人家才不是平底锅！是除暴精英！——工程416

上周因为众所周知的原因暂停了一期卫星，本周回归正式运作。

好了，把新卫星重新送入轨道，

本周是正常的卫星播报，有请我们的主角——工程416

工程416是一辆实验性质的轻型坦克，由哈尔科夫工厂生产。

该车的计划起始于1950年，计划的目标是设计一种轻型坦克，具有低矮的车身和良好的装甲并且不会太重。不过计划赶不上变化，跨入1951年时该项目的技术目标改变了，该车被重新定义为突击炮……要知道突击炮的设计对炮非常有讲究，于是直到1952年设计团队才把炮塔的技术问题协调好。1953年设计方案整体有了一些进步并且制作了一个可以正常运转的炮塔。

根据库兵卡的工程416原型车，我们可以看到，这车确实非常的低矮……面板记载只有5英尺2英寸（约157厘米，真是够矮的）。车体非常轻，总重量只有24吨，但装甲却很优秀，炮塔有110毫米，而车体也有75毫米装甲。不过这都不算什么，工程416最不寻常的特点是他使用的是后置炮塔。工程416的炮台非常扁平是专为这辆车设计的，4名车组人员都坐在炮塔中，这意味着炮塔只能旋转约70度左右，因为驾驶员的座椅只能移动这么远……（左右加起来140度……不过我们还是注意一下这个外形吧，就是个平底锅啊！）

工程416的主炮是100毫米的M-63火炮，虽然关于M-63火炮的报告很少，但这火炮是在T-55的D-10T火炮的衍生品种，所以弹道特性也和T-55基本相同。为了减少该炮的缓冲，专门配备了一个精致的四挡板炮口刹车，并且还配置了一个炮孔抽气器，以协助排出开炮后的烟雾。因为工程416拥有36度的仰角，所以车体可以摆出如下图一般的射击姿势。（不过由于后置炮塔的关系，俯角只有-5度。）

该火炮的创新之处是使用了链式驱动装弹系统。装弹机会把炮弹扔到托盘上，然后链条系统会把炮弹装撞进缺口，这么一来便省去了在狭小的战斗舱中装载炮弹的艰巨任务（这反人类的矮车舱，如果还要人工装弹得多麻烦……）装弹后，链条传动装置可以折叠起来节约空间，炮塔后部携带18发100毫米炮弹。

该车的问题在于转向，因为驾驶员位置不寻常，而炮塔的有限角度使该车不能胜任移动射击，所以该车最终被认为是一种坦克歼击车。可惜作为歼击车，该车在测试中输给了SU-100P。最终该车的项目被取消了，一辆原型车被按置在库兵卡坦克博物馆，另一辆被放在了库兵卡的爱国者公园。

顺带一提，工程416的帽子是不是很眼熟？对，其实就是三级……呸，是冷战时期苏联从瑞士引进的TIG PSH-77头盔。