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多福莱尼攻略II期预告——T-103（威力加强版）
今天来预告一下第二期多福莱尼系列活动。
相信大家都记得，在前24章的故事中，曾经有旅行者突袭伏龙芝军校，并掳走钢舞姬学员的剧情。
所以，失踪的钢舞姬肯定不止一人，我们会陆续追加更多的失踪钢舞姬名单。（也就是说，这是永续活动啦，各位指挥官不用担心会错过！！！！）
第II期要拯救的钢舞姬是来自苏联的——T-103
T-103这辆坦克还算是一台比较生僻的型号，我们有必要详细介绍一下她诞生的来龙去脉，这是一个反复折腾，折腾到最后依然是白折腾的故事。
话说，在1938-1939年期间，基洛夫工厂在其著名的作品KV坦克之前，曾经设计过一款名为T-100的双炮塔重型坦克。但是仅在生产出2台之后，便暴露出实用性低，机动性差，设计理念陈旧等问题，因此被国防委员会迅速叫停。
第一次折腾
随着1939年11月的苏芬冬季战争爆发。西北前线战委会希望基洛夫厂提供一款，能为步兵提供火力支援，摧毁敌方防御工事的车型。
眼见T-100有了咸鱼翻身的机会。基洛夫厂首先便祭出神器，即搭载了M-10 152mm炮的T-100Z坦克方案，打算以152神教的威力将对手按在地上摩擦。
在《钢华》里，这种大喷子和小水管的双炮组合配置，往往都是很恐怖的存在
但残酷的事实表明：威力强大的152神教，显然不是T-100底盘能够驾驭的。而同期出现的KV-2表现更加突出。最终，T-100Z还没来得及把对手按在地上，自己的炮塔就先被按在地上作为固定火力点使用了。
第二次折腾
首次折腾失败之后，基洛夫厂痛定思痛，在优化了T-100底盘的悬挂系统之后，又提出了搭载B-13 130mm舰炮的T-100X方案，反装甲反工事，两手都要抓，岂不美哉？
T-100X的最初方案，拥有一个可以360度旋转的炮塔。但是基洛夫厂随后也意识到，火力支援型车辆，要旋转炮塔作甚？？？眼看战争进入尾声了，必须加快进度。
于是，为了节省开发时间，旋转炮塔变成了固定战斗室，这就是后来的SU-100Y。
尽管基洛夫厂在1940年3月便完成了SU-100Y的首次测试，但还是没赶上冬季战争的尾巴。
坦白说，以SU-100Y的防护力和移动力，若真的让她跟着步兵拆炮楼，即便不被芬兰滑雪部队炸毁，也会抛锚在雪地中被人遗弃。
第三次折腾
两次折腾均未果，让基洛夫厂更加不爽。于是，他们决定继续折腾！！
1940年4月，战争结束不到一个月，基洛夫厂又把几天前被遗弃的T-100X方案给翻了出来。决定在SU-100Y和T-100X的基础上，重新搞一款新的自行海岸防卫火炮，代号Object103，也就是我们这次要营救的T-103。
从造型上可以看出，T-103的炮塔一改往日的风格，变成了当时在苏系坦克中还很罕见的圆形炮塔。其正面厚度更是达到了220mm，甚至超过了KV系列中后续的KV-4和KV-5。而火力上，B-13舰炮的威力更是盖过了Zis-6 107mm炮。之后又追加了3个小型机枪塔，原本说好的岸防炮计划，已经发展成可移动的防御型工事了。
但是在T-103的木质模型完成之后，国防委员会便命令基洛夫厂停止T-100系列的相关研发工作，所以T-100系列的命运也就在此终结了。
归于平静
令人略感欣慰的是，T-100系列的唯一独苗SU-100Y在之后的莫斯科保卫战中幸存下来，如今正惬意地居住在库宾卡养老院里，唯有那杆略微上扬的B-13舰炮，仿佛在向每一位来访者夸耀，当年基洛夫厂的设计师们探索与折腾时的激情。
库宾卡博物馆里悠哉度日的SU-100Y
另外，上次似乎有玩家对于搜救机器人的外形略有微词。认为直接用虎炮17的机器人翻皮，缺少诚意。
于是，这次的搜救机器人换成了蕾贝卡老妈研制的柴犬型机器人。而且可以看到，草稿阶段的柴犬身上似乎刻有立花家族的“祗园守”纹。而我们之前在的弹链狐那期也介绍过，蕾贝卡的母亲是立花家族的后裔。
另外，值得注意的是：“祗园守”纹其形象来源于八坂神社的护身符。而《钢华》中的另一名角色：75式火箭炮-八坂真希，便是八坂神社中的巫女。所以她们之间难道存在什么联系吗，这非常让人好奇！
我知道后面那位名气大得多，但好歹给个登场机会啊！——278工程
各位指挥官周末好，今天我们来介绍本月新推出的一辆可以通过研发获取的苏系重坦。
278工程与277工程同为列宁格勒基洛夫工厂于1955年推出的重型坦克项目，它们最初都是由契斯恰科夫负责的，后来277工程则转交给了沙什穆林。
278工程的底盘和277工程有很多不同之处。首先，虽然278工程也在车头部分使用了弧形装甲，但采用了焊接结构而不是整体铸造的。其次，278工程使用不同的动力机组，发动机舱高
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可空运的袖珍迷你版M1主战——ALVT
各位指挥官周末好，本周我们要介绍一辆M1坦克家族中一个较为奇妙的项目，这是一辆计划能够用于C-17运输机空运，以便能够随时在全球部署的轻量化版M1坦克，被称为：艾布拉姆斯轻型坦克（Abrams Lightweight Variant Tank），简称ALVT。
该项目是通用动力系统公司于20世纪90年代所提出的，出于减重的需要，ALVT的炮塔基本上是原始M1的炮塔移除了复合装甲块。现在这个炮塔的防
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亨舍尔在冷战时期的主战坦克计划——Kpz.07/HK
各位指挥官周末好，提到二战时期的著名军工厂商亨舍尔在冷战时期的作品，我们之前倒是介绍过若干轮式战车，而且基本都是亨舍尔并入蒂森集团控股下的莱茵金属后，所拿出的作品。那大家要问亨舍尔冷战时期有没有履带式战车的作品吗？有的，兄弟有的，来看看本期我们要介绍的Kpz.07/HK。
在西德和阿美研发MBT-70和Kpz.70的阶段，美德双方探讨了的布局方案中，有两种是普遍收到认可的。一种是类似毛子416工
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瑞典自研主战的最后一舞——Strv.2000
各位指挥官周末好呀！在大部分军迷的印象中，瑞典在自研方面还算是可圈可点的，尤其是陆军主战坦克这一块，正经拿出过不少让人眼前一亮的作品。但国际军火市场上也一直都有“造不如买”的真香定律，毕竟，长年累月地试错和资金消耗，并不是任何国家都能负担得起。而随着时间即将进入21世纪，瑞典这个曾经独具一格的北欧武器设计师，最终也想要躺平了，所以今天我们就来看看他们在主战坦克领域的最后一舞吧。
早在1970
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神秘的毛系轮式武器运载车——KSP-T-12
各位指挥官周末好呀！正如标题所说，我们今天要介绍的毛子家的这个项目，仅有一辆的原型车场幸存下来，其他相关资料均难以查询。
20世纪60年代，100毫米T-12（2A19）反坦克炮列装苏军，取代了BS-3。T-12堪称是牵引式反坦克炮的最后辉煌。该炮是第一款实用化的大威力现代滑膛炮，发射APFSDS和HEAT时具有卓越的穿甲性能，后期进一步追加了9M117炮射导弹。虽然T-12主要用于直接射击
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青春版太太？不~是轻量版太太！——T-54LT
各位指挥官周末好，今天我们要介绍的是一个T-54太太的换皮轻型坦克，这辆车座位隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏的忠实用户们，基本算是相当熟悉。这辆车园长也是早就打算设计了，不过最初似乎打算是给太太再设计个妹妹，现在看来是取消了这个设定，直接给太太本人使用了。
要说T-54LT这个项目的立项也是比较奇特！可能要追溯到1948年，T-54开始装备部队后收到了大量投诉。说是该车超载，地面压力过
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既然美苏都有，我欧洲一哥岂能不整一台？——AMX-10M ACRA
各位指挥官周末好，由于小编今天刚收到园长发来的新立绘海报，因此周末加班弄一下本周的TAP 新闻。这是本月要更新的一辆法国的炮射火箭型突击炮。
20世纪60年代，伴随着导弹和破甲弹技术的进步，“火箭坦克”的概念在铁幕两端不约而同地兴起。不过，鲜为人知的是，除了美苏两个阵营老大，自诩为“欧洲一哥”法国人也必须刷一下存在感！(美苏的此类坦克，在我们游戏中已经出现过几次了，想必老玩家多少有点印象)。
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查姐的新车，AS-XX 40t的现实原型——AS-52
各位指挥官周末好，今天介绍一下本次更新的最后一辆新车AS-25。这是一位超爱查狄伦的法国玩家所定制的，不过查狄伦系目前好用的车我们已经都出完了，因此只能另辟蹊径了，还好有隔壁大型线上军事科普社交兼低血压治疗游戏给了我们提示，它们在法国查狄伦25t那条科技线上新增的11级坦克“AS-XX 40t”是个不错的提示，于是资料员格里伦便顺藤摸瓜找到了这辆AS-52。（Ps.目前国服使用的那个AS-52的立
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这位驾驶员为何后背朝前？？——SFGP
各位指挥官周末好，我们继续介绍本月新车！说起西德在冷战期间参与的联合开发坦克项目，大家比较容易想到的是和美国合作的MBT-70/KPz.70，或者稍早些时候和法国合作的“欧洲标准坦克”。但实际上他们也和英国佬合作过，即FMBT/KPz.3项目。由于该项目的资料流出并不完整，因此有些晦涩，但相关产物非常知名——双炮管-无炮塔坦克（Doppelrohr-Kasemattpanzer，DRK）概念。
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多炮塔神教终于迎来了自己的专属车体——T-100Z重型坦克
明天就是中秋佳节，提前祝贺各位指挥官中秋节快乐了。所以本周的Tap新闻我们也提前发了。本周介绍的是角色大家应该多少还算是有点印象的，就是在多福莱尼营救活动中被救的那个T-103妹子，由于T-100Z与T-103存在很密切的关联，按照园长的习惯就也交给这个妹子驾驶了。
说到T-100系列，它原本计划是取代T-35系列，成为苏联下一代的新型突破型坦克。1938年时，185号工程在得到苏联红军装甲兵总局
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