极深的老同志,曾经参与过T-34,T-44,T-54,T-64等苏系经典坦克的开发,经验相当丰富。该设计方案于1972年5月提交,索引编号为450工程,甚至哈尔科夫设计局内部已经其称为T-74。 450工程最显著的特征就是没有采用传统炮塔,而是采取了顶置火炮设计。这极大地减少
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这么漂亮的美少女,你怎么忍心不来试试?截图
这么漂亮的美少女,你怎么忍心不来试试?
#游戏冒险家大集结 #钢铁华尔兹
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